Dopravní nehoda - Hromadná nehoda u Chlumčan

Mosty a štestí
Je logické, že mosty bývají namrzlý.Ti řidiči měli dsot štěstí. i Když sem psal že dnešní auta budou za 10let náročná na opravy,je dobře že jely v nové Laguně a Bravu(to modré vypadá jako staré Bravo) a že se jim nic nestalo i díky tomu že ta uata jsou dnes už dost bezpečná co se týká normálních nehod dle NCAPu..

RE: Mosty a štestí
Tak to chci vidět co ti na tohle odpoví Dancall....ale je fakt,že dokud to odnesou jen plechy je to v pohodě,píšu z vlastní zkušenosti...

RE: Mosty a štestí
No naučil sem se Dancalla nepodceňoat,protože mívá občas pravdu a ještě častěji mívá statistickou pravdu (viz třeba litá kola) a tak čas od času s ním v něčem z části nebo zcela souhlasím,ale občas musí uznat i on, že to dělá už schválně aby tady popudil co nejvíc těch rychlonasránků a hádali se,nebo to orpavdu myslí vážně a to už je velký problém.Takže doufám že můj příspěvek k tomuto bude buď pod jeho úroveň odpovídat,nebo uzná pravdu ohlůedně bezpečnosti a novoty materiálů a napíše to sem.Dancalle předem díky.

RE: Mosty a štestí
Ale já to vím že jsou dneštní auta bezpečnější co se týče pevnosti kastle ale né co se týče prevence vzniku nehod protože právě ten pocit bezpečí + zbytečný výkon mají za následek tragické nehody takže Opravdu bezpečný automobil by vypadal takto: třeba jako Dacia 1300 zr 1978 nebo 1985,výkon 50Kw z původních 40Kw aby se vyrovnal poměr Výkon Váha,maximálka 100km/h z původní 140Km/h,interier stejný jako v 70letech + nezbytné inovační doplnky kontrolky ABS ESP Airbagů klima atd,pohodlnější sedadla,prostě vše co mají moderní auta,+ černou skřínku.Takové auto by bylo opravdu bezpečné:nesportovní a neagresivní vzhled kastle i interieru by řidiče nehecoval k rychlé a agresivní jízdě i spolu s bezpečným výkonem.to znamená že by to bouralo rychlostí Š105 ale bezpečností moderního auta a to by řidič byl takřka nezraněn pokud by ovšem vůbec k nehodě došlo pokud by auto bylo příliš pomalé aby dokázalo překročit hranice svých možností které by díky modernímu podvozku sahaly daleko za jeho maximálku tedy 100Km/h.

RE: Mosty a štestí
Hmmm, k těm litým kolům bych snad jen dodal, že pokud přijdeme s tím, že nejvíc nehod je zapříčiněno řidiči v autech se spalovacím motorem, tak dostaneme nezpochybnitelný fakt. Takže jsou auta se spalovacími motory špatná a řídí je agresivní pitomci? A není to třeba tím, že aut se spalovacími motory jezdí většina? Čili je tam větší riziko toho, že se takové auto zapíše do statistiky?
No a podobné je to s litými koly

RE: Mosty a štestí
Není to podobné protože když se stane nehoda 2 vozidel tak to vozidlo vinníka má Alu disky a to v nejméně v 80% nehod a nebo patří auto vinníka na černou listinu rizikových značek, a nevím o nehodě ve které fygurovalo auto rizikové značky a přitom nebylo vinníka ale vinníka bylo auto neutrální značky.

RE: Mosty a štestí
Tak na to ti můžu hned jeden příklad dát. 2 možná už 3 roky zpátky jsem jel s firemní octavií (všichni víme, co dokáží firemní oktávky na dálnicích) s liťákama po dálnici. Jel jsem v klidu na tempomat, k připojovacímu pruhu se blížila 2 auta. Nikdo krom mě v blízkosti nebyl, tak jsem uhnul do levého pruhu. Jenže té slepici za volantem nestačil ani připojovací pruh, ani pravý pruh a rovnou z nájezdu to vzala smykem až doleva, kdy mě trefila do pravého boku. Ona měla ford escort z roku 89 nebo 90 (to už si nepamatuju ) a byl na plecháčích.
Takže buď podle tebe octavia nepatří do tvého seznamu nebezpečných aut, nebo tam patří escort a nebo tu něco nesedí.

RE: Mosty a štestí
Víš čím to bude Žena za volantem to je jako když tam řidič není,litáky nelitáky značka neznačka barva nebarva.jinak Escort patří do neutrální skupiny a Octavia pokud je Stříbrná nebo vytuněná tak patří do rizikové.UPOZORNĚNÍ: ta žena za volantem platí pouze pro ni NÉ pro ty SLUŠNÉ aby zase Hanula neprskala když je bezchybná.

RE: Mosty a štestí
Já jsem o sobě nikdy neřekla že jsem bezchybná,taky už jsem dělala blbosti...a neříkám že ženský řídí líp i já si zanadávam na když vidim dívčinu v BMW jak stojí na křižovatce,já jí dávám přednost z prava a ona čeká co bude páč neví a ještě se na mě rozčiluje když jí naznačim aby laskavě odjela že čekám právě na ní....takže potkávam různý typy neřidiček......předtím jsem pouze bránila aby to nebylo bráno celoplošně protože si troufám říct že po 11 letech jsem "bezpečnej" řidič ne pomalej ani zdržovač...tak asi tak....mimochodem dík žes na mě vzpomněl :o))))

RE: Mosty a štestí
skoro jako v Kobře 11