Dopravní nehoda - Zmařený lidský život u Červené vody

rychlost
Brzdil vůbec? Když je takhle rychlost na tachometru a otáčky motoru k tomu, neměl vystavenou spojku, to by otáčky spadly. A kdyby nějak výrazněji brzdil na trávě bez vystavení spojky, kola by se mu zablokovaly a motor zhasnul a kola by pak uplně stály. Takže na obou budících by byla nula. No né?
Vydařený čelní náraz mimochodem, to je k vidění málokdy...

RE: rychlost
Asi nebyl ani připoutanej když ta kabina je nepoškozená a on mrtvej ale to poškození na 130 nevypadá.

RE: rychlost
No jako přetížení ho mohlo zabit.Přeci jenom má před sebou volant a při vysoké rychlosti ho airbag nezachrání.
Jinak mi řekněte který benzín ve fiat stilo točí při 130 2000ot/m, to tak možná nafta, ovšem tohle je benzin. Takže se to určitě zblblo.
Zaručeně dělal machra 130 na okreskách není úplně to pravé.

RE: rychlost
tak on chlapec mohl mít vymáčklou spojku a brzdit a při nárazu mu mohla sjet noha z brzdy a ťuknout do plynu, proto ty otáčky

RE: rychlost
No taky se mi to nezdá, ale já bych spíš řekl že jel na hodně otáček, brzdit začal až v poslední chvíli s vyšláplou spojkou a to chvíli trvá než to s nějakých 4000 spadne na 700-800, tak to asi stačilo spadnout jen na 2000. Že se mu pri nárazu smekla noha na plyn je možný, ale nemyslím si že by ještě mohly budíky zachytit posun ručičky, to už bylo auto asi KO.

RE: rychlost
motor ti v takovém autě nezhasne při sebevětším brždění bez spojky, pokud teda nejedeš zrovna ve favoritu nebo v podobném něconakolech, dnešní vozy jsou vybaveny ABS a to ti prostě kola nezastaví až do 5km/h

RE: rychlost
a vubec proč se vubec díváte na budíky po takovém nárazu, většinou jsou už dávno právě nárazem ovlivněné...

RE: rychlost
Čistá pravda.
By mě zajímalo, co by z toho auta zbylo ve 130 :) .

RE: rychlost
Nejsilnější Stilo benzín je myslím 2.4 24V,ale hlavně stilo má ABS takže se kola nezablokujou a mám za to(nejsem si jistý),že i když by si zablokoval kola ve Favoritu a jel smykem,tak ti motor nezhasne,dokud se nedostaneš do tak nízkých otáček že ti to prostě nezaskáče a nezhasne.Přeci jen tam je ještě zařazenej nějakej kvalt ne?tkaže by to nemělo.navíc tím nárazem jsou ty budíky otřesnené asi jako popažní teploměr po změření,takže na to se taky spoléhat nelze.

RE: rychlost
Ani 2.4 V6 nebude točit tak málo otáček ve 130ti km/h... . A co se otáček motoru vs. brždění smykem týká, tak je to jednoduché:-) kola stojí-motor také a je jedno v jaké rychlosti, pokud stojí obě kola na hnané nápravě, tak se prostě motor točit ani nemůže (pokud není vyřazeno a nestojím na spojce). U vozidel s ABS je to trochu něco jiného, navíc u většiny z nich je rychlost snímána přes čidlo na kole (kloubu kola) takže i při brždění s ABS bude tachometr rychlost ukazovat plus minus podobnou. Nehledě na to, že ani motor díky ABSce nechycípne. Zkuste si to někde na louce na trávě a nebo počkejte na sních:-)

RE: rychlost
To si musím vyzkoušet an tom sněhu to měn orpavdu zajímá jak to je.Měl sem az to že motor nechcípne když třeba jedu stovkou a začnu prudce smykem brzdit,tka ho ten zařeazenej kvalt žene dopředu pořád přesto že brzdím a až spadnou otáčky tak to zdechne.nechám se v zimě překvapit.Mám s ABS i bez ABS tak vyzkouším.

RE: rychlost
No ta ručička tam mohla skočit i samotným nárazem Kozliku ale jestli jel opravdu teda těch 120km/h tak to byl opravdu s prominutím h....do!

RE: rychlost
Ok, beru, budíky jsou asi opravdu ovlivněny nárazem. Většinou jim moc nevěřim, ale tady mě to připadalo reálný, nevšim jsem si že je to benzín O:)
Nicméně stojim si za svym že motor při zablokovaných kolech zhasne. Kola se sice s ABS stále otáčení, ale rychlost otáčení je s ohledem na zpřevodování pro motor moc pomalá

RE: rychlost
Že je to benzín lze poznat podle otáček na otáčkoměru.Nafta má většinou max u 4500 +/-.
Jinak u nových aut ABS funguje "dokonale" takže nedojde ani k zastavení kol, kola se začnou zasekávat až když je rychlost příliš nízká pak už dojde ke zhasnutí motoru, to platí pokud je sucho a né moc mokro. Když jedeš přes louže, sníh, popř. bahínko pak se kola samozřejmě blokují.

RE: rychlost
Dnes všichni automatický předpokládají že atua jezdí "pouze" na naftu a nikdo už benzínový motory nechce.Obzvlášť ne u střední třídy jako je Superb,Passat a tak.Všichni totiž vidí jen tu superspotřebu u TDI.Ale už si nespočítají že je to auto v bazaru/salonu dražší než benzinové,dražší na servis a údržbu,náchylnější na zacházení a není vhodné všude.Ale to většinou pozná až 2.majitel.Na krátké nebo kopcovité terény s tuhou zimou bych si nic jiného než bezni nnekoupil.Krásně to startuje,rychel se to zahřeje,motor tak netrpí jako diesel..Sám mám sice diesel,poněvadž sem se bál že spotřeba by byla hrozná u benzinu,ale co sem koukal všechan se vejdou do 10 l i ta Octavia 1.8TSI a to mi vyhovuje taková spotřeba,poněvadž pokud u TDI budum ít 6,5l,ale zaplatím vššími náklady,opotebením a tak tak se mi diesel nevyplatí kupovat.zvlášť u ojetiny,tam je problémů..

RE: rychlost
nevím jak ty ale já u OCTAVIE 2.0TDi ma spotřebu 5l, když šetřím tak i 4,5.když si to spočítáš sem na tom podobně jako nějaká felicie z LPG. jak píšeš 6,5 tak to mam když tomu šlapu po krku a jedu po plném. u benzínu 1.6mpi sem se pod 8 nedostal a při ostřejší jízdě sem se pod 10 nedostal. řek bych spíše že TDi se vyplatí pokud člověk jezdí min. 15000 ročně. a to nemůže být vůbec řeč o tom že výkony které jsou schopné vyvinout motory Tdi můžou benziny, ve srovnatelném objemu, jen tiše závidět. Kdou jednou zkusí naftu nechce nic jiného. Já vim o čem píšu.

RE: rychlost
...nemozes pocitat len spotrebu. Pri benzine odpadaju naklady spojene s opravami a vymenou vstrekovacich trysiek, turba a u vw group caste problemy s vahou vzduchu. Jedine co mozes ako tak ovplyvnit je starostlivost o turbo a tankovat kvalitne paliva, co si ale nemas ako overit. Toto vsetko v benzine odpada. Nehovorim to ako zastanca benzinu, ale ako o fakte z praxe. Dalej sa mi nepaci ze porovnavas amtmosferu s preplnovanim: "výkony které jsou schopné vyvinout motory Tdi můžou benziny, ve srovnatelném objemu, jen tiše závidět". Ked chceme nieco porovnavat tak bud diesel bez turba a atmo-benzin, alebo TDi a Ti.