Dopravní nehoda - Kamion narazil do osobního vozidla

Asi by to chtělo víc informace
Vypadá to že si nedali přednost. Kdo komu?

RE: Asi by to chtělo víc informace
No já jen tipuju,ale myslím si že ta Fabia.Protože to pomačkání Fabie ai kamionu je hodně velké,to znamenáí že kamion si to musel šinout svých 80-90km/hpo silnici a najednou bum před sebou auto.A za druhé aspoň v tomto sou kamioňácipoctiví úplně všichni a dávají si na to velkého majzla a tu přednost opravdu dávají.
Jen tak mimo mísu do dneška nikdo nepředložil adekvátní sumu na koupi SAABa takže GM začalo pomaloučk uale jistě SAAB likvidovat..Ještě v roce 2010 vyrobí pár aut staré typové řady a ádije.Švédská vláda jede do USA ujistit se,že GM udělalo vše pro prodej SAABu a snažilo se a taktéž k Fordu jestli nemají Číňané s Volvem nekalé úmysly.Ty Švédi sou na tom fakt hodně blbě.Dvě nejbezpečnější automobilky-ikony a jedna sebou škube v posledním smrtelném záchvatu a druhá jde do otroctví do Číny se sklopenou hlavou,jen aby nemusela skončit stejně jak SAAB.Fakt hnus."Nevíš si rady sám?My ti nepomůžem zkrachuješ.."Přitom kdo za to může,že oba jsou ztrátoví?Koncern Ford a GM..Je mi na blití.Jo sem zaujatej a co má být.

RE: Asi by to chtělo víc informace
Ano, to je mi velmi luto. Mal som SAABy velmi rad - taka srdcovka. Nevies jak to bude s leteckou vyrobou?

RE: Asi by to chtělo víc informace
Znacku SAAB uzivaji dve firmy (spolecnosti) - Saab AB a Saab Automobile. Saab Automobile vlastni GM a vyrabi / vyrabela auta. Druha je zamerena na letectvi a obranne technologie. Spolecnosti na sebe nejsou nijak vlastnicky vazany a funguji nezavisle na sobe. Tudiz Saab AB zustava i nadale..

RE: Asi by to chtělo víc informace
JJ, ono než se 19m (nebo 17m) protáhne křižovatkou tak to chvíli trvá takže si dáváme větší pozor, mě osobně to zmagořilo a dávám zbytečně dlouho přednost i v osobáku...
Saab je mi celkem fuk, ale mám strach o Oplíka, bo mám pocit že ho GM taky stáhlo ke dnu...

RE: Asi by to chtělo víc informace
Je to vlastně jasný. Kdyby jel kamion z vedlejší na hlavní, asi by nebyl tak rozjetej. Navíc kamiony moc po vedlejších cestách nejezdí

RE: Asi by to chtělo víc informace
To je hodne tazke urcite - elektrony tam nema nikdo.

RE: Asi by to chtělo víc informace
ZDE JE OKAZ K NEHODĚ:
http://www.policie-cr.cz/1459-stret-kamionu-a-osobniho-vozidla---jeden-lidsky-zivot-vyhasl.html

RE: Asi by to chtělo víc informace
No tam to taky néni dovíjak napsáno.Jeto úplmě stejný

SAAB čerstvé info.Omlouvám se za téma.
GM Opel nepoloží,protože teď chrlí jednu novinku za druhou (Ins.Meriva,Astra,Omega..)a je dárcem kastlí pro Buick apod..(Regal GS je Insignia OPC) a GM v něm vidí spoustu peněz a dobrou pozici v Evropě která pomůže i Chevroletu..
Co se týká SAABu vše nové je na idnes.czJe tam fotka úplně nového SAABu 9-5 SportCombi a je teda fakt nádhernej a přitom SAAB Combi se vším všudy.Spyker včera večer předložil upravenou nabídku podle GM,ale zdá se mi jako by GM ani nechtělo aby SAAB přežil.Ještě ho pod tou vodou drží víc a víc.Nový SAAB 9-5 se vyrábí a kvůli obrovské poptávce se z předsériové produkce musí stát sériová,padž zakázky musí splnit,takže se na silnicích někde pár nových 9-5prý určitě dočkáme.Jinak co se týká karoserie v případě krachu dostane karoserii Opel pro model vyšší střední Omega nebo Senator a Buick stejné kategorie.Stejně vypadající auto jen s jiným logem...Zatím SAAB vyrábí ještě.zaslouží si šanci když te začal chrlit modely..V jednom roce 9-3X,9-5 a 9-5SCombi,9-4X a zakázky na 9-5předčili všechna očekávání tak ať se GM probere konečně do řitě.Pokud to nedělá naschvál..Ať ji aaspoň prodá když už ji nechce..Já bych bral kažý euro za svou ztrátovou automobilku které bych se chtěl zbavit.
Omlouvám se že jsem úplně mimo téma a tento web ale nemohl sem si pomoci.

RE: SAAB čerstvé info.Omlouvám se za téma.
Tak asi máš strach o svou milovanou automobilku tak jako já o svou :), doma máme tři Oply, každý svého, sice staré (Kadett E, Astra F a AstraF caravan) ale moc by se mi nelíbylo kdyby Opel ukončil provoz, sice by se mi insignia líbila ale nějak na ni nemám takže si nic nového kupovat neplánuji. A nějak nechápu proč se Opel vyrábí ještě pod názvy Saturn a Vauxhaull, kdyby to dělaly pod jedním názvem tak je automobilka ještě větší a stabilnější, ne? A GM prý hodně potápí vlastní odbory, USA je divná země :o

RE: SAAB čerstvé info.Omlouvám se za téma.
Prostě za pár let tady budou jezdit samá ČINSKÁ auta stím už bohužel nikdo nic neudělá stačí už jenom vzpomínat na zlátá 80 léta kdy byl AZNP na vrcholu slávy ale i ostatní automobilky,tet to tady všechno skoupí páni koumáci z číny bohužel.

RE: SAAB čerstvé info.Omlouvám se za téma.
To máš jako se značkou škoda auto.Také vozidla jsou nebo vyrábí je škoda ale motor v nich je z Wolsvagenu.

RE: SAAB čerstvé info.Omlouvám se za téma.
Poslední poctivá škodovka pro pctivě pracujícího českého člověka je Felicie,ty dneštní škodovky mají německou i převodovku což značně snižuje bezpečnost vozu.

RE: SAAB čerstvé info.Omlouvám se za téma.
Dnešní škodovky mají i německý motor, což značně zvyšuje spolehlivost celého vozu

RE: SAAB čerstvé info.Omlouvám se za téma.
Takze pouzitie ceskej prevodovky znacne zvysuje bezpecnost vozu. Mas k tomu nejake testy, statistiky, nejako podlozene? Ceska prevodovka zvysuje pasivnu alebo aktivnu bezpecnost vozu? Je to tak, ze priamo pridava jednu hviezdicku v NCAP, ze?

RE: SAAB čerstvé info.Omlouvám se za téma.
Ta německá převodovka je postavená tak že se řadí R jako 1 a to je dost velký problém protože stačí trochu těžší ruka a místo 1 tam dáš R, viz nehoda kdy řidič nacouval do vltavy nebo i bohužel tragická v praze se takhle zabil ve své garáži zkušený řidič když chtěl prudce vycouvat do strmého víjezdu ale místo R tam dal 1 (asi málo přimáčkl) a rozjel se do předu a narazil do zdi a jak byl předkloněnej tak mu Airbag zlomil vaz,a myslím že takovejch nehod naštěstí ne tragickejch je daleko víc,určitě je bezpečnější když se řadí 1 ůplně opačně jako R viz Felicia Favorit 120 100 atd.tam se tohle stát nemůže a to je ta bezpečnost je snat logické že když chci jet směrem do předu tak dam řp k sobě a vykloním ji směrem do předu a když chci couvat (do zadu) tak řp dám od sebe a vyklonim ji směrem do zadu to je naprosto logické řadicí schéma a to si uvědomovali přední vědci z průmyslového Gigantu AZNP.

RE: SAAB čerstvé info.Omlouvám se za téma.
"Znacne snizuje bezpecnost vozu". Znacne tzn. ze viac ako 50% procent nehod techto aut je sposobenych nemeckou prevodovkou? Resp. aut s nemeckou prevodovkou boura o 30% viac ako aut s ceskymi prevodovkami?
To, ze nejaky chlapik nevycouva z garaze, alebo to nejaka pani posle o zed by som nevyhlasoval za znacne znizenie bezpecnosti.

Upřesnění
Mohu ti zaručit že Opel nekrachne,protože teď prodává jedno auto za druhým,ale měl k tomu taky velice blízko.A díky komu?GM který zaspalo totálně dobu a vyrábělo bu´d starý auta,nebo desingově úplně vyšinutý..Jinak Saturn už neexistuje a Pontiac také ne.nedožili se ani konce roku..Insignia se prodává jako Vauxhall protože anglie vždy potřebovala mít něco zvláštního a Vauxhall je tradiční značka která nesměla zaniknout i kdyby zůstalo jen jméno.I když jeden Luxusné coupé model s iVauxhall pořád vvyrábí dle svého a s Oplem to nemá společného vůbec nic.Jinak ve Škodovkách jsou motory z VW,ale napříkald motor 1.2HTP je čistě český a dodává se i do VW a Ibizy i když se není čím chlubit.Mně nejvíc štve,že Gm to určitě dělá schválně.Přesto že SAAB by teď zaktualizoval obě řady a přidal další dvě,které se líbí i neSAABistům a chtějí ho koupit firmy, tak GM ho prostě potopí a jak se jednou potopí tak se již nevynoří nikdy a zmízí další legenda automobilismu..za 20let si budeme pučovat díly z Octávek a Audin do Passatů,Fabíí a A8ček..

Gratuluji Dancalle
Nic kluci,asi po mně budete řvat,ale v tomto konečně s Dancallem souhlasím.Dnaci ty si asi chtrej člvoěk co jen ze sebe dělá vola aby byl vidět že?Protože s tou převodovkou (CZ)vs.(D)máš naprostou pravdu.Když jedu dopředu zařadím jedničku a ta je vždy vpředu.Nebyl nápad strkat ji místo dovjky například.Když chci couvat.Zařadím zpátekču také dozadu a ne dopředu..tady opět zvítězila pohodlnost nad bezpečností.Ano za tím si stojím dokud někdo nebudete mít lepší a pravdivější názor.Většina aut v Evropě má zpátečku vpředu,tak se i Škdoa přizpůsobila-navíc když je to stejná převodovka(Fabia,Polo,Ibiza)Felicia byla ještě svá.Pro lidi je jednodušší zařadit zpátečku když je hned vedle jedničky a nelámat ji kdesi u spolujezdce např.při podélném parkování na několikrát.Je to rychlejší,pro ženy pohodlnější a snadnější.Akorá tse musí stále vymýšlet nějaká rafiance aby se nezařadila jednička.Opel má kroužek,Škoda s VW důlek,Ford mezi megazub atd..Ale ve spěchu to člověku nepřinde zařadí otočí hlavu a jéje kampak to jedu..Teď so uv nevýhodě staríé převodovky,protože člověk zvyklý např.na OCtavii,sedne do feldy a automaticky dá zpátečku dopředu.Ouvej tam je ale jednička a už su ve stěně.A proto se unifikuje..Můj SAAB na to doplatil a nejen na to.I na zlou macechu GM..

RE: Gratuluji Dancalle
Nejlepší je AUTOMAT a pokud možno s řp u volantu to je potom to pravé pohodlí a nebo ještě lépe automat ovládaný tlačítkama a určitě se pracuje na vývoji auta ovládaného hlasem nebo myšlenkou lidstvo na tu lenost jednou chcípne....

RE: Gratuluji Dancalle
Máš fakt recht Dancalle konečně s tebou 100procentně souhalsím..

RE: Gratuluji Dancalle
DANCALL:No vidíš jak tojde ale toti první admin musel bloknou nick abys to pochopil.Konečně máš rozumné názory.Super Dancall,jen tak dál.Fakt dobrý.