Dopravní nehoda - Tatra vs. Škoda

Doplňující info (bez záruky)
Už sem to někde viděl, "prý" to byla nějaká řidička. Řidič kamionu chtěl volat Policii jen v případě, že by se z toho příkopu nedostal, ale dostal, tak to nechal být :o) Každopádně další z milionu ukázek, co jsou řidiči zač...:-(

RE: Doplňující info (bez záruky)
Doufám že tam nikdo nenapíše že zato může ta škodovka...

RE: Doplňující info (bez záruky)
Nic ve zlem, ale kdyby to auto bylo rychlejsi (kazde auto je rychlejsi v primce nez stara 120), mohla i tato neskutecne neschopna ridicka uspesne zakoncit predjizdeci manevr! ;) Nicmene je pravda, ze zrovna za tuto nehodu primo stari auta nemuze, ale jinak bych ty auta sesrotoval - ne kvuli bezpeci posadek aut samotnych, ale taky kvuli hrozbe pro ostatni ucastniky provozu a ekologicke zatezi - a to nejsem rozhodne ekolog! Jenom takova otazka - vi nekdo kolikanasobne ma vyssi emise 120 nez obycejnej favorit?

RE: Doplňující info (bez záruky)
Nic ve zlým, ale doporučuju přestat sledovat kecy eko-teroristů a trošku se zamyslet vlastní hlavou... Malý návod:

1) ANO, největší počet registrovaných vozů v ČR je Škoda 120, ANO, asi produkují víc emisí než favorit, ale pokud je mi známo, až po Škoda felicia byly motory škoda +/- stejné a NEMĚLY katalyzátor (až na pár výjimek u posledních favoritů)...

2) Kolik v průměru najezdí škoda 120 za rok? Moc to nebude, odhadl bych to +/- 5-10 000 km (a to jsem velký optimista). Kolik najezdí ročně "moderní" vůz s katalyzátorem?

3) Zkuste se zamyslet, kolik emisí (samozřejmě trošku jiného složení) vyprodukuje průmysl v ČR, elektrárny atd. atd...

Dovolím si tvrdit, že zátěž od automobilové dopravy je minimální, jenže na auta můžou eko-teroristé ukázat prstem, protože jaksi majitel auta je malé sousto, kdežto tahat se s takovým ČEZem (note bene, pokud je někde v pozadí sponzoruje) je nad jejich síly...

BTW: Jaksi mám vysvětlit, chování eko-teroristů, kteří ve jménu EKOLOGIE brání vlastními těly budování obchvatu měst a je jim úplně jedno, že dík jejich aktivitám projede denně městem několik desítek tisíc aut, které by ho normálně objely po obchvatu...

A takhle bych mohl pokračovat dál... takže mi, prosím, neříkejte příště takové blbosti, jakože by se měly vozy Škoda 120 zlikvidovat kvůli ekologické zátěži. Pokud budou jenom ony tou zátěží tak ano, ale myslím si, že tu jsou jiné, prioritnější ekologické problémy, ale ty nikdo neřeší a nechce řešit...

RE: Doplňující info (bez záruky)
Díky..rozesmál jsi mě :o)
Něco sem se najezdil s Trabantem a můžu Zi říct že i s 19kW se dá předjet plechovka,nebo 2 návěsy po sobě,stačí vědět,na co to auto má,využít výkon a dva kroky dopředu předvídat.Emise má 120 úplně stejný jako Favorit.I Trabant má lepší hodnoty CO než 120ka.Ano pseudoekologové by nejradši zakázali 120ky Trabanty apod,který stejně dožívají.Najezdí pár tisíc km ročně,ale bez povšimnutí zůstávají naftové Avie,Liazy,Škody,Tatry Karosy apod,najezdí neskonale víc,než malej osobáček,a svým technickým stavem neohrožují jen samotného řidiče,nýbrž daleko víc účastníků silničního provozu... Chtělo by to si občas ujasnit dojmy a pojmy

RE: Doplňující info (bez záruky)
Každej má plnou hubu ekologie,ale nic se proto nedělá.Protože oni nejde ta TATRA ma mnohem vyšší emise a spotřěbu to je určitě vetší zatěž,a to nemluvě o ojetinách kterých se ročně doveze víc než je těch škodovek.A co sportovní auta uvezou 2lidi a sežerou 15L 100Km a kolik spotřebujou kyslíku,mnohem víc než nejaká škodovka.Která uveze 5lidí a spotřěba 8L 100Km. V americe nějací studenti sestrojily auto na sojový olej a ropné společnosti okamžitě tlačily na vládu aby se to nedostalo do seriové vyroby proč asi? Takže ekologiji si strč do pr...

RE: Doplňující info (bez záruky)
Nejsem ekolog, znovu opakuji. Mozna jsem nemel pravdu, ale proc tolik internetoveho hrdinstvi? Projevuji svu nazor, na nikoho neutocim... BTW. ze jde predjet i s trabantem neznamena, ze skoda 120 ma bezpecnou rezervu ve vykonu na predjeti. Kdyz uz sme u te ekologie - v zasade souhlasim s tim, ze auta jsou vpodstate uplne neskodna (doprava jako takova se podili na znecisteni jen zlomkem, a to z min. 90% (presne to uz nevim) samozrejme nakladni)). Ale je tu i druha vec - osobne mam dvoumistny sportovni vuz, ktery zere 8-10 litru benzinu. A mam ho v prumeru zaplneny jako kazdy druhy majitel SUV (mozna treti, vite co tim myslim...), a to jeste diesloveho! Coz je - jak zainteresovani jiste vi - pomerne jedovata vec, a to jak pro prirodu, tak pro lidsky organismus. S tim, jestli jezdi 20let stare nakladni auto, nebo ne, my, jako radovi obcane neudelame vubec nic, protoze to v kampani nameji ani zeleni, ale koupit si benzinove auto, ktere je zdravejsi ve vsech smerech, tridit papir a PET lahve muze kazdy, protoze to uz pak neni tak moc bezohledny! ;) - tod muj nazor. BTW at jsou ropni magnati sebemocnejsi, uz dneska si muzete koupit auto na elektrinu jako plnohodnotnou nahrazku klasickeho auta (ne, nemyslim nesmysly jako prius, ktery je mimochodem nejmene ekologickym autem sveta) - baterie maji zivotnost cca 150 000 km, dojezd byva nekolik stovek km a auto jezdi zadarmo, az na vyssi porizovaci cenu (ani ne dvojnasobek). A elektrina se da dnes vyrobit absolutne ekologicky...

RE: Doplňující info (bez záruky)
Omlouvám se, pokud jsem byl trošku ostřejší, ale dokážemě nadzvednout, když někdo navrhuje sešrotovat staré auto (škodovku, trabanta apod.) z jakéhokoliv důvodu. Zastávám názor, že

1) je to můj majetek a je čistě moje věc v čem si vozím zadek. Pokud auto splňuje předpisy a prošlo STK a není zrezlé, nevidím důvod, proč v něm nejezdit. ANO nejsou z pohledu současné bezpečnosti na výši, na druhou stranu většina majitelů to ví a podle toho s nimi jezdí, pravdou je, že často bourají ne vlastní vinou a pak je to blbé...

2) když to automobilová loby neutáhla na bezpečnost, zkouší to přes ekologii, to jsem probral už víše...

Prostě i kdybych jezdil ve stará aerovce z 30-tých let je každému do toho houby, pokud je to auto technicky v pořádku...

RE: Doplňující info (bez záruky)
No jo, jenze nejspis oba vime, jak to u nas chodi, kdyz jdes na STK. Tim chci rict, ze plno aut, ktere se pohybuji na nasich sinlicich, samozrejme prevazne starsich, uz nesplnuji podminky pro provz, akorat majitel objetoval nejakou tu stokorunu aby mel zase chvili pokoj a mohl jezdit... Jestli toto schvalujete... Tim chci rict, ze projde-li jakekoliv auto emisemi a STK, cimz myslim opravdu zkousku, ne podmazavani, tak at si jezdi jak dlouho chce, ale dovoluji si tvrdtit, ze vetsina 120 a podobnych by toto nezvladla.

RE: Doplňující info (bez záruky)
Myslel jsem si donedávna,že naše místní STK je nejpřísnější....zjistil jsem,že je.Ale pouze na stará auta.STK mají mít určité procento neprůchozích aut,takže aby mohli STK udělat svým kamarádům co dováží bourané ojetiny vozí se po majitelích starších aut.Osobně jsem byl po generálce podvozku (ložiska,čepy svislé,čepy řízení,tlumiče,kotouče,destičky,pakny a nové pneu) a musel jsem na opakovačku...

RE: Doplňující info (bez záruky)
Nevidím důvod proč by to nezvládla,zaleží na tom jak se majitel o auto stará,jestly špatně tak je to jeho vina né auta.Když může Š 1000MB zr 1964 být v takovém stavu jako když stála ve výloze tak proč by nemohla Š 120L zr 1984 být taky v takovém stavu. ZA TECHNICKÝ STAV VOZIDLA ODPOVÍDÁ PROVOZOVATEL.V manualu k vozidlu je plán udržby po tolika a tolika tisícich Km se ma udělat tohle a tamto.Apokud se něco ZANEDBÁ je to opět selhání ČLOVĚKA!!!

RE: Doplňující info (bez záruky)
Hele, asi jsi necetl poradne - psal jsem, ze plno aut, obzvlaste starsich (coz je samozrejme logicke) nesplnuji podminky pro provoz (STK prosli diky uplatku apod.). Ne ze vsechny. Ano, jsou vyjimky s opecovavanymi vozy a ty me absolutne nevadi, ale zbytek? Pryc s nimi.

RE: Doplňující info (bez záruky)
Někteří uplácejí STK ale pořát je to vina ČLOVĚKA né auta.

RE: Doplňující info (bez záruky)
To uz je docela vtipne! Co to je za argument? Jde o to, ze ty auto z jakychsi duvodu nemaji na silnici co delat a pritom tam jezdi... To je to o cem mluvm.

RE: Doplňující info (bez záruky)
Elektromobily jsou starší než auta se spalovacím motorem a přesto mají budoucnost před sebou ale nechápu že se vyrábí zase ve sportovním stylu mely by se vyrábět v 5místne verzi kombi.Jinak těmhle autům fandím.Ale zatím ta cena je příliš vysoká.

RE: Doplňující info (bez záruky)
Výkonější auto by tuhle momentální situaci syce zvládlo ale spousta nehod je zaviněno nasprávným předjížděním,3 mladí kluci museli přědjíždět za každou cenu, a nevyšlo to střetly se s protijedoucím vozidlem 2kluci zemřely, i přesto že měly moderní vůz kdyby měly Š120 tak by si třeba předjíždět nedovolyly a 2 lide by nezemřely!

RE: Doplňující info (bez záruky)
Tak tem lidem dej na novější auto, někteří jsou rádi, že mají vůbec škodovku. Tady to nebylo stářím vozu, ale tupostí toho kdo to řídil, při předjíždění musí vědět co si může s autem které řídí dovolit a myslím, že je úplně jedno co řídí, před zatáčkou předjíždět může en tupec a je jedno co za značku auta řídí a jak je to auto starý.

RE: Doplňující info (bez záruky)
škodka ma min,podletoho ktera .

zdroj novinky.cz
Na silnici mezi Havlíčkovým Brodem a Světlou nad Sázavou došlo na konci července ke kuriózní dopravní nehodě, při které sice nebyl nikdo zraněn, ale naše redakce získala autentické video ukazující průběh nehody. Řidička ve Škodě 120 předjížděla nákladní tatru a při zařazování do pravého pruhu tatrovku vytlačila mimo silnici do příkopu.
Nehoda se stala 29.července přibližně kolem 15:00 na komunikaci č. 150 pod horním Chlístovem u Havlíčkova Brodu.

Podle autora videa ve škodovce seděla řidička, která již před nehodou měla co dělat, aby udržela auto na silnici. Jela uprostřed silnice, což byl důvod, proč autor začal jízdu natáčet. Jaký bude mít jízda konec ale netušil.

Po nehodě řidička nezastavila a jela dál. Řidič tatry se rozhodl, že zavolá policii, jen pokud se mu nepodaří z příkopu, kam jej škodovka vytlačila, vyjet. Tatra se nakonec na vozovku úspěšně vrátila.

Svědkové nehody zjistili, že auto řídila žena, která pracuje v jedné restauraci v blízké obci. Škodovka byla údajně před podnikem zaparkovaná.

RE: zdroj novinky.cz
Mimochodem, v tomhle miste jsem na predjizdeni nesel ani s autem (natoz s chuderkou skodovenkou). Pred nosem mirny horizont, padak, zatacka poseta svickama, obec. Odspodu obcas vyjede nejaky strelec a jeste je v te zatacce odbocka na "druzstvo".

RE: zdroj novinky.cz
http://www.mapy.cz/#x=135606288@y=134297184@z=16@mm=RPfF
Smer jizdy na mape z prave strany.