Dopravní nehoda - kamion vs felicie čelně !

...
To vyjde, to vyjde...Lálá

RE: ...
když né dnes ta příště určitě ano... Nejvíc mne fascinují závodníci ve starých vracích s obsahem 2,5krýglu a neuvěřitelným výkonem 40kw. Čím slabší motor, tím větší hazardér. Hlavně je důležitý spojler a koncovka výfuku, jinak to ztrácí na výkonu. Chudák řidič kamionu, zbytečné problémy kdesi 1000kiláků od domova a to vše skrz jednoho mantáka :-(

RE: ...
i s malým kašpárkem se dá hrát velký divadlo,když umíš využít výkon.
S 19.1 kW se mi nikdy nestalo,že bych riskantně předjížděl

RE: ...
Ale jo, to neříkám, chtěl sem jen říct, že někteří předjíždějí dost nepochopitelně. Nejlepší sou tací, co předjedou kolonu v zatáčkách a přes plné čáry a pak zdržují při odbočování. Bohužel takových mantáků je opravdu dost:-(

RE: ...
No tak dneska jsem nechtěně taky prásácky předjížděl..přerušovaná..přede mnou 3 osobáky..prvního dám,vidím,že končí přerušovaná a je odbočovací pruh v T křižovatce,jenže to auto který předjíždím se nalepí na zadek auta před ním a auto před ním jede cca metr za prvním autem...předjedu teda všechny 3..protože musím...a pitomec z prvního auta si ťuká na čelo.

RE: ...
Když jsem měl ještě žigula tak sem předjížděl nějakou feldu bo jel 80 a začal zrychlovat když sem byl v úrovni dveří. Jen sem podřadil na 4ku a předjel, ale je to na zabití. Nechápu, co si kdo dokazuje-vezl nějakou slépku a asi se chtěl blejsknout humorista...S tím že někdo mně nepustí před sebe sem se taky setjkal, až po vytlačení přibrzdil. Nechápu tyhle psychouše :-(

RE: ...
Od kdy měl žigulík víc jak 4 rychlosti? To byl zřejmě nějaký technický prototyp, který se nedostal do sériové výroby, ne?

RE: ...
co já pamatuju, tak modely mimo země východního bloku měly 5kvaltů od roku 1987(k nám to došlo po 90tým). Já měl kombíka z roku 1996. Je fakt, že to mělo vstřikování a motor 1700ccm a na žigula hodně dobrej zátah(což málokdo věděl-favority a podobné srandy nemělo smysl řešit ale právě tyto šunky se nejčastěji snažily).

RE: ...
Ale to jsi měl napsat rovnou, že myslíš ladu 2105 nebo 2107. Psal jsi o Žiguli a tyto jsou v žívé paměti jako okopčený Fiat z r. 1966. No, jinak vytahovat se obsahem 1700 na ušmudlanou 1300 ve feldě, tak nevím, kdo si na kom hojil svůj mindrák. Jinak koupit si Ladu po r. 90 mohl jen rusofil. To auto bych nechtěl ani zadarmo. Ale proti gustu žádný . . .

RE: ...
Já myslím,že je jedno jaké kdo má auto-každému se líbí něco jiného.Tehdy sem měl jasno,bylo to spolehlivější než pomsta z Boleslavi a hlavně to stálo pár korun...o jízdních vlastnostech nemluvě(fáčko sem málem otočil v mírné zatáčce na střechu,nevěděl sem že nesnese to co žigul). Co se obsahu motoru týče,špatně jsi to pochopil.Zásadně nezávodím,ale když někoho předjíždím a on začně zrychlovat tak výkonu využiju,proč ne.Tehdy si právě tito +rádoby vlastenci v "das auto" léčili mindráky bo co...

RE: ...
Souhlasím, že je celkem jedno kdo jaké má auto, ale nelze souhlasit s tvým tvrzením o pomstě z Boleslavy. To, že jsi to málem otočil na střechu je jen tvé neumění a rozhodně si nemyslím, že Lada je spolehlivejší než Felicie. O Fáčku toto tvrdit nemohu, nevlastnil jsem jej, ale první fáčka opravdu spolehlivé moc nebyly. Ovšem co se týká Lady, nebyla spolehglivá nikdy a v té době co jsi ji kupoval jako novou to bylo naprosté plýtvání penězi. Spíš bych řekl, že u tebe hrála roli tak trochu nostalgie z dob, kdy byl žigul oblíbeným soukromým dopravním prostředkem ředitelů státních podniků. On ani designem zaostával v době, kdy jsi ho kupoval, časově byl tak mezi lety 80-85. takové auto bych si nikdy nekoupil. Když jedu jiným vozem, než na jaký jsem zvyklý, tak si na něj nejprve zvykám a pak můžu jezdit. a ne tomu naložit hned plný kotel. Hezký večer! :-)))

fe
bohuzel takovych blbounu potkavam na cestach dnes a denne.A jeste kdyz na takoveho blbce zatroubim tak mne posle zdvizenim prostrednicku nekam.Jsem taky ridic kamionu,a je mi lito toho Litevce,kdyby aspon zustal na ceste,takhle ma cele auto i s navesem v haji.A co je s tim trotlem z te feldy je mi uprimne jedno.

:-(
Fuj :-(, to je hnus

Nebezpečné předjíždění
Řidiči si často neuvědomují,že předjíždění za dešťě,mlhy,ale také předjíždění dlouhých kolon,patří k nejrizikovějším činnostem...Asi naše nátura nás žene k tomu,že stále více riskujeme,mladí řidičí jsou nezkušení,rychlý a arogantní,staří zase těžko reagují na situace-které nemuseli před 20lety řešit...A to hlavní,asi nikdo z nás by neměl tvrdit,že je bezvadný a bezchybný řidič se spoustou kilometrů...člověk se do něčeho přimotá a ani newí jak....

RE: Nebezpečné předjíždění
Kdyby všichni jezdili s respektem a ne s pivkou na všechny ostatní,bylo by lépe...Musím reagovat na příspěvek výše,ano největší prasárna je,když předjížděnej začne zrychlovat,ale zase když vezmete to,že někteří ignoratni už začínaj předjíždět pár metrů před koncem vesnice,tak tohle beru taky jako prasárnu...

Bobešek
Celý úsek mezi Opavou a Ostravou je nebezpečný. Je to tam samej smrťák. Dobré je, že už se začíná aspoň na papíře budovat nový čtyřproudový úsek na Ostravu. A ta zatáčka kde se to stalo je prokletá. Není to v ní první nehoda.