Dopravní nehoda - Z Alfy vyletěl motor

...
A teď ten frajer bude třeba tvrdit,že on je opravdu jenom spolujezdec a na řidiče si nevzpomíná....

RE: ...
Bude tvrdit že byl v šoku a vymlouvat se na osobu blízkou nebo že byl jen stopař ale myslim že důkladné vyšetřování odhalí vyníka. Jinak nevím jak to mohl dokázat to musela bejt taková šlupka že vylít celej motor a ještě zdemoloval auto je to prostě kravina mít motor ve předu kdyby byl v zadu a ještě nějakej celohliníkovej 2 válec vzduchem chlazenej tak ten by takovou paseku neudělal.

RE: ...
Když by neměl motor vpředu, tak by byl dneska tuhej :-).... motor na zadku značky vzduchem chlazenej plech je kravina :-)!!!

RE: ...
Byl by tuhej a co? Nemá jezdit jako prase 150 a jestli chceš kecat že legenda jmenem Porsche 911 nebo Tatra 87,613,700,jsou krámy tak to asy nebudeš zcela v pořádku protože vzduchové chlazení je to nejlepší hlavně v poušti.

RE: ...
Ale tady jsme ve střední evropě a na to abych jednou za čas přejel saharu mi vodní chlazení bohatě stačí

RE: ...
Drahý Moudrý Dancalle. Páč jsem fanda Alfy Romeo, dvě dokonce vlastním, tak ti upřesním jak se tato nehoda stala. Když už tu opět meleš rozšlápnuté hovínka. Majitel vozu této Alfy romeo seděl jako spolujezdec. Vozidlo řídil jeho kamarád, který se chtěl projet. Ano, jel velice rychle a z pravého pruhu do levéhu mu vybočilo auto ( nedíval se do zrcátek ). On dupln na brzdy a aby nenarazil do toho vozu co mu tam vjel, tak to strhl do svodidel a takto to dopadlo. Rychlost byla kolem 150 Km/h. Jen podotýkám, že motor v této Alfě GTA je celohlíníkový. a než začneš vychvalovat škodu 105, docela bych chtěl vidět, jak by vypadala po nárazu 150 Km/h do těchto svodidel. Než dopíšu tento příspěvek, doporučuji našemu milému a velice inteligentnímu DANCALOVY přečíst si tento příspěvek alespoň 10x a potom teprve psát ( to je rada pro tebe, aby jsi ze sebe neudělal troubu chápeš? )

RE: ...
Jestli sis Dancalle nevšiml, tady nejseš v poušti :-).... takže chlazení vzduchem je v dnešní době v evropě přežitetek.... To víš čas nezastavíš a pokrok taky ne, abys taky věděl že nejsou 80tá léta :-)....

RE: ...
Vzduchové chlazení je pokrokové:jednoduché spolehlivé ůčinné bezůdržbové málé lehké prostě nej.Ano tvůj pokrok vytažený z prkené boudy:kapalinové chlazení to bylo už vr 1917 i dřív a co to Porsche?

RE: ...
Hele, Dancall, když je to vzduchové chlazení nejlepší jak říkáš hlavně v poušti, proč už ho ani Tatra nepoužívá při Rally Dakar??? Tak a teď rychle něco Vygoogluj, hlavně si to napřed přečtí, ať to není p...a

RE: ...
A jaká tatra to je jestli je to ta nová smontovaná z renaultáckejch dílů tak možná ani ten motor už není poctivá tatra.

RE: ...
Ano, to přesně myslím, protože Tatra motory nebyly konkurenceschopné a poruchové. Jinak největší nevýhoda vzduchového chlazení je to, že se po celkem krátké době zanesou žebra, skrz které proudí vzduch. žebra se zanesou tak, že nečistoty, které se na toto žebrování nanesou, slouží jako tepelný izolátor a motor se nechladí. Takže dojde k přehřátí motoru a konec. Proto se ustoupilo od vzduchem chlazených motorů i u silničních motocyklů. Takže Dancalle, nepiš tu hovínka ano?

RE: ...
Ano kdo je totál debi.. tak stím má problémy ale stačí sundat kapotáž válců vzít čistič na motory Arva a vyčistit ty žebra případně provouknout tlakovým vzduchem nebo vodou.A tatrovky at už osobní nebo nákladní si získaly světová uznání a to díky tomu chlazení.

RE: ...
Dancalle, Debil jsi ty. Už vidím, jak spolujetzdec při rallye Dakar za jízdy leze z auta, bere Arvu a vapku aby očistil motor. To bylo tenkrát, kdy to byla výhoda. Dnes už vozy mají ohodně vyšší výkon atd.... a vzduchové chlazení by nestačilo. Proto i Tatra od něj ustoupila. Kapiš?

RE: ...
Ale ja myslel že se bavíme o autech pro běžný provoz ne o specialech na dakar i když tatra ho už vyhrála a to i stím vzducháčem.

RE: ...
Doba pokročila. Už tady nejezdí V3Sky :-))

RE: ...
Ale Ondro ty si slepej? V3s tady pořát jezdí a používá je i naše ARMÁDA takže zase kecáš i toto auto je slavná legenda.

RE: ...
Ano používá je naše armáda, ale jedině kvůli tomu, že je zastaralá technika :-)!!! Dávno už měla projít generační výměnou, jenže nejsou many na novou techniku pro celou armádu!!! Takže kde to jde ještě jezděj, když není adekvátní náhrada! Jinak u běžného provozu bych tě chtěl vidět, jak čistíš ten vzducháč třeba u Q7 nebo X6??? Za prvé to musí otravovat otevírat u tového auta kapotu a něco čistit po každý, když se zasere chladič.....

RE: ...
Dancalle pane užasňaku v3s už se v armadě nepouživají!!!

Ocel
Já si teda osobně myslím, že ten motor byl připevněn na té speciální ulamovací oceli a proto uletěl, schválně;)

RE: Ocel
jezdil jsem na vojně s v3eskou a nějakej bobík se vratíl do autoparku bez zadní napravy aniž by to zaregistroval,že by to byl sirr dancall?když už ma tu lamací techniku?