Dopravní nehoda - Dva mladé životy vyhasly na Vyškovsku

Vysoká Rychlost
Mohl se predvadet pret svoji holkou nebo kamoskou a tak to skoncilo na auto si mohl nejspis vydelat na brigade Renault R19)

RE: Vysoká Rychlost
Škoda mladých lidí. Je vidět, že jsou neponaučitelní, machrování, kočka ho třeba ještě hecovala, že je mněkej a jezdí pomalu, nebo kdo ví. Taky jsme blbli, ale za nás byly stroje typu Š120, motorky Jawa a to než se rozhejbalo, tak to chvilu trvalo, dneska mají kluci i děvčata mnohonásobně rychlejší a silnější auta a pak to tak dopadá. Na druhou stranu ještě štěstí, že nesundal ještě někoho dalšího ze silnice.

RE: Vysoká Rychlost
Ono tuto auto taky neni zadnej zazrak ale je pravda ze skoda 120 apod nato nemaj!

RE: Vysoká Rychlost
To je přesně ono včem jsou slabší a pomalejší auta BEZPEČNĚJŠÍ!!!!! to je přesně ONO! a zde je důkaz!!! ale někdo bude pořád tvrdit opak.

RE: Vysoká Rychlost
Dancalle, ono je jedno jestli ten strom trefis v R19 v 100km/h nebo v S120 v 80 km/h.

RE: Vysoká Rychlost
Dancalle : Víš co by bylo bezpečné auto? Třeba BMW X5 s omezovačem rychlosti na 50km/h:-) Ale rozhodně ne stodvacítky, ty tvoje plečky typu maluch apod. Mmch, tenkrát se lidi zabíjeli i ve š100-120 a znova ti opakuji...přečti si statistiky o d.n. Ty jsi na to odborník:-) Aspoň uvidíš, že klesá jak počet nehod, tak i smrtelná zranění. Čím to asi je, že není tolik mrtvých? Mrkni kolem sebe, v čem jezdíme v dnešní době a vzpoměň si, nebo se spíš zeptej, jaká byla situace na silnicích před 30ti lety, jaký byl provoz a kolik bylo smrtelných nehod... .

RE: Vysoká Rychlost
http://www.chcizit.cz/1-423-nehoda-sebranice-manzele-zahynuli

Hele co jsem tady našel:-) To jsou ty tvoje bezpečná a pomalá přibližovadla:-)

RE: Vysoká Rychlost
Jak se ti líbí tato zpráva:
"Vozidla starší než 10 let se podílejí
na polovině nehod osobních aut, jejich
podíl na počtu usmrcených lidí však
činí téměř dvě třetiny.
Ve sledovaném období si nehody vyžádaly
největší počet mrtvých v roce 1994, kdy
zahynulo 1473 lidí. Naopak nejmenší po-
čet mrtvých (753) policisté na českých
silnicích evidovali v loňském roce.
Pořád chceš tvrdit že starší=bezpečnější? Statistika říká úplný opak ...

RE: Vysoká Rychlost
Neříkám, že to nemohl být tento případ, ale proč se u každé nehody mladého řidiče píše, že machroval, nechal se vyhecovat, a pod?
A kdy je prosím pěkně ta věková hranice, kdy už se to nebere za machrování, ale je to zkrátka nehoda kvůli chybě/špatnému úsudku? 25 let? 35? 50?

RE: Vysoká Rychlost
Tenhle machroval tak jako v 99,9% případů nehod mladých řidičů hlavně že se nikomu nic nestalo.

RE: Vysoká Rychlost
Ano a Dancall patří mezi těch 0,1% co nemachrují:-) Protože nemají s čím:-) A nebo před kým... .

RE: Vysoká Rychlost
Ještě bych přidal jednu skupinu. A to ti, kteří nemají čím si uvědomit, že je to už machrování

RE: Vysoká Rychlost
To nemůžeš vědět že machroval. Leda bys byl stejný případ a soudil ho podle sebe.
Co když někam spěchal? To přeci není machrování, byť výsledek je stejný

RE: Vysoká Rychlost
Jestli někam spěchal tak měl spěchat pomalu ale je mi jasné že to tak nebylo.

RE: Vysoká Rychlost
Jasně, měl spěchat pomalu. Ale to nedokazuje, že machroval

RE: Vysoká Rychlost
Chudacku zamindrakovanej. nenic tady rozumnou diskuzi.

RE: Vysoká Rychlost
Kozlíku ono ta hranice je u každýho jinde, někoho to nepřejde ani do padesáti. ale byl jsem taky ve věku osmnáct a pak starší a postupem času jsem se sklidňoval a machrování začínalo být trapný. Taky jsem se snažil dělat machra a kdo z mladých ne že? Jen jsem mněl kliku, že tenkrát ty stroje byly ohodně pomalejší.
¨DANCALLE, ale v žádném případě nebyly bezpečnější. Vem si jenom blby výztuže dveří, jaký mněla ( neměla ) 120 a jaký má např. už blbá fábie a o tom je to bezpečí. Když to se 120 naperu do stromu ve 100KM, tak to asi nerozdejchám, ale když to trefím třeba s tou fábkou, tak mám daleko větší šanci na přežití, mno a jsou bezpečnější auta než je fábka, to bylo pro srovmání, tak už se prober a doba komunistů už je pryč a tím pádem taky daleko menší provoz. Vem si kolik jezdilo aut tenkrát a kolik jich jezdí dneska, nebylo tolik kamionů, protože se většina nákladu posílala vlakem, včetně pošty, odkud si myslíš, že mají hajzlboňáci např v Brně ty elekromotorový oranžový vozíčky? No ty jim zůstali právě po komunistech, když na nich tahali balíky pro pošťáky, čili tenkrát ne pošťáci, ale spoje, kam zároveň spadaly telekomunikace, jen pro tvoji informaci.

RE: Vysoká Rychlost
Fábka proti strmu ve 100km/h zpravidla neobstojí.

Ale tady je učebnicový příklad Fabia vs. Škoda 120: http://orlicky.denik.cz/nehody/nehoda-se-smrtelnym-zranenim20110208.html

RE: Vysoká Rychlost
Jak ji zkratil panecku. 120 strecha jak roleta, na Fabii 1x prolomena predni kapota.

RE: Vysoká Rychlost
Necekej, ze na tohle DANCALL bude reagovat - protoze to dokazuje, ze jeho slova jsou totalni nesmysl. Je to chudak bez vlastniho uvazovani.

RE: Vysoká Rychlost
Já jsem machry takhle nedělal protože už když mě můj fotr učil základy řízení tak mi důrazně vysvětloval že abych hlavně nezačal blbě frajéřit tím však nemyslel nějaké ohrábnutí na křižovatce ale myslel přesně tohle co bylo příčinou této nehody to je rozdíl jinak jsem machroval tím že jsem to pořádně prošláp až gumy zaječely a také jsem občas zkoušel drifty přes ručku na louce ale po poměrně krátké době mi začala klouzat spojka a ohrábnutí šlo hůř a hůř až potom vůbec a gumy už měly také dost a byl klid.Ale nikdy by mě nenapadlo machrovat tím že budu ohrožovat životy spolujezdců nebo lidí o kolo. Tak jsem jenom trochu oddělal své auto.

RE: Vysoká Rychlost
Počkej...to jako si hrabal se svojí š105:-) ? Však to jde maximálně na štěrku, na asfaltu to spíš připomíná 1. hodinu jízdy v autoškole:-)

RE: Vysoká Rychlost
Jasně že NÉ s Š105 ta díky vysoce kvalitní a technicky nejvyspělejší koncepci Motor v Zadu hrabe jen stěží nebot tato dokonatá koncepce má takový záběr o kterém se zříceninám s předním pohonem ani nezdá hrabal jsem s Trabantem stím to de docela snadno i na asfaltu to umí pěkně písknout v té době jsem bohužel ještě Š105 neměl kdyby jo tak bych tohle rozhodně nedělal to bych si ji vážil jako dnes toho Traboše jsem v podstatě dostal od fotra i když jsem ho nenáviděl a závistí jsem se vztekal když kolem mě někdo projel s Š120 tak jsem zaněj byl i rád protože jsem měl možnost si vybrat jiné mnohem horší auto Wartburg 353 oproti trabantu to je peklo na zemi i když hrabačky s ním byly úžasné tak jsem to auto k smrti nenáviděl a mám ho k dispozici dodnes protože kolem své vysněné vytoužené Š105L běhám s leštěnkou a hledám jestli jsem ještě někde neco nevynechal....

RE: Vysoká Rychlost
:-) Já se pos*eru:-) Víš jak dokáže hrabat š136? To totiž není o koncepci, teda jen trochu, ale spíš o tom, že má š105 jen ubohých 33kW. Jinak, ta tvoje vychytaná koncepce, motor vzadu+lehký předek, je fakt ůžasná...hlavně v zimě do zatáček...zatočíš a ono nic, ale jinak je fakt, že rovně vyjedeš se škodovkou každý kopec, to jo, ale když nejsi deb*il, tak to s předokolkou zvládneš taky. Základ všeho jsou kvalitní pneu a znalost chování vozu, pak se dostaneš i tam, kde většina "ne"řidičů končí, protože šlápnou na brzdu:-)

RE: Vysoká Rychlost
To po tom tvojom gumovani trabantom museli ostat stopy ako smyk po bicykli :-D

RE: Vysoká Rychlost
ono to bude spis tim vykonem nez vyspelou koncepci ze? P911 hrabe hezky ;)

RE: Vysoká Rychlost
Ano je to výkonem protože tato koncepce má mnohem vyšší účinost tak také potřebuje vyšší výkon aby to hráblo.

RE: Vysoká Rychlost
Takze - prudka akcelerace kdekoliv je nebezpecna - ostatni ridici s tim nepocitaji,ze nejaky debil pojede jako sus, dale neocekavany zvuk, pripadne odletujici kaminky mohou polekat jine ridice, kteri mohou na zaklade tohoto havarovat = velky hazard. Delat smyky na louce je rovnez velmi nebezpecne, staci jeden vetsi kamen zasazeny do zeme nebo zmrzly krtinec a nejenze si utrhnes kolo, jeste to vezmes pres budku. Tedy rovnez velky hazard. Takze ty tady nikomu nerikej nic o bezpecnosti na silnici, kdyz sam jezdis jako debil. Ja nikdy nemel potrebu nicit auto a delat pseudomachry tim,ze mi na krizovatce zapiskaji bezduvodne kola. Ono totiz na tom neni nic zajimaveho a kazdy si jen poklepe na celo...az na dotycneho borce, ktery se citi mistrem sveta, jak ma silene naslaplou masinu, kdyz mu to na jednicku piskne. ... tohle je fakt nechutny, je mi z toho co tu pises zle!

RE: Vysoká Rychlost
Jo kdo v mládí neblbnul? a určitě je to nesrovnatelně menší riziko než vysoká rychlost + další lidi v autě ono těch 19Kw toho moc nezmůže ale co ti co mají třeba 80Kw a víc?

RE: Vysoká Rychlost
baatar : Hele:-) to s tou akcelerací, odletujícími kamínky a zvukem...mno, osobně je mi jedno, jestli se tím někdo vyděsí a havaruje, pokud nevrazí do mě. A víš proč? Ničím si svoje auto, silnice má být uklizená a pokud mi někde po cestě upadne součást výfuku, která nejde opravit hned na místě, tak mám ze zákona možnost s autem dojet do nejbližšího místa, kde závadu odstraním. A je mi fuk, že někoho děsím, protože ten, kdo se za volantem bojí a děsí každé píč***, tam nemá prostě co dělat. Mmch, věříš, že mi je i jedno co si o mě kdo myslí,když mi při rozjezdu, nebo do zatáčky, hvízdnou pneu? Spousta lidí si tím něco dokazuje...to jo, ale já osobně mám radši svižnější styl jízdy, takže se to i trochu nechtíc, hlavně v létě, povede:-) A dokonce mi ani trochu nevadí takové to pálení pneumatik na srazech:-) Nevím proč, ale něco na tom je a evidentně se to líbí i mnoha a mnoha ostatním a ne jen mladým lidem. To jen tak mimo...:-)

RE: Vysoká Rychlost
No jo Baatar je ještě ze staré školy.

RE: Vysoká Rychlost
2 Dancall - se svymi socialistickymi komentari bych se zdrzel poznamek o stare skole. A k tve otazce - ja jsem stale jeste mlady a nikdy jsem neblbnul - ne na silnici, kde muzu nekoho ohrozit.
2 Ondra - Na to co pises mam svuj vlastni nazor, sam si dokazu sve ego zvysit i jinak nez jezdenim na hrane moznosti auta a ohrozovanim ostatnich. Tohle je klasicky pripad - ja jsem mistr sveta a vsichni, kteri jedou pomaleji tam nemaji co delat...na silnici jsou ovsem i mene zkuseni ridici, zacatecnici, seniori... a je spolecensky spravne na ne brat ohled. Zda se,ze ne vsem je toto vlastni - a ver mi, ze pokud se chovas tak jak pises,tak na silnici nemas co delat ty a ne ostatni...zkus o tom popremyslet..

RE: Vysoká Rychlost
Mno, já si tím rozhodně své ego nezvyšuju, to ne. Každý máme i za volantem svůj "rukopis" a já mám jen radši, jak jsem psal, svižnou jízdu. Jízda na hraně je trochu něco jiného, to si můžu zkoušet někde, kde si nabiju hubu sám:-) a ne za provozu. A opravdu a za tím si stojím, ten, koho dokáže za volantem vyděsit jiné auto svým hlukem, nebo rychlejší akcelerací, či odletující kamínky (aspoň tak jsem tě pochopil) , prostě za ten volant nemá lést, protože jeho zbrklé reakce ohrožují jeho samého a taky ostatní. Jsou daleko horší věci, které vyděsí a i tak se musí zachovat co možná nejlépe chladná hlava, ale reagovat zbrkle a způsobit tím nehodu jen kvůli tomu, že mě rychle předjede nějaké auto....to se na mě nezlob, ale to prostě ne. To totiž svědčí spíš o nevěnováni-se řízení. Tolerance...ano, toleruji ostatní účastníky...pokud můžu, tak je prostě předjedu, nelepím se na zadky,nebrzdím pro nic, za nic, sleduju dění i před auty přede mnou, prostě vím, co se kolem děje. A nesobecky:-) si dovolím tvrdit, že kdyby to tak dělal každý, tak je po městech mnohem plynulejší provoz a na dálnicích se bude lehčeji předjíždět levým pruhem.

RE: Vysoká Rychlost
No jo to je hold Baatar vedle něj písknou gumy u Trabantu a on už běží s plnejma kalhotama za nejbližší keř....

RE: Vysoká Rychlost
Ondro, ono to je stejne i mezi lidma. Taky se nekdo sape do tramvaje 10 minut, protoze na nohy nemuze, nebo ma kocarek. Je to vsechno o toleranci. Nesnizim se preci na uroven grobiana, ktery se jim bude vysmivat a rikat ze nemaji na ulici co delat jenom proto, ze jsou pomalejsi. Kazdy sme nejakej, nekde jezdi tak ze piska, nekdo pomaly a nekdo je lekavejsi. Silnice nema byt misto vyrizovani si svych uctu, komplexu, je to spojnice mezi dvema body kde se lide potkavaji se stejnym cilem - prepravou.

RE: Vysoká Rychlost
Jo, to máš pravdu, ale taky nemůžeš třeba operovat, když na to nemáš žaludek... . Nebo vařit, když to neumíš, protože se to nedá jíst:-) Bohužel doba je taková, že každý chce dělat všechno, mnohdy nemá ani na výběr, ale následky jsou mnohdy katastrofální. Jako ,nějaký ten pud sebezáchovy musíš mít, ale není možné se přece lekat takových maličkostí. Bohužel jsou i lidi, co se za volantem vyloženě bojí a taky jedou, ale to je zrovnatak nebezpečné, jako machr, který si myslí, že je nesmrtelný. Prostě mělo by platit to, že pokud na to nemáš, tak to nedělej. Jako ,nechat se vyděsit už jen tím, že kolem mě projede jiné auto rychleji s třeba vykuchaným výfukem, je prostě silný kafe:-) To bych měl za 2 dny nervy v prd...:-)

strom vs automobil
Nechci nic říkat,ale hádate se zbytečně.Padž před nedávnem tu byla fotka Citroena C5 Break matka s dítětěm,jak trefila strom.A myslím že matka umřela,přesto že to mělo i boční arbagy apod..takže je úplně jedno s čím trefíte tlustý strom.když pojedete tak jak se na okreskách jezdí obvykle tak to prostě nepřežijete.Na to ta uata nejsou stavěná...takže proti sobě pojede např. Dancall se Š 105L z roku 1986 opatrně 60km/h a proti němu např. Neumen normálně 90km/h ve Ford Mondeo TDCI r.v. 2005 oba se leknou sebe vzájemně že se vidí naživo a uhnou a bočně narazí do stromu.myslíte že to někdo přežije?Nepřežije.SOrry kluci že sem si vás vzal do huby jako příklad.když pojedu já se Š 135 (1990)nebo SAABem 9-3 (2001),tak boční středt se stromem nepřežiju,padž strom je vrostlý v zemi kdežto auto se dál chce hejbat.Strom ne.Proto se omotá okolo.

RE: strom vs automobil
Super přirovnání....to ale Dancall nepochopí...takže ještě jednou a POLOPATĚ :o))) nebo lopatou :o)))) na plocho :o)))))

RE: strom vs automobil
Ale pochopím ve 100 Km/h proti stromu nepomůže snat žádné auto i kdyby při nárazu zůstala kabina zachovaná tak ze 100Km/h najednou zastavit na 1m to těžko někdo přežije i když na pohled bude řidič nezraněn tak u vnitř bude na kusy!

RE: strom vs automobil
Dancall píše že jsou bezpečnější starší, slabší auta. Ale tohle je Renault 19 který je starý už cca 2o let a obsah motoru 1,3 který se do těchto vozů nejčastěji montoval také není žádná divočina. V době kdy se tento vůz prodával se u nás začínala vyrábět Škoda Favorit a to určitě není bezpečnější auto než Renault 19.

RE: strom vs automobil
No stou bezpečností to bude tak na stejno

RE: strom vs automobil
Kdyz to posles ve 100km/h celne do stromku a budes pripoutanej a vydrzi to auto, tak Ti to na 99% tak pocuchá orgány, že stejně vykrvácíš, protože se oddělí od cév. Firel by to jako policajt mohl z nehod vědět.

Pokud to dáš z boku, tak Ti to pravděpodobně zlomí vaz, pokud jsi připoutanej. Pokud ne, tak se rozsekáš po celém autě, případné vypadneš na louku.

RE: strom vs automobil
Přesně tak jsem to myslel a horší je že člověk ještě může pár minut žít... tak to bych radši aby to auto nevydrželo a zabilo mě hnet.

RE: strom vs automobil
Opět se budu opakovat a psát o bezpečnosti starých aut, konkrétně těch z bývalého východního bloku. Je to hlavně pro p. Dancalla, kterého jistě všichni za jeho příspěvky milují..Š 120, to je "jednička". Čelní střet - řidič umírá na smrtelná poranění nohou a pánve způsobená vysunutými pedály, nápravou a kolem, navíc vystřelený volant zasahuje jeho hlavu a láme mu vaz. Náraz zezadu zase způsobí utržení motoru a následnou masáž zad zadních cestujících. Náraz z boku ani netřeba komentovat, papírové sloupky a dveře bez výztuh hovoří za vše.
S ruskými vozy typu volha, žigul a pod. to už bylo trochu lepší, sice byla poměrně tuhá, ale velmi špatně se deformovala a tak velká část nárazové energie byla přenesena na cestující. Z aut této éry vítězí patrně trabant, který těží z žebřinového rámu, který pohltí značnou část nárazové energie, navíc ho zvýhodňuje jeho velmi nízká hmotnost.
http://www.youtube.com/watch?v=LKDdD0owYgA
Jinak pana Dancalla jistě potěší můj příspěvek k nehodě červené dacie do pilíře mostu..
K tomu nárazu do stromu. Je vidět, jak velké deformace utrpí auto při nárazu do sloupu v rychlosti pouhých 29km/h(euroncap). Deformační zóny jsou zde prostě velmi malé, navíc přetížení při nárazu je obrovské, souhlasím s ostatními..

RE: strom vs automobil
Ty jsi SMAŽKA!!! a pořádná odkdy má trabant žebřinový rám? odkdy? to má snat Wartburg ano ten ho má ale Trabant má pouze pomocný rám ale jinak je to samonostná karoserie ale je pravda že při nárazových testech zvítězil. A ta Š120 je bezpečnější co se týče prevence vzniku nehod né nehody samotné u moderních je to obráceně chtělo by to auto které by bylo bezpečné v obou těchto případech tedy auto vzhledu ze 70let i výkonu tak 40 Kw rychlost max 140Km/h ALE bezpečnosti SOUČASTNÝCH aut v takovem autě by člověk téměř nemohl havarovat pokud by ho úmyslně nenasměroval na strom.

RE: strom vs automobil
Taky bys ale nikam nedojel..

RE: strom vs automobil
:o))))

RE: strom vs automobil
Omlouvám se všem, karoserii trabantu skutečně tvoří svařená ocelová kostra s plošinovým rámem, žebřinový rám je trochu něco jiného..Je vidět, že pan Dancall je opravdu znalec těchto typů aut..

RE: strom vs automobil
Ted rikas ze je lepsi slabsi auto, aby si netrpel nekolik minut, ale mel to rychle za sebou. No treba ten strom potkas v rychlosti o 5 km/h mene. ... pak budes trpet ty ve S105 nekolik minut a nekdo v jinem aute vystoupi, oprasi si prach z airtbagu z vlasu a kalhot a podekuje se za to ze zije.

RE: strom vs automobil
To jo možná tak v kobře11 nebo nějaké bondovce....

RE: strom vs automobil
A když vystoupí Dancall tak si opráší piliny :o))))))))

RE: strom vs automobil
No tak hanulo už toho nech na něčem jsme se snat domluvily.

RE: strom vs automobil
Ano na něčem jsme se domluvily ale ty jsi tio porušil hned v další diskuzi a meleš furt svou,kdyby ses na to vys....l udělal bys líp tak si nevyskakuj že jsme se na něčem dohodli když to neumíš dodržet.....pořádně si přečti v minulých diskuzích NA ČEM JSME SE DOHODLI A PAMATUJ SI TO!!!!!!!!!!!!!!

RE: strom vs automobil
Ale proi tobě jsem neřekl nic.

RE: strom vs automobil
JÁ TO ALE MYSLELA VŠEOBECNĚ NE JEN OTÍRÁNÍ O MĚ ALE KOMPLET TO TVÝ PSANÍ U KAŽDÝ NEHODY TO SAMÝ...UŽ SE OPAKUJEŠ A VŠICHNI TO ZNÁME NAZPAMĚT.NECH UŽ NAPOKOJI ALU KOLA A BEZPEČNÝ A NEBEZPEČNÝ AUTA PROBOHA JE TO FURT DOKOLA JAK NA KOLOTOČI...

RE: strom vs automobil
„Jelito, kopyto, platí to“