Dopravní nehoda - Smrtelná nehoda na Karlovarsku
Obec: Žalmanov
Datum nehody: 31.08.2011
Zveřejněno: 05.09.2011
Kategorie: Nezařaditelné
Na silnici I/6 u obce Žalmanov došlo k těžké dopravní nehodě. Střetlo se zde osobní vozidlo s nákladním a posléze i s dodávkou. Výsledky nehody jsou tragické. Šest zraněných osob z dodávky odvesla ZZS do nemocnice. Společně s nimi tam putovaly i dvě děti z osobního vozidla, které vezl muž, jenž svým těžkým zraněním na místě zemřel.
Nejnovější fotky z nehod: kraj Karlovarský
Zavinili jste vážnou či smrtelnou dopravní nehodu a snažíte se s tím vyrovnat? Nebo jste se vy nebo někdo z vašich blízkých stal obětí vážné dopravní nehody nebo vám po ní zůstaly vážné zdravotní následky a vy se s tím učíte žít? Prosím, ozvěte se. Právě vaše příběhy hledáme pro pořad České televize Černé ovce na silnici. Stačí napsat na mail cerneovce@chcizit.cz.
Diskuze ke článku - Smrtelná nehoda na Karlovarsku
vložit novýNetušíte někdo, jak se to mohlo stát a čí to byla vina,? Vypadá to na čelňák mezi octávií a transitem, kdy jeden z nich předjížděl náklaďák, ale proč je transit nabouraný na pravou stranu a octavie víc na levou stranu,? Nehodář Firel by se mohl vyjádřit:-) Díky:-)
Octavia nejdřív nabrala náklaďák, až pak Tranzit. Bylo to ve zprávách. Nejspíš se řidič otočil na děti.
Tranzitje je bouraný na levou stranu, leží přece na střeše. Jel za náklaďákem.
to zní logicky, omlouvám se, špatně jsem se podíval
Borci fakt netuším.To mohlo být cokoliv. Mohl se totočit na děcka, mohl jen vykouknout zpoza nějakého auta,mohl usnout, lovit mobil na podlaze cokoliv. Každopádně je to masakr.Octavia I. není zrovna bezpečné auto a v tom Tranzitoráku bych taky nechtěl bejt když to šlo na střechu.Nebo se někdo z vás v mikrobusu vzadu poutá?
Jezdím občas 9-ti místným Jumperem a poutám se i v třetí řadě, myslím, že jsem jediný,prtože když se snažím ostatní přinutit se připoutat, remcají, že na zadních sedadlech to není potřeba, nepřesvědčí je ani to, když se jim snažím domluvit, že nepřipoutaní zabijí při nehodě toho vpředu, který připoutaný je, tak raději sedím úplně vzadu, když už jedu. Jinak řídím sám a o kdo se u mě v autě nechce připoutat, ať jde raději pěšky.
Tohle místo moc dobře znám.
Nevím, co se přesně stalo, ale v tomto místě je menší horizont, cca v místě, odkud je poslední foto. Ale podle toho, že je i ten náklaďák na poslední fotce odrbaný bych řekl, že se otočil na děcka/lovil mobil apod.
Jinak já se poutám vždy a všude, pokud to je možné
P.S. Proč si myslíš, že octavia I není bezpečné auto???? Možná vůči tupláku a kolu z tranzita ne, ale jinak si myslím, že jde celkem o pevný auto. Jak si tedy myslíš, že je na tom z hlediska bezpečnosti Octavia II. a zkus se kouknout na fotky, ktere jsem sem daval, "octavia II vs. náklaďák" jak se zluta octavia napasuje pod avii, avie odletela do prikopu s utrzenou kabinou a octavie skoncila, sice dodrbana, ale prostor pro ridice zustal vcelku a i ridic prezil a pry sam vylezl z auta.
Hele Firele opravdu už začínáš blbnout a to dost!!!! řidič nebo spolujezdec je POVINEN se připoutat pásem pokud jím je sedadlo vybaveno a to i v mikrobusu v zadu a co kecáš že octavia není bezpečná?!!!!! ta dodávka leží na střeše a je dost rozsekaná hele začni už myslet nebo opravdu už nech práce u policie dokud je čas!!!!! Ale překvapil mě Leblanc že už by také konečně začal myslet?
Já nevěřím svým očím. Dancall napsal o octavii že je bezpečná.
Teď má Dancall ode mne palec nahoru.
Čemu nevěříš? bezpečná je teda co se týče ochrany posádky ale přecijenom Tranzit je těžký soupeř a přesto je na střeše a dost rozbitej.
Dancale ty se jdi bodnout.Ty evidentně jen sedíš doma nejsi venku.Že zákon něco říká je jedna věc,ale že v praxi se lidi nepoutají je věc druhá a víc pravděpodobnější. Tak tady všechno nesvaluj na mně.Jen sem napsal, že by mně zajímalo kolik lidí se v praxi poutá a ty už honem někde listuješ zákonem aby si tu onu větu nebo článek sem mohl přesně opsat a vše mto vytmavit.Seš trapnej.To ví každý děcko že se poutat musí,ale někteří lidi evidentně jsou líní nebo mají na to mají názor že jim to zachrání život, nebo na to kašlou. Kdyby všechno bylo tak jak si to ty přečtteš v zákoně tak bych nemusel dělat tu práci snad ne?
Co se týká OI, myslím si to proto že většinou je dost značně pomuchlaná a většinou jso uv ní mrtví nebo těžce zranění lidé. Navíc rok 1996 a vývoj od roku 1992 je už pravěk v té době byla bezpečnostní výbava spíš jakousi frajeřinou před sousedy, nebo nutností než v autě opravdu něco udělala.
Vždyť já s tebou souhlasím. Ale vždy je lepší, když ten, kdo to zaviní, je v menším a lehčím autě. Bohužel těch případů není zas tolik.
OII je tedy s bezpecnosti omnoho dal nez OI. Na tom prave hodne zapracovali.
Pro vložení fotek z autonehody do systému, prosím, použijte tento formulář.
Uživatel:
nepřihlášen
přihlásit | zaregistrovat
Jsme na facebooku
Doporučujeme
Alu kola, elektrony, litá kola, hliníková kola.
Kalkulačka, povinné ručení porovnání všech pojišťoven v ČR.
KV car - autopůjčovna Praha. Vozy značky Škoda, VW, Audi.
Vyberte si horské či dětské kolo v e-shopu či Pražské prodejně
Nové fotky
Kamion se srazil s dodávkou a narazil do domu
Nacouvali mi do auta
Sešrotovaný Favorit
Řidič narazil ve Velkých Karlovicích do betonového sloupku
Tragický čelní střet dvou osobních vozidel na Plzeňsku
Z diskuze
No myslim si, ze ziadne auto nema vzadu tak detailne odladene deformacne zony a vyztuze ako vpredu.… zobrazit
Proč se divíš, že nevystřelili airbagy, když je evidentně vidět, že vystřelení předních… zobrazit
Stesticko, ze to bol len takyto polibek, este ze tak ;) zobrazit
Docela blbej.Musíš vymislet lepší. zobrazit
Jestli jel opravdu touto rychlostí, tak to se mazdička vskutku pochlapila. Deformace na ní nejsou… zobrazit
