Dopravní nehoda - Nepozornost byla příčinou dopravní nehody

...
To je jasný, že za to nemohla, když ji zrovna volal klient, jakto na ní mohli dopraváci hodit,? Jasně to byla vina kluka, co jel v trojkovém BMW, protože mladí kluci , co mají trojkového baworáka jsou na stoprocent vrazi, id.ioti, lítají jako prasata atd. BTW ta druhá fotka by nemohla být ještě menší,?

RE: ...
Leblanc:Ten tvůj příspěvek mně fakt rozčílil!!Jak by asi bylo tobě kdyby jsi byl na jeho místě?:-(((
Ten tvůj příspěvek je úplně nesmysl!!
Jsi to dopr**le přečti než něco napíšeš!!!
Je tam jasně napsáno že jela po místní komunikaci,to znamená že jela po vedlejší komunikaci.On jel po hlavní,tak je jasné že viníkem je 100% ona.1)Se plně nevěnovala řízení. 2)Nedala přednost v jízdě přijíždějícímu vozidlu které jelo po hlavní zprava.Také nechápu proč zrovna by měl být on idiot.Jezdí už od 19.let a tohle byla jeho první nehoda,nikdy neměl problém s policii.

RE: ...
Možná adámku kdyby jsi se zamyslel nad jeho příspěvkem, tak možná zjistíš, že to myslel ironicky.

RE: ...
krevkrev:No možná je to možné ale hlavně mně rozčílilo,jako že by měl být idiot a vrah.

RE: ...
Co se tak rozčiluješ. Více méně má pravdu, že tito kluci jsou potenciální magoři či vrazi. Ač jsem také mladší řidič, tak nezbývá než s tím souhlasit, protože na to najezdím dost kilometrů, abych to viděl. A jestli se ti to nelíbí, tak možná mezi ně patříš taky. Nebo taky ne. Normální člověk si řekne, že na tom něco je, ale co že jsem taky v této skupině, vím jak jezdím a stydět se za to opravdu nemusím.
Ale neboj, nejsou to jen řidiči BMW jako ty, ale i Audi, M-B apod.

RE: ...
Já ti to neberu,mě to je jedno ale pořád nechapů proč zde řešíté mého bratránka,když viníkem jednoznačně byla ona ta ženská a ne on.Tak nevím proč se všichni také nevyjádříte i k ní!!!!
Tot vše,už na tyhle příspěvky nebudu reagovat:-(((Já svůj názor řekl a to mně stačí tot vše:-((

RE: ...
Aby jste se nehádali, potencionální vrazi a sebevrazi jsou všichni, nejen řidiči, každý může něco přehlédnout nebo neodhadnout a ten komu se to nemůže stát je dost tupý na to aby kvůli zvířeti sjel do lesa, na chodník atd, stejně tak může zedník něco upustit z lešení a hned jsou na světě další dva vrazi, jeden někoho přizabil tím že na ochranu použil poškozenou síť a druhý ho dorazil tím že mu skrz díru v síti unikl stavební materiál. Dáma jež tlačí kočárek ho neopatrně vystrčí na silnici a máme dalšího vraha z řad chodců, otec rozebere zásuvku, dítě kolem ní začne hmatat a už máme vraha i z řad příbuzných, pes zabije dítě které se vloupe na cizí pozemek a další vrah ani netuší že už je taky vrah...

RE: ...
No tak jestli si z Blancovho prispevku nepoznal ironii tak ses blazen sam ;)

RE: ...
Adámku já mám totiž také tohoto trojkového baworáka a byl jsem taktéž nazýván vrahem atd... To je to škatulkování a povrchnost čecháčků házet všechny do jednoho pytle. Lidi vidí BMW a automaticky začnou prudit "no jo hele, mladej blbeček a už má baworáka...dávám mu 14dní, než to rozstřelí..." atd atd.. Musím se tomu smát, 15 let starý auto a jak pořád dokáže lidi nadzvednout:-)

RE: ...
Jenomže ve firmách se lidi učí náš zákazník náš pán. Telefonovat za jízdy se nemá ale když volá klient a může jít o veliký kšeft. Teď v době krize a nezaměstnanosti je to na prvním místě. Ta ženská si plnila jenom pracovní povinnost ale ten kluk měl koukat pořádně před sebe

RE: ...
LeBlanc čistá ironie, za to u tebe jsem na rozpacích zda to myslíš opravdu vážně :o

RE: ...
Do prdele,ti příspěvky mě fakt už točí!!!
On na cestu koukal,ta ženská mu tam vjela už na poslední chvíli.Snažil se to ubrzdit a strhl volant do leva,proto také vlítnul do toho servisu.Ale to je jedno naštěstí Policie byla spravedlivá a proto také usoudily že viníkem je ona,jelikož nedala přednost.

RE: ...
Vzdy ma dostavaju socky v M-B,BMW,Audi ktore maju auto za 1,5 mega ale nemaju 1000 korun na handsfree. Doplatia si dreveny obklad, automaticku dvojzonovu klimu, sedacky s masazou, 12 repro pre audio, ale na jedno poondene handsfree uz jaksi nezbylo :)
Hold zivot tychto ludi asi nema hodnotu ani tych 1000 korun ...

Hádači
Co se tady dohadujete?Vzájemně se vytáčíte a pak situ nadávate.Chcete aby to tu vypadalo jako kdysi?Jinak škdoa 200.000,- se mi zdá přehnaná.To starý Bávo má hodnotu tak max.50.000,- a to Áčko bratru dobrých snad 170.000,-A na odpis ta auta snad nejsou ne?takže by bohatě stačili euroformuláře.Samozřejměn za účasti Policie,protože když někdo projede křižovatku jen proto že zvedá telefon klientovi tak je to u mně totální blbka(náhradní slovo)Doufám že jí to pořádně osolili ať s to odnaučí..

RE: Hádači
Mě poldíci na kadetu za 12 000,- odhadli škodu za 52 000,- a na škodovce v hodnotě 6 000,- kterou jsem sestřelil byla škoda 12 000,- a paní dostala od pojišťovny cca 4 000,-
Ale na Ivecu které boss koupil za 130 000,- i s vlekem mi odhadli 100 000,- a pojišťovna vyplatila 220 000,-
ty odhady je třeba brát opravdu jako odhad.
A co policiie se týče tak pokud si dáma myslela že je v právu tak asi dohoda nebyla možná a v těchto případech je nutné zavolat policii aby to rozsoudila :)

RE: Hádači
světla 10 096,-
blikače 516,-
mřížky cca 1 000,-
kapota 3 900,-
blatníky 1 838,-
př. čelo 865+416,-
maska 1 112,-
chladič 3 326,-
přelakování cca 10 000,-
to je cca 32 069kč bez práce na BMW a to jsou ceny neoriginálních dílů

RE: Hádači
SDR:Jo ale tam jsou započítané obě vozidla a plot.

RE: Hádači
však jo, já jsem mu chtěl názorně ukázat že cena naskáče ani neví jak, netuším kolik stojí plot ale já bych těm 180 000,- věřil

RE: Hádači
Firel:Tak možná ta škoda je přehnaná,to je možné.Proto jsem také uvedl ´´hmotná škoda je cca 180-200.tisíc´´,k tomu jsem počítal i ten plot,aspon takhle mně to říkal bratránek.

RE: Hádači
No odhad škody od policie chce brát vždy s rezervou. Nejsou přeci pojišťovací odhadci.
Ještě jsem se chtěl zeptat. Co si mám představit pod pojmem místní komunikace? Jestli to byla normální silnice a ta křižovatka bez značek, tak ona byla zprava. Jedině, že by to byla účelová komunikace. Jinak nevím.

Ne popudit
Rozhodně sem vás nechtěl popudit,jen sem chtěl poukázat na to že škoda je taková dle toho kdo přijede.Spoustu věcí.Nikdo Vám ani policistům za špatný odhad škody hlavu neutrhne.Ani nesmí.Pokud to není teda Favorit za 100.000,-Na to BMW by stačily díly z vrakoviště,protože s touto kalkulací se cena vyšplhá na cenu auta..takže to napíšou jako totální likvidace.Mercedes s ibaba nechá opravit určitě v Mercedesu a tam už jsou ceny jinačí,to klidně jen to Áčko může být 200.000,-ale jen že to je značkový servis.Taky by ji něco nepodstatnýho z dílů stačilo z vrakáču..Místní komunikace by měla být polňačka,ale z článku sem pochopil že autor myslí silnici(ulici)ve městě.jinak nechci rejpat,jen by mně orpavdu zajímalo,jestli rychlost těch aut byla 50km/h.Padž jsou docela dobře slisovaný.Ten Mercedes tomu bych aj věřil,je to ženská,navíc hledala telefon,ta nemohla jet víc jak 50km/h ale ten tvůj bratránek jel asi o trošku rychleji ne?Nechci z toho dělat precedens,každý jedeme sem tam v obci rychleji,jen by mně zajímalo jestli mám dobrej odhad.

RE: Ne popudit
Nevím proč zrovna BMW by mělo dostat díly z vrakáče? pěkně se nechá opravit v autorizovaném servisu BMW a to z pojištění viníka.

RE: Ne popudit
Firel:abych to upřesnil dopravní nehoda se už stala za obcí cca 2kilometry ale kdo jak jel rychle to fakt nevím.Jináč vozidlo říkal že prodá na náhradní díly.

RE: Ne popudit
Dancall:Ty si myslíš že kdyby byla takle zramovaná tvoje Škodovka že by pojišťovna vyplatila částku za nový díly ve Škoda servisu?Zapomeň..Napíše to jako totálku,dostaneš 5.000,-jako spíš bolestné než pravý odhad auta a oprav si za toto auto jak chceš..Tak to chodí.To BMW to stejné.Akorát vyšší částka.Sem si říkal že ten náraz je na 50km/h silný.Toho BMW je škoda že jde na díly,vypadá(lo) pěkně,ale jak sem řek nevyplatí se to asi.

RE: Ne popudit
No tak by to zaplatil viník nehody z vlastní kapsy prostě by byl povinnen uvést vozidlo do původního stavu.

RE: Ne popudit
Puvodni stav znamena rezave blatniky a opryskany lak jaky si mal na S105 pred nehodou - tutiz z vrakace. Ani by mne nenapadlo jako vinnika opravovat ti rezavou S105 novymi plechama a hezky lakovat.

RE: Ne popudit
Nevím proč do toho pleteš moje auto ale v podstatě máš pravdu že za rezáka nemůžu chtít funglofku ale od toho jsou soudní znalci aby posoudili míru opotřebení. Ale když budu mít auto v TOPstavu z funglofkou metlou třeba za 25 000 Kč tak mi tam nemůžou dát rezavé blatníky a natřít to štětkou!!

RE: Ne popudit
DANCALL:Jo ale určitě by ta tvá škodovka nebyla z nových dílu,takže ten původní stav by už asi moc nebyl.Jináč jsi myslím že kdyby ti někdo rostřelil tu tvou škodovku,tak jsi myslím že by se ti to už nevyplatilo ani opravovat ale možná by tě to aspon donutilo jsi koupit lepší a hlavně bezpečnější auto než je ta tvá škodovka.

RE: Ne popudit
Vyplatilo by se to protože kdybych si chtěl koupit jinou tak bych musel zaplatit 10 000 za registraci a ještě to lítání po ůřadech a papírování no kdo se na to nevys.... to si ji radši nechám opravit ale platit to bude viník a navíc pokud to budou jenom plechy tak proč bezpečnější auto kdo mi na něj dá?

RE: Ne popudit
DANCALL:No tak to že na nové auto nemáš je zase jiná stránka ale kolik jsi myslíš že bude stát oprava auta?Vždyt ta oprava by byla dražší než celá ta tvá škodovka.Sice nevím v jakém jí máš stavu ale i kdyby vypadala slušně,tak oprava na tak staré auto se dnes už nevyplatí.

RE: Ne popudit
Hlavně se nerozhádat.To rozhodně nebylo účelem mého příspěvku.Chtěl sem tím říct,že ti dají tolik kolik sami uznají a úpokud by si to chtěl po majiteli uta,tak by si musel vést občanskoprávní spor,který je sám o sobě dost drahý a zdlouhavý a navíc by si ho prohrál,protože by soud řekl že už s idostal škodu uhrazenou vz povinného ručení i když v jiné výši.Myslel by si že si vychcánek a musel by si platit soudní výlohy že jo.A myslím že předem.
A pokud by si tam měl nové plechy a metlu,něco jako renovace,tak by ti stejně vyplatili akorát tržní hodnotu toho auta,která je dnes i tak nulová,protože 105ka vzácná není,navíc ten EKOpoplatek,stáří...takže by si byl na tom pořád a stále bitej.Oni by titotiž vyplatili samozřejměn co nejmenší částku že ano..Tak se snaž nebourat.

RE: Ne popudit
Stejně Dancalle nové díly by jsi už nato nedostal.Takže i kdyby sis měl koupit nějakého ojetého Favorita,tak se tito vyplatí více než opravovat bouranou škodovku.

RE: Ne popudit
Favorit by mě možná vyšel levněji (i když pochybuji) ale ten nemá motor v zadu a navíc zase to běhání papírování likvidace té škodovky shánění jiných dílů atd atd já bych se na to pěkně vys... a opravil si ji pokud by byla opravitelná a navíc kolik by vlastně ta oprava stála?

RE: Ne popudit
A ještě za Favorita je také Ekopoplatek 5000 Kč.

RE: Ne popudit
DANCALL:hahahaha
To mu se musím zasmát,úplně jsi mne uvedl do rozpaků:-)))
Chceš říci(napsat)že kvůli tomu že dejme tomu Favorit nemá motor v zadu,tak bys ho nekoupil.No Dancalle,tak to teda nevím co budeš dělat až ti jednou definitivně kiksne.Ale promin ale motor ti částečně tě i chrání,proto že většina automobilu bourá na předek.No opravdu nemám už slov a lepší bude když na tebe a tvé příspěvky nebudu reagovat,protože někdy opravdu píšeš nesmysli,někdy se Dancalle nad tím zamysli než něco jsem napíšeš!!!
:-))))
Tot vše.
:-))))

RE: Ne popudit
Až dancall bude chtít něco novějšího tak si koupí porsche 911, to má myslím motor vzadu
Jinak já mám Kadetta rv 7.1991, to je měsíc před ukončením výroby, dál šli jen gabria, mám 5dv. ABS, el. okna a zrcátka, stř. okno, metalízu, litá kola, alarm, centrál najeto 166 000km nemám viditelnou korozi motor neteče a stejně mi byla cena odhadnuta na 12200,- a to mi značně snížilo přísun hotovosti od pojišťovny :(

RE: Ne popudit
Proč zrovna Porsche vždyt TATA nano ho tam má taky ale až mi auto doslouží což může trvat i 20 nebo víc let tak to už dávno tady budou jezdit jen auta z Číny (na to se těším) a koupím si něco za pár korun třeba Daihatsu nebo Byd atd z klasickou koncepcí nebo 4x4 tak to my bude motor v zadu ukradenej.

RE: Ne popudit
Motor vpredu posouva vyrazne teziste vozidla. Ono u nehody ani tak nejde o to, ze by snad tvoril nejaku barieru, to ne, ale o to,ze az narazis, karoseria se tak moc nezdeformuje, protoze ji odzadu uz nema co tak tisknout, je tam lehka, naopak ak mas motor vzadu, vepredu nic, tak pri nehode pusobi hodne velka setrvacni sila a macka kapotu pred sebou.

RE: Ne popudit
Hele já se tady nechci dohadovat ale ten motor v zadu má řadu výhod: lepší jízdní vlasnosti,je prostorově nejvýhodnější,pohonný agregát je jednoduší,je bezpečnější nebot je tam minimální riziko požáru při nehodě, ajn. Celejch 22 let jsem trpěl předním pohonem Trabant Wartburg stačila mokrá tráva a byly jsme v haj... a to večné mazání kynetáků opravování rostrhaných manžet měnění hnacích hřídelů atd atd.A je toho mnohem víc ale to bych se upsal k smrti!!!

RE: Ne popudit
Dancall:Prosímtě nech toho..Já sem taky fanda škodovek,hlavně těch s motorem vzadu,ale to co ti tu píšou ostatní je fakt pravda.Jezdíš na vlastní riziko a můžeš dojet na jakoukoliv blbost ostatních řidičů.Počínaje už malou motorkou..já sem si toho vědom taky.Motor vzadu je super v tom že vyjedeš i to kde zůstanou stát všichni ostatní s těma rádoby SUV jako je Captiva,Duster,Kuga apod..Takže když to zhrnu pravdu mají nějakou obě strany tak už se nehádejte a nepřesvědčujte o své pravdě když ji máte oba.Jinak Favorit/Forman/Pick-Up 135L/LS/LSe/Li a 136L/LS/LSe/LX 50kW vč.edic Prima,Sport Line,Maraton..rok výroby 1987-1992 je ekopoplatek 10.000,- stejný jako u Škodovek.Favorit LX/LXi/GLX/GLXi vč.edic Green,Black,Solitare,Silver,Comfort Line,Milion Edition,X-line apod.. rok výroby 1993-1994(Forman,Pick-Up,Van Plus,Praktik až 1995) ekopoplatek pouze 5000,- protože díky jednobodovému vstřikování Bosh a Katalyzátoru S2 splňuje Euro I.MMCh to splňuje i má Škodovka,protože má skoro to samé,ale není to Evropský předpis,ale Americký a tak to Dekra nechce uznat.Pouze po přezkoušení..

RE: Ne popudit
Tak s tou malou motorkou jsem to nepochopil?

RE: Ne popudit
Dancall:Píšeš úplné nesmysli a někdy jsi říkám jestli ti je opravdu 25.let jak máš uvedeno v profilu.Jak jsi mohl trpět 22.let.To ti byly tři roky,tak tady nepiš nesmysli.Sbohem.

RE: Ne popudit
Hele já jsem fotrovi pomáhal s opravama už od malička takže si moc dobře pamatuji jaká hrůza to byla:roztlačování,pořád něco nefungovalo,pořád něco rachotilo,každou chvíli jsme někde nemohly vyjet,pak natahování manžet na kynetáky,věčně uvolněnej utrženej a propálenej vejfuk,každou chvíli přehřátej motor a zavzdušněné chlazení nebo zadřené čerpadlo chlazení, no prostě katastrofa.Wartburg je ten největší šmejd kterej znám to Trabant na tom je o mnoho lépe a Š120 je naprostá jednička.

RE: Ne popudit
...a S120 je naprosta jednicka. ... dej si to na rudy prapor a muzes vyrazit na cestu kolem KLDR :D:D:D

RE: Ne popudit
Icemane Pořid si Wartburga 353 a opravujho a scháněj díly pak skus Trabanta a uvidíš rozdíl a potom skus Š120 a bude to jako pohádka. Vejfuk W353 3400Kč +- T601 podobně ale š120 400Kč +- rozdíl co? a to nemluvě o jednodůché montaži prostě JEDNIČKA!!!

RE: Ne popudit
Porid si? Kdyby mi nekdo vnucoval 50 Wartburgu zdarma, tak je nechci. Podobne jak nechci 30 kg starou cernobilou televizi v drevene bedynce. Vyvoj jde dopredu, nac by mi to bylo?

RE: Ne popudit
DANCALL:No já ti to věřím že jsi svému fotroj pomáhal už od svého dětství na autech ale ne určitě před 22.lety.

RE: Ne popudit
JJ, trojrocny behal kolem auta a podaval tesneni, matice, klice podle velikosti, kontroloval tesnost vyfuku a menil provozni kapaliny ... popri tom kakal do plenky.

RE: Ne popudit
Zase nepřeháněj kapaliny jsem sice neměnil ale ty klíče jsem podával sice né podle velikosti ale už jsem se prostě tehdy učil na těch autech něco udělat a později jsem už opravoval sám a dnes už bych odstranil 100% závad samozřejmě s příslušným vybavením.

RE: Ne popudit
Dancalle:Copa knevidíš že si tady čeříš zase vody proti sobě.Nech si ty řeči pro sebe.Bude to tak lepší.S tou motorkou sem to myslel tak,že u mé nebo tvé Škodovky stačí když tě trefí motorkář a seš mrtvej taky.Jinak nevěřím že by sisi dokázal sám opravit 100procent závad.Kolikrát ani zkušenej mechanik-60letej Škodovkář to nepozná dokud to postupně jednotlivě neodzkouší prostě.Protože jedna,dvě indicie ještě neznamená že to je konkrétně tahle závada.Může to být ledacos.navíc kolkrát na to musí být nejméně dva lidi.Samochvála smrdí.

RE: Ne popudit
S velkou motorkou bych byl mrtvej určitě a to i v jiných autech (viděno na internetu) ale stou malou to se mi moc nezdá.

RE: Ne popudit
Tak to já klidně Dancalla pochválím. Šikovný chlapeček. A už to není jen samochvála. :D
No tak hoši, nehádejte se. Kdo to má pořád číst. To je tak velký problém nad nečím mávnout rukou, když se mně to nezdá, maximálně jednou odpovím. Ale psát si tu milostné psaní, že než někdo sjede přes všechny příspvěky až dolů, tak aby už šel žádat o důchod?

EKOpoplatek
Jinak mi stále nedá spát,jak se všichni bojíte toho EKOpoplatku..byla to rána pod pás to ano,ael EKOpoplatek stále není stopka pro stará auta chápete?Před ekopoplatkem stála pěkná Škoda 120L 1987 8 až 1000,-Škdoa 130L 1986 13.000,- Škoda Favorit 136 L 1988 9.000,- a Favorit 1991 17.000,- a nikomu to nepřišlo divný že si to za ty peníze koupil.Ale teď kdy zavládla krize a rezavou hnusnou Feldu koupíte za 9.000,-a všelijaký auta typu Logan2006 za 80.000,- nebo ta různá drahá auta z 90.let za cca30.000,- a navíc je tu ten"šílený" ekopoplatek se všichni bojíte to koupit a brečíte jak je to strašně drahý.Přitom kolikrát vám starej dědoušk např. soused nabídne Š125L jako novou zadarmo jen aby dál jezdila že on už nemůže,ale pro vás je to šílěně drahý mít auto za 10.000,- přitom před ekoplatkem by ste to za ty samí prachy taky koupili...
Mýmu sousedovi doděláva 120L1983(M) a teď je rozhodnutej,jelikož má na to plno dílů,umí si všechno na tom orpavit a je na to už strašně zvyklej že od souseda dostane zadarmo Š 125L 1990 jako nová najeto do 100.000km garážovaná a zaplatí si za to ten Ekopoplatek,protože ho to vyjde stejěn jak kdyby s ito koupil bez ekoplatku.Cenu těch aut zničil ten ekoplatek ne že by už žádnou cenu neměla.. takovejch a kolikrát i vzácnejch aut co se ze strachu vyhodilo..A pokud ji někd bude chtít prodat bdue to jedna z mála Škodovke bez ekopopaltku,tak mu ostatní utrhají ruce aby to koupili.Někdo to bude chtít na renovaci,někdo prostě nemá víc peněz na Felicii,někdo to bude chtít za 3000,- do lesa na dřevo chápete?taková ta "první auta"vymizela..Pochybuju že dnes někdo jezdí do lesa na dřevo s Felicií nebo Fabií..Takže ekoplatek je jen fáma.Navíc prý se to dá obejít přes vozíčkáře.Ty jsou od Ekodaně osvobozeni..Stačí to jen koupit(dostat).nesnáším zelené je to pakáž.Doufám že si už ve vládě ani neškrtnou.

RE: EKOpoplatek
Omlouvám se za ta přeskočená a vynechaná písmenka nedá se to číst. Byl sem do toho trochu víc zapálenej a nepřečetl sem si to po sobě.

RE: EKOpoplatek
Teď si mě docela rozesmál. :)
"Pochybuju že dnes někdo jezdí do lesa na dřevo s Felicií nebo Fabií"
Dokud jsme nekoupili Yetiho, tak jsme jezdili z octavií II. Teď na tento účel máme právě yetiho s pohonem všech kol. Já si naopak nedovedu představit, že bych měl jezdit se starou škodovkou, či felicií s vozíkem plnně naloženým dřevem a hmotností 700 kg někde po lesní blátivé cestě v kopcovitém terénu. ( bydlím v Krušných horách). Vždyť by ten vozík vážil skoro víc než auto. To samé platí i o spotřebě. Pochybuju, že bych měl nižší spotřebu, než teď. Pokud by mně nezajímala cena ( kvůli tomu také jezdíme sami pro dřevo ), můžu si ho nechat přivézt na náklaďáku, což bohužel vyjde dráž.

RE: EKOpoplatek
MIKES:Okey na tebe se to nevztahuje.Vyjimka potvrzuje pravidlo..Ukaž mi další lidi co si berou do lesa na dřevo Octaviu II,nebo Yetiho.Promiň,ale to musíte být hodně bohatí,když si v lese doslova kur.íte nová auta..Když se řekne jedu do lesa na dřevo,tak si vybavím cestu necestu mezi stromy,přes kameny,větvě na zemi kopečky,příkopy a ne ujetou slušnou hliněnou cestu.To bych tam jel s Octavii taky..Já myslel fakt d oelsa na dřevo.Přímo do lesa.A tam by si Octavia lehla a ani by se nehla..Auto co jezdilo v lese byť by bylo nablýskaný sebevíc už bych si ojetý jako 2.majitel nekoupil.Bohužel to se člověk v bazaru nedozví.A ani od majitele..

RE: EKOpoplatek
Tak samozřejmě, že jezdíme po lesní cestě. S octavií už byla prekérka se dostat někam dál. Ale někdy ta cesta taky stojí za to. Už se mně párkrát stalo, že prostě kola zmizela v bahně a vodě na cestě, která vypadala v pohodě. Zaplať pánbůh za 4x4.
Jinak ohledně těch peněz, vyjadřovat se nebudu, moc to nemám rád. Ale prostě u nás mají auta větší prioritu než jiné věci.

RE: EKOpoplatek
Jo a ještě jsem zapomněl, většinou ty "lesní" cesty moc ujeté nejsou. Spíše rozježděné od traktorů a jsou právě vysypané kamením, větvema. Ale mezi stromy, to opravdu ne. :)

RE: ...
Tak zase blancu ono ak si pozries statistiky prihlasenych vozidiel a nehodovosti, nevypoveda to moc v prospech tychto znaciek. ... podobne sa mozu ohanat motorkari, ale ak si pozriem kolko ich na cestach je, a kolko z nich za rok zomrie, pripadne je ucastnikom nehody, nevychadza to lichotivo.

Ja moc nie som na babske reci, mam radsej fakty, matiku, fyziku a statistiku ;)

Yeti do lesa?
Mikes:Vy jsi berete Yetiho do lesa.já jsem většinu lidí potkal se staršíma vozidly.Nikdy jsem nikoho nepotkal s novějším vozidlem.Mikes,ne ni to škoda brát funglofku do lesa na dříví?

RE: Yeti do lesa?
Tak pokud jsi jesště nikoho neviděl, tak letos nejpíš budeme jezdit taky. Tak pak dám vědět a někam hodím foto.
Co se týče jestli to není škoda, tak to je subjektivní názor. Auto máme na pět let a cca 200 tis. km. Tedy musíme na něj dávat docela pozor, ale když to člověk nepřehání, tak není problém. Jinak z toho důvodu jsme hlavně yetiho kupovali, bude se s ním jezdit líp na dřevo. :)

RE: Yeti do lesa?
Právěže kdyby auta byla u vás priorita před jinýma věcma jak ty říkáš,tak se budeš snažit si je šetřit.Navíc vychvaluješ tady pohon 4x4,předpokládám že ho máte i na Octavii,takže máte 2auta s Haldexem.nechci kázat je to čistě vaše věc,ale já bych si koupil tedy do lesa např.Rok starou nebo i novou Ladu Nivu s tažným,či Deferenda a na silnice Combíka nebo Sedan co normálně jezdí a ne kompromis od ničeho nic.A peníze mi říkat nemusíš,to nechci vědět.Jen že kdybych do toho dal 400.000,-tak si to v lese kurvit nebudu a koupim levnej offroad nebo starou herku za 5000,-

RE: Yeti do lesa?
Tak otavii mame jen předokolku. Ta se víc hodí na delší cestování. Auto, ač je členem rodiny, máme ho jako spotřební zboží. Nová auta si kupujeme, abychom nic nemuseli dávat na opravy a abychom měli jistotu, že s nimi někam dojedeme. Za druhé, to auto se v lese opravdu tolik neničí. Je tam přidaný kryt podvozku ( docela masivní kus železa ) a opravdu do těžkého terénu s ním nejezdíme. A za třetí, ohledně bezpečnosti bych do starého auta nesedl. Ale už se to tu zvrhlo moc mimo téma. Tak to by mohlo stačit.
Omlouvám se za to.

RE: Yeti do lesa?
Zrovna dnes som nad tym uvazoval, ze bych taky koupil Ladu Nivu. Nemusis to temer opravovat a pri obcasne udrzbe ti to vydrzi do lesu dalsich 40 let. Vyjeden vsechno a urcite lip nez yetti.

RE: Yeti do lesa?
To musím jen souhlasit, Niva je v terénu nepřemožitelná, mít jí jen na tento účel, tak ji berem taky. Jenže na silnici už je to problém. A jet s ní z Karlových Varů do Brna a zpět bych fakt nechtěl.

RE: Yeti do lesa?
Přesně tak kvalita ze SSSR je nejlepší a náš vzor!