Stav silnic aneb BESIP
Jméno: zbures2 (21.09.2009)
Stav českých silnic
Vážení, kdosi tady psal, že pokud budou silnice klikaté a děravé a ve špatném stavu, tak pak bude se lépe a pomaleji jezdit a ubude dopravních nehod a smrťáků. Takže vážení, k tomuto musím podotknout následující: 1. špatný stav silnic vyvolává u většiny lidí neklid, agresivitu a zejména kličkovanost mezi dírami a celkovým nesoustředěním na jízdu. Jsou pak obrovské rozdíly mezi rychlostmi některých vozidel - není tedy daná plynulost. Já např. jezdím po špatné silnici vždy a všude krokem (ať se jedná o silnici I., II., III., či jiné třídy, ba i na dálnici jsem schopen jet 10km/hod. kvůli tankodromu) nebo naopak využívám zbytečně levého pruhu (opět velmi agresivně, protože nechci přejet do pravého - a pak jezdím přes 160km/hod.), ale když je silnice slušná, tak se snažím dodržet a zachovat plynulost a bezpečnost, tak pak jezdím dle předpisů a s nikým nemám problémy. Když je silnice děravá, tak musím jet krokem, ostatní se za mnou přiřítí byť i 60 nebo 80 a to máte vidět ten kvikot brzd, pak nadávky, agresivní předjíždění v zatáčkách, na plné čáře, odstavným pruhem apod. Takže kde je ta Vaše bezpečnost, když silnice budou děravé? 2. Špatné silnice zvyšují drkotání a zvyšují opotřebení jak žaludku lidí, tak i vozidla samotného - takže lidé jsou pak samozřejmě více nemocní, bolí je hlava, v autě je větší hluk a tedy stejná cesta po krásné silnici = méně námahy, více svěžesti, méně spotřebované energie, možnost se soustředit na podstatné věci a ne jen na díry apod. 3. Špatné silnice se potom snaží člověk objíždět daleko delšími cestami (obklikami), aby si ušetřil nervy projet pár km po špatné silnici, pokud se v okolí nachází trošku slušnější silnice, i když třeba nižší třídy. To pak má za následek to, že já např. namísto dálnice sjíždím na vedlejší silnice, projíždím vesnice a to opět pomalu, protože i tam jsou špatné silnice, ale aspoň tam nejezdí všichni 130. Za mnou se pak vytvoří až např. 5km kolony a pak máte vidět, jaká agrese v lidech je a co dokáží na silnici dělat. Já pak jedu v klidu dále, i když se mi několikrát stalo, jak se 2 střetli jenom proto, že nevydrželi jet za někým 10km/hod. Jsou prostě agresivní a neuvědomí si, že všechno toto je dáno stavem silnic. Teď např. opravili část úseku na Náměšť nad Oslavou a to v úseku do Velké Bíteše, takže tam nyní mohu jet v klidu 70-90km/hod. a najednou nikomu nepřekážím, všichni jedeme v pohodě, nikdo nikoho nepředjíždí, nikdo nemusí se dívat po dírách a je tam 100% bezpečno pro normální řidiče. Jenže pokud najedu opět na špatnou silnici, vše se začne opakovat. Přibrzdím, Ti, kteří za mnou udržovali normální odstup a jeli 80-90, tak najednou jsou nuceni jet 6-10km/hod., a pak to znovu začíná. Troubení, agresivní jízda apod. Takže vše je hlavně na stavu silnic - to je prevence, pak je prevence to, aby se nejezdilo zbytečně agresivně a bezohledně, a pokud tyto 3 složky se dají dohromady a 99% lidí je dodrží, tak pak máme vyhráno. Ale nejprve, vážení, musíme začít u těch silnic. Neboť chápu, že 6-10km/hod. např. po dobu až 30 minut málokdo dokáže jet, aniž by se mu nezvyšoval adrenalin v krvi - to si rovnou přiznejme. Protože 99% lidí to není schopno vydržet. Zatímco jet plynule 80-90 je schopno vydržet těch 99% řidičů. Takže mne už chápete, v čem je největší problém? Jinak se mějte a doufejme, že mne na silnici co nejméně potkáte na špatných cestách (se jim vyhýbám seč můžu, ale občas bohužel tama jet musím, a to je potom ten problém). S pozdravem Mgr. Ing. Zbyněk Bureš
Vážení, kdosi tady psal, že pokud budou silnice klikaté a děravé a ve špatném stavu, tak pak bude se lépe a pomaleji jezdit a ubude dopravních nehod a smrťáků. Takže vážení, k tomuto musím podotknout následující: 1. špatný stav silnic vyvolává u většiny lidí neklid, agresivitu a zejména kličkovanost mezi dírami a celkovým nesoustředěním na jízdu. Jsou pak obrovské rozdíly mezi rychlostmi některých vozidel - není tedy daná plynulost. Já např. jezdím po špatné silnici vždy a všude krokem (ať se jedná o silnici I., II., III., či jiné třídy, ba i na dálnici jsem schopen jet 10km/hod. kvůli tankodromu) nebo naopak využívám zbytečně levého pruhu (opět velmi agresivně, protože nechci přejet do pravého - a pak jezdím přes 160km/hod.), ale když je silnice slušná, tak se snažím dodržet a zachovat plynulost a bezpečnost, tak pak jezdím dle předpisů a s nikým nemám problémy. Když je silnice děravá, tak musím jet krokem, ostatní se za mnou přiřítí byť i 60 nebo 80 a to máte vidět ten kvikot brzd, pak nadávky, agresivní předjíždění v zatáčkách, na plné čáře, odstavným pruhem apod. Takže kde je ta Vaše bezpečnost, když silnice budou děravé? 2. Špatné silnice zvyšují drkotání a zvyšují opotřebení jak žaludku lidí, tak i vozidla samotného - takže lidé jsou pak samozřejmě více nemocní, bolí je hlava, v autě je větší hluk a tedy stejná cesta po krásné silnici = méně námahy, více svěžesti, méně spotřebované energie, možnost se soustředit na podstatné věci a ne jen na díry apod. 3. Špatné silnice se potom snaží člověk objíždět daleko delšími cestami (obklikami), aby si ušetřil nervy projet pár km po špatné silnici, pokud se v okolí nachází trošku slušnější silnice, i když třeba nižší třídy. To pak má za následek to, že já např. namísto dálnice sjíždím na vedlejší silnice, projíždím vesnice a to opět pomalu, protože i tam jsou špatné silnice, ale aspoň tam nejezdí všichni 130. Za mnou se pak vytvoří až např. 5km kolony a pak máte vidět, jaká agrese v lidech je a co dokáží na silnici dělat. Já pak jedu v klidu dále, i když se mi několikrát stalo, jak se 2 střetli jenom proto, že nevydrželi jet za někým 10km/hod. Jsou prostě agresivní a neuvědomí si, že všechno toto je dáno stavem silnic. Teď např. opravili část úseku na Náměšť nad Oslavou a to v úseku do Velké Bíteše, takže tam nyní mohu jet v klidu 70-90km/hod. a najednou nikomu nepřekážím, všichni jedeme v pohodě, nikdo nikoho nepředjíždí, nikdo nemusí se dívat po dírách a je tam 100% bezpečno pro normální řidiče. Jenže pokud najedu opět na špatnou silnici, vše se začne opakovat. Přibrzdím, Ti, kteří za mnou udržovali normální odstup a jeli 80-90, tak najednou jsou nuceni jet 6-10km/hod., a pak to znovu začíná. Troubení, agresivní jízda apod. Takže vše je hlavně na stavu silnic - to je prevence, pak je prevence to, aby se nejezdilo zbytečně agresivně a bezohledně, a pokud tyto 3 složky se dají dohromady a 99% lidí je dodrží, tak pak máme vyhráno. Ale nejprve, vážení, musíme začít u těch silnic. Neboť chápu, že 6-10km/hod. např. po dobu až 30 minut málokdo dokáže jet, aniž by se mu nezvyšoval adrenalin v krvi - to si rovnou přiznejme. Protože 99% lidí to není schopno vydržet. Zatímco jet plynule 80-90 je schopno vydržet těch 99% řidičů. Takže mne už chápete, v čem je největší problém? Jinak se mějte a doufejme, že mne na silnici co nejméně potkáte na špatných cestách (se jim vyhýbám seč můžu, ale občas bohužel tama jet musím, a to je potom ten problém). S pozdravem Mgr. Ing. Zbyněk Bureš
Jméno: LeBlanc (23.09.2009)
RE: Stav českých silnic
Obcas se Tebou nesouhlasím, ale v tomhle máš pravdu, Zbynďo:-) Stejně jsem rád, že bydlím na druhé straně republiky , takže Tě nikde nedojedu, protože 6 - 10km/h bych opravdu dlouho jet nevydržel:-)
Obcas se Tebou nesouhlasím, ale v tomhle máš pravdu, Zbynďo:-) Stejně jsem rád, že bydlím na druhé straně republiky , takže Tě nikde nedojedu, protože 6 - 10km/h bych opravdu dlouho jet nevydržel:-)
Jméno: zbures2 (23.09.2009)
RE: Stav českých silnic
Ahojky LeBlancu!!! Jsem rád, že Tě opět slyším. Jinak k tomu článku bych ještě dodal, že špatné silnice mají i negativní vliv na kolemjdoucí lidi. Např. kdo bydlí u silnice, která je samá díra, tak tam je takový hukot od kol a od náklaďáků, že se tam rozhodně nedá žít a ani chodit se tam nedá. Pamatuji si to např. na dovolené v Chorvatsku, kde kolem pláže byla silnice I. třídy (tzv. magistrála) a byla špatná - každé vozidlo na ní bylo slyšet jako když se valí železo. Nyní ji tam opravili a já o té silnici ani nevím. A projíždí tam více vozidel než dříve, a přesto mi to již není nepříjemné a dovolená je tam jako v ráji. Takže špatné silnice mají vliv na celkové okolí, ba i na zvířata. Takže to by si měli páni poslanci uvědomit co nejdříve, že jo? Tak se zatím měj a ať se Ti daří!!! Z.
Ahojky LeBlancu!!! Jsem rád, že Tě opět slyším. Jinak k tomu článku bych ještě dodal, že špatné silnice mají i negativní vliv na kolemjdoucí lidi. Např. kdo bydlí u silnice, která je samá díra, tak tam je takový hukot od kol a od náklaďáků, že se tam rozhodně nedá žít a ani chodit se tam nedá. Pamatuji si to např. na dovolené v Chorvatsku, kde kolem pláže byla silnice I. třídy (tzv. magistrála) a byla špatná - každé vozidlo na ní bylo slyšet jako když se valí železo. Nyní ji tam opravili a já o té silnici ani nevím. A projíždí tam více vozidel než dříve, a přesto mi to již není nepříjemné a dovolená je tam jako v ráji. Takže špatné silnice mají vliv na celkové okolí, ba i na zvířata. Takže to by si měli páni poslanci uvědomit co nejdříve, že jo? Tak se zatím měj a ať se Ti daří!!! Z.
Uživatel:
nepřihlášen
přihlásit | zaregistrovat
Jsme na facebooku
Pro vložení fotek z autonehody do systému, prosím, použijte tento formulář.
Doporučujeme
Alu kola
Alu kola, elektrony, litá kola, hliníková kola.
Alu kola, elektrony, litá kola, hliníková kola.
Povinné ručení 2010
Kalkulačka, povinné ručení porovnání všech pojišťoven v ČR.
Kalkulačka, povinné ručení porovnání všech pojišťoven v ČR.
Autopůjčovna Praha
KV car - autopůjčovna Praha. Vozy značky Škoda, VW, Audi.
KV car - autopůjčovna Praha. Vozy značky Škoda, VW, Audi.
e-shop Parfémy Eden
Internetová parfumerie Parfémy eden značkové parfémy a kosmetika
Internetová parfumerie Parfémy eden značkové parfémy a kosmetika
Nová videa
Vážná nehoda na Slovakia Ringu
Neuvěřitelné štěstí na chodníku
Obrovské štěstí
Nehoda dvou nákladních vozidel v Olomouci skončila vysypáním plynových lahví
Požár autobusu na d1
Z diskuze
Chlapi, máte pravdu, že šetřit se na gumách nemá. No ale letňáky to nejsou, jsou to zimáky,… zobrazit
a co by se podle tebe stalo ?? buď by tě nabral, nebo by nabral někoho jinyho - aneb byl bys… zobrazit
Však říkám.Najdou jse i vyjímky ale jejich málo. zobrazit
A ještě k těm elektronům. Když se podívám na celou první stránku fotek, tak mu máme 7… zobrazit
Ty asi neumis cist,zejo? Ve favu polamane nohy, ve fordu nic, co z toho plyne? Ze je favo… zobrazit
