Dopravní nehoda - Video na odlehčení
Podívejte se, jak se v dávných dobách proháněli nadšenci se svými plechovými miláčky po neměckém okruhu Nürburgring.
Nejnovější videa z nehod
Diskuze ke článku - Video na odlehčení
vložit nový
Jméno: baatar (09.11.2009)
Vyvoj
Tady je videt, jak ten vyvoj jde kupredu...docela by me zajimalo porovnani s nynejsima seriovkama, myslim,ze by tu zatacku vetsina projela v pohode.
Co me dostava, jak nekdo muze na okruh vyrazit za prve neprivazany - viz ten co vypadl z auta (treba ta kara ani pasy nemela,ale v tom pripade bych tam vubec nelezl.:-) ) a za druhe s partou kamaradu v kabriu - ti kdyby to vzali pres strechu tak by asi nestacilo jen preklopit zpet na kolecka...meli stesti.
Tady je videt, jak ten vyvoj jde kupredu...docela by me zajimalo porovnani s nynejsima seriovkama, myslim,ze by tu zatacku vetsina projela v pohode.
Co me dostava, jak nekdo muze na okruh vyrazit za prve neprivazany - viz ten co vypadl z auta (treba ta kara ani pasy nemela,ale v tom pripade bych tam vubec nelezl.:-) ) a za druhe s partou kamaradu v kabriu - ti kdyby to vzali pres strechu tak by asi nestacilo jen preklopit zpet na kolecka...meli stesti.
Jméno: Iceman (09.11.2009)
RE: Vyvoj
jj bolo by fajn dat na tu zatacku znovu kameru a projizdet ten usek stejnou rychlosti.
jj bolo by fajn dat na tu zatacku znovu kameru a projizdet ten usek stejnou rychlosti.
Jméno: George (09.11.2009)
RE: Vyvoj
Přesně, vývoj je poznat. Osobně si myslím, že když se dnešní auto jenom otočí přes střechu (bez nárazu do něčeho) tak že se tak nerozloží a nepomačká jako na videu.
Přesně, vývoj je poznat. Osobně si myslím, že když se dnešní auto jenom otočí přes střechu (bez nárazu do něčeho) tak že se tak nerozloží a nepomačká jako na videu.
Jméno: DANCALL (09.11.2009)
RE: Vyvoj
Určitě s toho všichni vyvázli bez vážnějších zranění a ten stím Broukem měl opravdu štěstí stačilo málo a měl by ho na sobě ale přijde mi nesmyslné takhle ničit auta a riskovat,tohle asi žádnej závod nebyl.Ale je snat lepší když se ti to auto takhle rozloží (vysypou se okna a otevřou se dveřě) protože se tak mnohem snáze dostanete ven než když dveře zůstanou zaseklé.Ale naprostá kravina je u většiny moderních aut že když hodí boudu tak se převáží na čumák a znemožní uniknot čelním sklem a když jsou boční okna v elektrice tak ani nemusi jít otevřít a to je potom moc špatná situace to když hodí boudu Š105 tak máte k dispozici Velké unikové cesty po předním a zadním okně která většínou automaticky vypadnou a auto zůstane ležet na střeše nepřeváží se to je mnohem bezpečnější než u moderních aut!
Určitě s toho všichni vyvázli bez vážnějších zranění a ten stím Broukem měl opravdu štěstí stačilo málo a měl by ho na sobě ale přijde mi nesmyslné takhle ničit auta a riskovat,tohle asi žádnej závod nebyl.Ale je snat lepší když se ti to auto takhle rozloží (vysypou se okna a otevřou se dveřě) protože se tak mnohem snáze dostanete ven než když dveře zůstanou zaseklé.Ale naprostá kravina je u většiny moderních aut že když hodí boudu tak se převáží na čumák a znemožní uniknot čelním sklem a když jsou boční okna v elektrice tak ani nemusi jít otevřít a to je potom moc špatná situace to když hodí boudu Š105 tak máte k dispozici Velké unikové cesty po předním a zadním okně která většínou automaticky vypadnou a auto zůstane ležet na střeše nepřeváží se to je mnohem bezpečnější než u moderních aut!
Jméno: mysak! (09.11.2009)
RE: Vyvoj
už zas ta tvoje eŠka.. :D:D:D hodit ji na boudu tak z ní máš cabrio.. :D:D:D a jinak tohle nebyl závod.. ale kurz bezpečný jízdy.. a ty lidi si tam chtěli strhnou nějakej ten bod.. :D
už zas ta tvoje eŠka.. :D:D:D hodit ji na boudu tak z ní máš cabrio.. :D:D:D a jinak tohle nebyl závod.. ale kurz bezpečný jízdy.. a ty lidi si tam chtěli strhnou nějakej ten bod.. :D
Jméno: Pivoj (10.11.2009)
RE: Vyvoj
http://www.youtube.com/watch?v=3l4YBf2tjag
Jen tak pro porovnání. Dvě auta stejný kategorie, jen rozdíl v roku výroby. Sice zase nejdou otevřít dveře u toho novějšího modelu, ale tam není kam spěchat.:-)
http://www.youtube.com/watch?v=3l4YBf2tjag
Jen tak pro porovnání. Dvě auta stejný kategorie, jen rozdíl v roku výroby. Sice zase nejdou otevřít dveře u toho novějšího modelu, ale tam není kam spěchat.:-)
Jméno: George (10.11.2009)
RE: Vyvoj
taky posílam jeden odkaz http://www.youtube.com/watch?v=tLljSH-b3yA&NR=1
Jedná se o 10 nejhorších crash testů, tak nějak. Je tu pár snad i moderních off-roadů pokud se nemýlím, a je to zajímavý. No a to nejlepší na konec...úplná skládačka
taky posílam jeden odkaz http://www.youtube.com/watch?v=tLljSH-b3yA&NR=1
Jedná se o 10 nejhorších crash testů, tak nějak. Je tu pár snad i moderních off-roadů pokud se nemýlím, a je to zajímavý. No a to nejlepší na konec...úplná skládačka
Jméno: Iceman (11.11.2009)
RE: Vyvoj
Dobre video, moc dobre. Hodne novych aut z Ciny, na ktore sa tak Dancall tesi. Ten VW transporter bol udajne vramci toho testu hrozne nalozeny, preto ta ohromna kineticka energia ... no a to posledne auto :) to snad ujede este pol kilometra, nez si uvedomi ze bouralo :) totalna harmonika.
Dobre video, moc dobre. Hodne novych aut z Ciny, na ktore sa tak Dancall tesi. Ten VW transporter bol udajne vramci toho testu hrozne nalozeny, preto ta ohromna kineticka energia ... no a to posledne auto :) to snad ujede este pol kilometra, nez si uvedomi ze bouralo :) totalna harmonika.
Jméno: Iceman (11.11.2009)
RE: Vyvoj
okna ktere vetsinou automaticky vypadnou ... :D:D:D ja sa uz neudrzim. Urcite to bol zamer technikov z AZNP podobne jak ulamovaci predok na Favorite, ze?
okna ktere vetsinou automaticky vypadnou ... :D:D:D ja sa uz neudrzim. Urcite to bol zamer technikov z AZNP podobne jak ulamovaci predok na Favorite, ze?
Jméno: baatar (12.11.2009)
RE: Vyvoj
Ano, pryc s modernimi auty, rychle do skodovek, protoze pri nehode se oddeli vsechny plechy,skla, dvere a kdyz se auto po nehode zastavi tak uz sedis jen na podvozku, v pohode vstanes, vezmes igelitku a jdes si posbirat ulamane koncetiny, hlavy spolucestujicich atp.
Dancalle, prober se, prober.
Ano, pryc s modernimi auty, rychle do skodovek, protoze pri nehode se oddeli vsechny plechy,skla, dvere a kdyz se auto po nehode zastavi tak uz sedis jen na podvozku, v pohode vstanes, vezmes igelitku a jdes si posbirat ulamane koncetiny, hlavy spolucestujicich atp.
Dancalle, prober se, prober.
Jméno: DANCALL (12.11.2009)
RE: Vyvoj
Co to zase kecáš? to je snat v pořádku že okna při převrácení vypadnou aby se řidič dostal snáz ven to není jako u většiny dopravních letadel kde jsou okna montovaná zevnitř,u aut jsou montovaná z venku a je snat lepší když se dveře otevřou nebo ne? to budeš radši čekat až je otevřou hasiči? když můj fotr převrátil Trabanta na bok tak také čelní sklo vypadlo a on jím prolezl ven takže je to opravdu záměr výrobce aby ta okna vypadla případně se dala vymačknout ze vnitř takže se prober ty prober se!!!
Co to zase kecáš? to je snat v pořádku že okna při převrácení vypadnou aby se řidič dostal snáz ven to není jako u většiny dopravních letadel kde jsou okna montovaná zevnitř,u aut jsou montovaná z venku a je snat lepší když se dveře otevřou nebo ne? to budeš radši čekat až je otevřou hasiči? když můj fotr převrátil Trabanta na bok tak také čelní sklo vypadlo a on jím prolezl ven takže je to opravdu záměr výrobce aby ta okna vypadla případně se dala vymačknout ze vnitř takže se prober ty prober se!!!
Jméno: Iceman (12.11.2009)
RE: Vyvoj
neviem ci je to v poriadku alebo nie, ale rozhodne to nie je zamer vyrobcu. Je to nasledok nehody, ze tie okna osadene v gume proste vypadnu. Urcite to nie je automatika :)
U lietadiel su montovane zvnutra, pretoze kokpit je pretlakovany a vonku je nizsi tlak. ak by to bolo opacne, okna by vyleteli, a pasazieri by boli vystaveni dekompresii.
Ked Tvoj foter prevratil trabanta na bok, tak by sa dostal von tak ci tak, ci by sklo vypadlo alebo nie. V podstate je jedno ci v trabante kopnes do skla, stropu alebo podlahy, cestu ven si najdes.
neviem ci je to v poriadku alebo nie, ale rozhodne to nie je zamer vyrobcu. Je to nasledok nehody, ze tie okna osadene v gume proste vypadnu. Urcite to nie je automatika :)
U lietadiel su montovane zvnutra, pretoze kokpit je pretlakovany a vonku je nizsi tlak. ak by to bolo opacne, okna by vyleteli, a pasazieri by boli vystaveni dekompresii.
Ked Tvoj foter prevratil trabanta na bok, tak by sa dostal von tak ci tak, ci by sklo vypadlo alebo nie. V podstate je jedno ci v trabante kopnes do skla, stropu alebo podlahy, cestu ven si najdes.
Jméno: DANCALL (12.11.2009)
RE: Vyvoj
Jasně že to je v pořádku jak bys si se z toho auta dostal kdyby okna nevypadla opravdu jsou dělaná tak aby pokud možno vypadla jak bys ses dostal ven? a u některých letadel jsou také montovaná z venku a to bylo v roce 1990 přičinou vysátí kapitána ven ale naštěstí ho kolegové držely za nohy a tak to přežil a přičinou bylo vypadnutí čelního okna kokpitu z důvodu že mechanik který okno měnil použil omylem tenčí šrouby a ty nevydržely tak velkou zátěž.
Jasně že to je v pořádku jak bys si se z toho auta dostal kdyby okna nevypadla opravdu jsou dělaná tak aby pokud možno vypadla jak bys ses dostal ven? a u některých letadel jsou také montovaná z venku a to bylo v roce 1990 přičinou vysátí kapitána ven ale naštěstí ho kolegové držely za nohy a tak to přežil a přičinou bylo vypadnutí čelního okna kokpitu z důvodu že mechanik který okno měnil použil omylem tenčí šrouby a ty nevydržely tak velkou zátěž.
Jméno: baatar (15.11.2009)
RE: Vyvoj
Ty jsi komik.:-DDDDD
Ono ac se to nezda, tak to sklo ma vysoky vliv na pevnosti celeho skeletu - viz nehoda u Nazidel. Jeste nez se autobus prevratil tak porost rozbil vetsinu oken cimz strecha ztratila vetsinu sve pevnosti a zbytek zname... Nez tu zacnes lidem vysletlovat,jak je spravne,ze vypadne sklo, neco si o tom precti,ok? Ono staci, kdyz udelas vic nez jen jednu otocku - coz se casto stava, pri prvni vypadnou okna a pri druhe se strecha zmacka tak ze uz ti nepomuzou ani hasici s rozpinakem.
Opravdu snazne te prosim, pokud chces psat do verejneho fora, nauc se cesky, ty chyby jsou do oci bijici.
Ty jsi komik.:-DDDDD
Ono ac se to nezda, tak to sklo ma vysoky vliv na pevnosti celeho skeletu - viz nehoda u Nazidel. Jeste nez se autobus prevratil tak porost rozbil vetsinu oken cimz strecha ztratila vetsinu sve pevnosti a zbytek zname... Nez tu zacnes lidem vysletlovat,jak je spravne,ze vypadne sklo, neco si o tom precti,ok? Ono staci, kdyz udelas vic nez jen jednu otocku - coz se casto stava, pri prvni vypadnou okna a pri druhe se strecha zmacka tak ze uz ti nepomuzou ani hasici s rozpinakem.
Opravdu snazne te prosim, pokud chces psat do verejneho fora, nauc se cesky, ty chyby jsou do oci bijici.
Jméno: DANCALL (15.11.2009)
RE: Vyvoj
Jak můžeš srovnávat Neoplan vážící několik desítek tun z osobákem? myslíš si že kdyby ten autobus padl rovnou na střechu tak by nikdo nezemřel? určitě by jich zemřelo tak nastejno protože patrové neoplany vůbec nejsou testované a ani dělané na převrácení přes střechu kdyby jely RTečkem tak by dopadly mnohem lépe.
Jak můžeš srovnávat Neoplan vážící několik desítek tun z osobákem? myslíš si že kdyby ten autobus padl rovnou na střechu tak by nikdo nezemřel? určitě by jich zemřelo tak nastejno protože patrové neoplany vůbec nejsou testované a ani dělané na převrácení přes střechu kdyby jely RTečkem tak by dopadly mnohem lépe.
Jméno: baatar (29.12.2009)
RE: Vyvoj
Mily DANCALLE - jsi vedle jak ta jedle. Tvoje stupidni vyroky mne natolik vytaci,ze jsem si nasel data - doufam,ze to pochopis i ty.
rok 1980: 1,810mil registrovanych automobilu a 1261 mrtvych
rok 2008 4,423mil registrovanych automobilu a 831 mrtvych.
Pomer hovori ve prospech 1:3,7 pro rok 2008.
Docela by mne zajimalo, jak tato statisticka data zpochybnis. Toto je proste fakt, aut je mnohem vic a mrtvych mene, tedy co? Lidi jezdi bezpecneji? Tezko. Pouze maji bezpecnejsi auta.
Mily DANCALLE - jsi vedle jak ta jedle. Tvoje stupidni vyroky mne natolik vytaci,ze jsem si nasel data - doufam,ze to pochopis i ty.
rok 1980: 1,810mil registrovanych automobilu a 1261 mrtvych
rok 2008 4,423mil registrovanych automobilu a 831 mrtvych.
Pomer hovori ve prospech 1:3,7 pro rok 2008.
Docela by mne zajimalo, jak tato statisticka data zpochybnis. Toto je proste fakt, aut je mnohem vic a mrtvych mene, tedy co? Lidi jezdi bezpecneji? Tezko. Pouze maji bezpecnejsi auta.
Jméno: miki007 (09.01.2010)
RE: Vyvoj
Cojeto n?
Cojeto n?
Jméno: boh (10.11.2009)
Ten, čo vypadol...
... musel byť ale výnimočny typ chuja. Nezapnúť si pás (aj keď len dvojbodový) je obrovské riziko.
... musel byť ale výnimočny typ chuja. Nezapnúť si pás (aj keď len dvojbodový) je obrovské riziko.
Pro vložení fotek z autonehody do systému, prosím, použijte tento formulář.
Uživatel:
nepřihlášen
přihlásit | zaregistrovat
Jsme na facebooku
Doporučujeme
Levná alu kola
Alu kola, elektrony, litá kola, hliníková kola.
Alu kola, elektrony, litá kola, hliníková kola.
Povinné ručení
Kalkulačka, povinné ručení porovnání všech pojišťoven v ČR.
Kalkulačka, povinné ručení porovnání všech pojišťoven v ČR.
Autopůjčovna Praha
KV car - autopůjčovna Praha. Vozy značky Škoda, VW, Audi.
KV car - autopůjčovna Praha. Vozy značky Škoda, VW, Audi.
Horská a Dětská kola
Vyberte si horské či dětské kolo v e-shopu či Pražské prodejně
Vyberte si horské či dětské kolo v e-shopu či Pražské prodejně
Nová videa
Kompilace nehod
Policejní honička
Nevěnování se řízení
Mercedes E 55 AMG crash
Nehoda kamionu plného nových aut
Z diskuze
Stejnak tam mohla být stopka,prostě kruhový objezd není příčinou,příčinou je frajeřina a… zobrazit
Vzdy ma prekvapi rychlost jazdy, napr. v Prahe v rusnych uliciach, ktoru PCR dosahuje pod zapnutym… zobrazit
Podle me se stejne neví jestly to ten chudak prezil,,oni vas muzou transportovat do nemocnice ale… zobrazit
Ano, pravdu díš:-) Tenkrát totiž "soudruzi" udělali chybu tím, že nalisovali… zobrazit
ne..ten kdo např. bydlí ve městě je musí nenávidět.. Ve městě motorkáře nesnáším a… zobrazit
