Dopravní nehoda - Nehoda na R6

úvod > autonehody > fotky > Nehoda na R6

Kraj: Karlovarský
Obec:
Datum nehody: 11.02.2008
Zveřejněno: 14.02.2008
Kategorie: Nepřiměřená rychlost

Nehoda se stala na novém úseku rychlostní silnice R6 u Karlových Varů, ve směru od Sokolova. Slečna v modrém escortu přecenila možnosti svého auta a při najiždění na R6. V zatáčce před připojovacím pruhem jela moc rychle, dostala smyk a odporoučela si to až do levého pruhu. Tam jsem bohužel byl já. Jen intuitivně jsem setihl šlápnout na brzdu a nacpat se co nejvíc doleva. Víc už na stranu jsem bohužel nemohl. Moje rychlost pri narazu byla 90-110, přesně nevím. Za špatné foto se omlouvám, měl jsem jen mobil a docela se mi klepaly ruce.

Nejnovější fotky z nehod: kraj Karlovarský

Černé ovce na silnici
Zavinili jste vážnou či smrtelnou dopravní nehodu a snažíte se s tím vyrovnat? Nebo jste se vy nebo někdo z vašich blízkých stal obětí vážné dopravní nehody nebo vám po ní zůstaly vážné zdravotní následky a vy se s tím učíte žít? Prosím, ozvěte se. Právě vaše příběhy hledáme pro pořad České televize Černé ovce na silnici. Stačí napsat na mail cerneovce@chcizit.cz.

Diskuze ke článku - Nehoda na R6

vložit nový

Příspěvky staré:

Bobešek
No myslím, že to dopadlo ještě dobře. Ženská by zasloužila pár facek.

odpovědět

RE: Bobešek
Taky jsem rád, že to dopadlo takto. Raději si ani nepředstavuji, jak by to dopadlo, kdybych ji trefil naplno. Vůbec nevím, jak se mi povedlo aspoň trochu vyhnout.

odpovědět

RE: Bobešek
90a více při nárazu.kolikpak si jel před dupnutím na brzdu?a kolik se tam smí?he?předpokládám,že ten sněhulák je služební:tě asi šéfik nepochválil...

odpovědět

RE: Bobešek
Je to rychlostní silnice, tedy 130. Auto je sice služební, ale je vlastně tátovo.

odpovědět

RE: Bobešek
Bobešek: Té slečně by jistě pár hodin bezpečné jízdy neuškodilo, ale neházel bych plnou tíži viny pouze na její bedra (ačkoli v přímém důsledku za nehodu samozřejmě může).
Naše dálnice a rychlostní silnice mají mnohé nájezdy řešeny krajně nevhodně a podle mých znalostí není ani tento zrovna šťastně řešen. Jen krátký nástin pro představu - po relativně ostrém stoupání ze silnice o úroveň níž prudší zlom na téměř vodorovnou plochu rychlostní komunikace, do toho zatáčka vhodná svým průměrem k bezpečnému vedení provozu v rychlosti 30-40 km/h i za normálních podmínek; a před Vámi předtucha nutnosti vřadit se do provozu plynoucího dle vyhlášky rychlostí až 130 km/h (nejméně však zpravidla 80 km/h) a na to vše poslouží přiřazovací pruh dlouhý maximálně 255 m.
Psychologicky možná ne pro všechny jedince zcela jednoduchá situace, přitom by stačilo "jen" poněkud změnit tvar připojovací rampy.

Mikes: Jen bych se rád zeptal, jak to zvládal řidič jedoucí v pravém jízdním pruhu? Podle obsahu komentáře i fotografií (pokud to dobře chápu) se do nehody vůbec nezapletl. To jel s určitým náskokem před Vámi, anebo stihl vše bezpečně ubrzdit ještě před místem, kde Escort překřížil jeho pruh? (Díky předem ;-) )

odpovědět

RE: Bobešek
Tal v pravem pruhu nikdo nebyl. Uz od zacatku jsem se ucil slusnosti, ze pokud vidim nekoho prijizdet do pripojovaciho pruhu, tak najedu do levehu pruhu (pokud tam teda nikdo neni), aby se clovek mohl v klidu a bez problemu zaradit do praveho pruhu. Tak to funguje napr. v Nemecku.

odpovědět

RE: Bobešek
Proto to u našich sousedů nevypadíá jak u nás. Kdyby všichni nebo aspoň půlka dodržovala předpisy a neučila se je s vyhláškou jenom na testy, nebylo by to tak hrozné... Každopádně značky s omezením rychlosti tam nejsou jen tak a když je meumí přečíst má smůlu ...

odpovědět