Dopravní nehoda - Dopravní nehoda tří vozidel

Felicia/C Classe/Céed SW
zajímavá nehoda vypadá to fakt zajímavě.Dle mých zkušeností jestli můžu nezávazně soudit bych odhadoval,že Kia zabrzdila,Medvěd též,ale Felicia už to neubrzdila,vlítla do Meďáku a hodila ho na Kiu a Kia letěla ještě do svodiel a Mercedes to roztočilo.Ví, že je Mercedes těžší než Felda a že sou pomačkaný dost ty auta na to aby je odhodila jen felda,ale věřte mi feldy se nezdají a kolikrát dokážou takové věci to by ste zírali.Mám právě mraky zkušeností,kdyza sebou jedou manažeři alidi ve služ.a soukromých autech věhlasných značek nalepených více či méně na sobě a za nima jede "solvína" ve služ.Felicii co má na vození barev apod.. je hustej provoz takže stejně víc než 140km jet nemůžou-kolikrát i jen 110km a Felda chce patřit do party a tak jede taky nalepená za nima a stejnou rychlostí,jenže pak to první auto zadupne,druhý o to víc aby to stihlo ubrzdit a jelikož mají dobrý brzdy tak stojej na fleku skoro a nic,ale borec v Feldě jako několikáte(např. třetí) auto už nemá a ani nemůže mít takové reakce a Felda takové brzdy a i když to zadupne tak to tam rozhází jak kuželky.To samí dodávkáři ve Fiatu Ducato,Jumper,Boxer,Transit,Trafic,Transporter..ty jsou kolikrát i horší.Už to není že vytalčijou feldu ve 110km z levýho pruhu,kolikrát vytlačí i Octaviu ve 150km/h..Přál bych Vám vidět ty 4dělníky jak vypadaj když jim tam vlítne kamion nebo to auto před nima to zadupne a náhodou je větší než jejich Transpik..Kabina hned vpředu,bezpečnost nic moc,karoseri dodávek zborcena a v lepším případě 4těžce zranění..

RE: Felicia/C Classe/Céed SW
Ta KIA má pěkně ustřelenej zadek no Felícia totálka no a méda ten dopadl docela dobře.Proto taky jezdím v MB E320CDi.A cose týče zn.škoda jako felicia ti nic nevydrží.Znám to ze svých skušeností.

RE: Felicia/C Classe/Céed SW
Jo to je svatá pravda ty felicie jsou opravdu šmejdy když vidím inzeráty tak tam skoro není jediná která by byla bez koroze jak vůbec někdo mohl říct že je dokonalá v každém detailu to favoriti jsou na tom o poznaní lépe a hlavně z pátymi dveřmi i ty Š120 tam nejsou tak rezaté alespon že na felinu seženeš spoustu dílu za malé peníze.

RE: Felicia/C Classe/Céed SW
Prespal si poslednych 15 rokov svojho zivota?

Prohnilé feldy
Jo to Favoriti i škodovky tolika nereznou u Feldy nejvíce zadní dvéře.Kámoš prodával v jednom autobazaru u Vysokého mýta,kde převážně mají Feldy a 15 ze 3byli v klouném stavu,dáse říct jako nové.a zbylejch 12.Feld bylo prohnilejch jak prase.Ale máš dancalle pravdu jsou naně levné díly né jako na novější škodovky.

RE: Prohnilé feldy
Slyšel jsem že nejvíce,nejhezčí feldy jsou v Mladé Boleslavy.Tak nevím co natim je pravdy.

RE: Prohnilé feldy
Tak možná žejo.Vždyt je tam Škoda Auto.

RE: Prohnilé feldy
Škodovka je prostě se vším pozadu nechápu proč nedaly 5 dveře z laminátu jako to má Wartburg 353 Turist ten má i zadní blatniky z lamina ale i některé 1 golfy fiaty uno a tipo mají take 5 dveře laminátové nevím proč je nemá felicia? Snat ty nové fábie je mají ale za příplatek nebo tak něco ale proč se ten laminát nepoužívá třeba na ostatní části kastle? vždit Ferary má celou kastli z laminátu.

RE: Prohnilé feldy
Dancalle, Ferarri z Laminátu opravdu není ale z uhlíkových vláken. uhlíkové vlákno je mnohem pevnější než laminát. a průser laminátu je ten, že v případě střetu vozu s chodcem se laminát nedeformuje, ale tříští a vznikají hodně ostré kusy a chodce by to pěkně naporcovalo. A dneska technika umí slušné věci a pozinkování karoserie a vosk v dutinách zabrání korozi. Kamarád dělá na docela vysokém místě v Mladé Boleslavi, nebyl by problém vyrobit auto, které vydrží téměř bez poruch třeba 20 a více let, ale potom by automobilky zanikly. Proto se schválně vyrábí tzv kurvítka, kde jsou přímo hlavy, které mají za úkol vymyslet, aby určité součástky vydrželi jen v záruce a potom padly. Ono je to svým způsobem dobře, protože auto mením pravidelně každých pět let za nové a opravdu po těch pěti letech je ten skok ve vývoji velmi znatelný. i po těch pěti letech je znát mnohem větší tuhost karoserie a skok v bezpečnosti. Na jednu stranu je smutné že auta se dělají schválně tak, aby se po určité době do nich začalo sypat a nutilo to majitele hledat novější vůz, ale na druhou stranu dobře, že to lidi nutí kupovat modernější a bezpečnější vozy

RE: Prohnilé feldy
Tohle je ale značně neekologické! a neůsporné nvzdory tomu že zásoby ropy i jiných surovin se tenčí a jestli je pravda to co říkal pan Kalousek že při výrobě 1 nového auta se dostane do ovzduší tolik emisí kolik Favorit vypustí za 20 let tak opravdu zlaté časy AZNP.

RE: Prohnilé feldy
Pan Kalousek nám ale taky mohl pro porovnání říct, kolik emisí vzniklo při výrobě Favorita.

RE: Prohnilé feldy
Jo to mohl ale problém je ten že dneštní auta tady 20 let jezdit nevydrží to se vyrobi zase nové a to budou další a další emise.

RE: Prohnilé feldy
Ono i technologia vyroby sa zmenila. Pouzivaju sa ine materialy, ine plasty, ine primesy do farbiv a hlavne ine filtre.

RE: Prohnilé feldy
To je sice pravda ale zase přibývá víc a víc výrobních závodů a vyrábí se mnohem víc tipů aut.

RE: Prohnilé feldy
njn, je to komplikovane. Vymen svoju 105 za nove auto a klesnou o hodne emise.

RE: Prohnilé feldy
Otázka je kolik se dostane emisí při výrobě toho nového auta které bych si kupoval? jestli nahodou by to nebylo víc než kolik tady ta moje 105 prosmrděla.

RE: Prohnilé feldy
asi ani ne, predsa len sa i velke koncerny snazia o dobru ekologiu vyroby, napr. recyklovane plasty, potahy a pod. :)