Dopravní nehoda - Nedodržení bezpečné vzdálenosti
Obec: D-1 km 192,8
Datum nehody: 17.02.2011
Zveřejněno: 23.02.2011
Kategorie: Nepozornost, spánek
Dne 17.2.2011 se na dálnici D1 v prostoru km 194 na sjezdu odehrála nehoda, kdy mladá řidička Opelu Corsa B chtěla na poslední chvíli přejet z LJP přes pravý a průběžný až na sjezd. Mezi kamiony se vešla, ale když vlítla dál, tak bočně narazila do vozu Opel Vectra B, který odrazila do svodidel a sama se otočila o 180°. Utvořily se kolony a řidiči v protisměru (směr Praha) začali koukat a zpomalovat - no a někteří koukali a nezpomalili. Takže Škoda Octavia Combi II 4x4 TDI narazila do nového Seatu Leon, který narazil do Chrysleru SRT-8. A ucpalo se to i ve směru na Prahu. Tato nehoda se udála na km 192,8 ve směru na Brno, kdy se kolona opětovně rozjela. Řidič Škody Superb Combi 1.8 TSI v domnění, že nebezpečí je zažehnáno více přidal plyn a když dojel opět stojící kolonu, které si nevšiml narazil do vozidla Škoda Octavia Combi TDI (stříbrná), kterou posunul do vozidla Škoda Octavia Combi TDI (modrá), která byla postrčena do vozidla Renault Master. Škoda Superb a stříbrná Octavia pravděpodobně na odpis, pokud někdo něco řekne o manažeřích a typu aut, která bourají tak v tomto případě bude mít asi pravdu:-)
Nejnovější fotky z nehod: kraj Jihomoravský
Zavinili jste vážnou či smrtelnou dopravní nehodu a snažíte se s tím vyrovnat? Nebo jste se vy nebo někdo z vašich blízkých stal obětí vážné dopravní nehody nebo vám po ní zůstaly vážné zdravotní následky a vy se s tím učíte žít? Prosím, ozvěte se. Právě vaše příběhy hledáme pro pořad České televize Černé ovce na silnici. Stačí napsat na mail cerneovce@chcizit.cz.
Diskuze ke článku - Nedodržení bezpečné vzdálenosti
vložit novýTakže první nehodu taky zavinil manažer?
Spíš slepice za volantem. A blbové co nekoukaj před sebe nemusí být nutně manažeři.
Neříkal sem,že všechny nehody zavinili manažeři,ale že tuto nehodu ano.(tu předtím s taktéž no a tu první mladá holka no).Bylo to jen takové slovní popíchnutí,poněvadž se tu sešlo nějak moc služebních Škodovek s kravaťáky:-)a všichni víme jak občas jezdí.Poprvé v akci sem viděl jakýsi nártový ABG.Vystřelil a zakryl pedalý Superbu.ty dvě Octavie nešly od sebe odlepit ani co už modrá byla naložena na odtahovce a stříbrná z ní visela dolů:-)borec měl odtah zadax.Motor 1.8TSI chválim je skvělý a hlavně konečně benzinový Superb v pěkné barvě a provedení.
JJ, říkal jsem si, že ty dvě octávky jsou do sebe pěkně zakouslé. Ale že až tak, že nechtěly od sebe, to mně nenapadlo.
K tomu airbagu v suprebu, jedná se o kolenní airbag zamezující kontakt kolen s tvrdýma částma palubní desky.
Oni se přeci do škodoffek sériově brzdy nemontují, jen za příplatek a kdo by chtěl už i u tak předraženého auta ještě víc připlácet:-) Bys měl taky vědět...a taky ta páčka nalevo od volantu slouží jenom k blikání dálkovejma:-)
To nebude na odpis... to je jeste malo a jsou to nove auta.
Právě sem si myslel,že kolenní airbag by měl vystřelit z toho rohu středového panelu,nebo od rohu před dveřma řidiče,ale toto vystřelilo těsně nad pedály hluboko pod volantem a zakrylo to jen pedály.ten ABG byl malej na kolena by nedosáhl..Není to spíš nějaká ochrana proti zlomenině nártu o pedály nebo tak?Octávky měly zkřížený ty železný výstuže nárazníku o ssebe,takže když ta stříbrná nechtěla spadnout ani z odtahovky,tak musely urvat RS nárazník,dřevem tam něco vymlátit nějaký součástky až se dostaly k jádru věci,kde to prostě natvrdo nějak rozkřížili a Octa byla dole.
Co se týká těch odpisů,myslel sem si to proto,že když ten Superb dají dohromady včetně ABG,blatníku a motoru tak to bude skoro stejně drahý jako půl roku starý Superb a tak to radši udělají jako totálku.Stříbrná Octavia měla zkřížený všechyn dveře a jakoby nalomenou prdel dolů,takže to asi taky nemá cenu u auta z 2007(cca hodnota 190.000,-)opravovat.modrá byla zkřížená trošku taky,ale bylo to ještě dobrý.Nebo že by Master šel na odpis kvůli nesehnatelnýmu zadnímu světlu:-)
Byl to kolenní airbag, Škodovka to začala používat teprve nedávno, zatímco jiné automobilky to mají už kolem roku 2005. A když jsem měl týden too nového Superba, tak motor 1,8 Tsi mi nepřijde zrovna jako nějakej šlágr. Na tu hmotnost auta to nestačí a papá to jak šílený. A o brzdách ani nemluvím, zvadnou hned, se nedivým, že to nedobrzdil......
Tak třeba v Octaviích před facelitem se to vysmálo i Mondeu ST 220..a jelo to tam suveréně těch 240km/h
Tak já měl Octavii rok 2002 RS s 1,8 tak vím. Jo v ní to jelo, šla i 250, to nebyl problém, ale na Ford Focus ST to opravdu nemělo. Ale vážila 1250 kg to RS, ten superb váží 1800kg, to je sakra rozdíl. Ale hlavně jsem chtěl říct, že dneska dostává konkurence VW z obsahu 1,8 mnohem více´koní a NM, než VW
nevim co to je za vyznam ale napriklad motory 1,4fsi v superbu nemuze jed a jeste ktomu to musi zrat
Tak třeba 4 válec o obsahu 1,75 litru od Alfy má výkon až 260 koníku, což na necelou 1,8 je slušnej výkon. zatímco 1,8 TSI má 160, to je sakra rozdíl
Jak je to pak ale s zivotnosti toho motoru. Vymacknout ze zmesi benzinu a vzduchu natlacenem v objemu 1,8 litru vykon 260 koni to musi mit jiz vstupni tlaky v motoru jak Space Shuttle.
Ten vstřikovací tlak není tak hroznej :Přímé vstřikování pracuje s tlakem 150 bar a sedmiotvorovými tryskami. Teplotu ve válci snižuje odpařování vstřikovaného paliva, což snižuje náchylnost k předčasnému nežádoucímu samovznícení směsi.
A už jsem viděl pár motoru, co měly najeto přes 250 000 km bez problému, takže ta životnost bude v pohodě
To: Firel99
A.....koukam že pan dokonalý se zase ozval....tak za 1) se divím že nevíš že je to kolenní airbag...vždyť jsi všeznále ne? za 2) nevím co máš proti služebním autům a Octaviím vůbec... a za 3) co má co společného s řízenímjestli je nekdo manažer nebo dělník....to je o člověku a chybu může udělat každý ne? neee každý ne... Pan dokonalý Firel99 jí nedělá...a nebo je to tak že se tady prezentuje jako dokonalý a slušný a ve skutečnosti je to prase nevycválené a jen si tady masíruje ego....co pane dokonalý? Písmenek se dá napsat spousta a internet to snese...ale ta realita....
Pro vložení fotek z autonehody do systému, prosím, použijte tento formulář.
Uživatel:
nepřihlášen
přihlásit | zaregistrovat
Jsme na facebooku
Doporučujeme
Alu kola, elektrony, litá kola, hliníková kola.
Kalkulačka, povinné ručení porovnání všech pojišťoven v ČR.
KV car - autopůjčovna Praha. Vozy značky Škoda, VW, Audi.
Vyberte si horské či dětské kolo v e-shopu či Pražské prodejně
Nové fotky
Sešrotovaný Favorit
Řidič narazil ve Velkých Karlovicích do betonového sloupku
Tragický čelní střet dvou osobních vozidel na Plzeňsku
Padesátiletý řidič nezvládl vůz Fiat Scudo, zahynul
Nepřiměřená rychlost - jeden mrtvý a jeden těžce zraněný
Z diskuze
Jak tak koukám na tu škodovku tak vypadá že je to garážovka je v pěknym stavu. Kamarád má… zobrazit
306 zobrazit
skoda 100 modernizovana ma deformacni zony,,,je to bezpecne auto to se mi libi,,,ja si myslim bejt… zobrazit
Možno by pred tým všetkým stihla ešte zošrotovať auto v protismere. A možno aj dve. zobrazit
na tom miste je dvou pruhvoa silncie jednym smerem a druhy smer ma jeden pruh ten kamion jel po tom… zobrazit
