Dopravní nehoda - Ford vs. Škoda
Kraj: Plzeňský
Obec: Odlezly
Datum nehody: 17.10.2009
Zveřejněno: 27.10.2009
Kategorie: Alkohol | Nepozornost, spánek | Nepřiměřená rychlost
Obec: Odlezly
Datum nehody: 17.10.2009
Zveřejněno: 27.10.2009
Kategorie: Alkohol | Nepozornost, spánek | Nepřiměřená rychlost
Tuto nehodu zavinil řidič vozidla Ford Escort, když jel s kamarádem na ryby. Před jízdou se posilnil alkoholem (1,9 promile), nezvládl průjezd pravotočivou zatáčkou a srazil se s protijedoucím Favoritem, jehož posádka jela do Žihle na fotbal. Nepřipoutaný řidič Fordu měl jen pár škrábanců, kamarádovi se nestalo nic. Řidič škodovky dopadl hůře: natřikrát zlámaná noha. Zbytek posádky Favoritu jen drobná zranění.
Příspěvek zaslal: braby
Zdroj: SDH Žihle
Nejnovější fotky z nehod: kraj Plzeňský
Diskuze ke článku - Ford vs. Škoda
vložit nový
Jméno: Mikes (27.10.2009)
Opilec
Opilí hold mají vždy štěstí. Taky je tady dobře vidět rozdíl v bezpečnosti. Fávo má kolo vražené až k řidiči a u fordíka to pochytal předek a do prostoru posádky se nic nedostalo. Řekl bych, že nohu řidiči favoritu zlámala spojka, která vystřelila směrem proti němu.
Opilí hold mají vždy štěstí. Taky je tady dobře vidět rozdíl v bezpečnosti. Fávo má kolo vražené až k řidiči a u fordíka to pochytal předek a do prostoru posádky se nic nedostalo. Řekl bych, že nohu řidiči favoritu zlámala spojka, která vystřelila směrem proti němu.
Jméno: skipp (28.10.2009)
RE: Opilec
To je imho blbost, spis bych si myslel ze mu ji prelomila zborcena karoserie ...
To je imho blbost, spis bych si myslel ze mu ji prelomila zborcena karoserie ...
Jméno: Mikes (28.10.2009)
RE: Opilec
Nenazýval bych vše blbostí, s čím nesouhlasím. Není tu fotka do interiéru fáva, takže ani ta zborcená karoserie nemusí být pravda. Ale rozhodně si netroufám tvrdit, že je to blbost.
Nenazýval bych vše blbostí, s čím nesouhlasím. Není tu fotka do interiéru fáva, takže ani ta zborcená karoserie nemusí být pravda. Ale rozhodně si netroufám tvrdit, že je to blbost.
Jméno: SDR (29.10.2009)
RE: Opilec
No.. osobně nevím co by spojku donutilo střílet se nahoru...
No.. osobně nevím co by spojku donutilo střílet se nahoru...
Jméno: SDR (30.10.2009)
RE: Opilec
Zas až takový šťoural nejsem :) Myslel jsem to tak že spojkový pedál může vystřelit nahoru pokud by jsi prudce zatáhl za lanko (nevím jak u fáčka ale u kádi jde skoro až k přístrojovce). Lanko vede od spojky k pedálu téměř nejkratší cestou a aby něco zatáhlo za lanko během toho co se motor sune ke kabině je prostě píčovina ;) Ale pedály jsou nebezpečné, to je pravda a u nových aut už se proti tomu bojuje bojuje (Třeba inženýři v Oplu to vyřešili ulamovacími pedály, možná to bude lepší než ulamovací předek u aut z AZNP) :)
Zas až takový šťoural nejsem :) Myslel jsem to tak že spojkový pedál může vystřelit nahoru pokud by jsi prudce zatáhl za lanko (nevím jak u fáčka ale u kádi jde skoro až k přístrojovce). Lanko vede od spojky k pedálu téměř nejkratší cestou a aby něco zatáhlo za lanko během toho co se motor sune ke kabině je prostě píčovina ;) Ale pedály jsou nebezpečné, to je pravda a u nových aut už se proti tomu bojuje bojuje (Třeba inženýři v Oplu to vyřešili ulamovacími pedály, možná to bude lepší než ulamovací předek u aut z AZNP) :)
Jméno: SDR (30.10.2009)
RE: Opilec
Hmh, koukám že toto téma už se vyřešilo o pár komentů níže :)
Hmh, koukám že toto téma už se vyřešilo o pár komentů níže :)
Jméno: DANCALL (29.10.2009)
VYSNĚNÁ VYTOUŽENÁ Škoda Favorit
A je to tady,srazila se váhově i rozměrově shodná auta a poškození je rovněž shodné i při překrytí 50% u favoritu se ani A sloupek nehnul,hlavně by mě zajímal rok výroby toho Forda a cena když byl novej? a samozřejmě že nehodu opět zavinilo auto z ELEKTRONY!!!
A je to tady,srazila se váhově i rozměrově shodná auta a poškození je rovněž shodné i při překrytí 50% u favoritu se ani A sloupek nehnul,hlavně by mě zajímal rok výroby toho Forda a cena když byl novej? a samozřejmě že nehodu opět zavinilo auto z ELEKTRONY!!!
Jméno: Mikes (29.10.2009)
RE: VYSNĚNÁ VYTOUŽENÁ Škoda Favorit
Za prvé, auto nehodu nezavinilo. Zavinil ji opilí řidič. A za druhé, nezdá se mi, že by poškození byla stejná. Favorit je mnohem více vražen dovnitř.
Za prvé, auto nehodu nezavinilo. Zavinil ji opilí řidič. A za druhé, nezdá se mi, že by poškození byla stejná. Favorit je mnohem více vražen dovnitř.
Jméno: Mikes (29.10.2009)
RE: VYSNĚNÁ VYTOUŽENÁ Škoda Favorit
A ještě k těm elektronům. Když se podívám na celou první stránku fotek, tak mu máme 7 nehod zaviněných s auty BEZ elektronů a 3 s elektronama. Co z toho plyne? Že mít elektrony neznanemá jezdit jako vůl.
A ještě k těm elektronům. Když se podívám na celou první stránku fotek, tak mu máme 7 nehod zaviněných s auty BEZ elektronů a 3 s elektronama. Co z toho plyne? Že mít elektrony neznanemá jezdit jako vůl.
Jméno: baatar (29.10.2009)
RE: VYSNĚNÁ VYTOUŽENÁ Škoda Favorit
Ty asi neumis cist,zejo? Ve favu polamane nohy, ve fordu nic, co z toho plyne? Ze je favo bezpecnejsi???:-D Koukni se, kde ma to favo leve predni kolo a kde ho ma ford. Opet dalsi z tvych povedenych vtipu! Tleskam...
btw: to ze ty na lita kola nemas neznamena ze jsou spatna ( a stejne to plati i pro dobra moderni auta)
Ty asi neumis cist,zejo? Ve favu polamane nohy, ve fordu nic, co z toho plyne? Ze je favo bezpecnejsi???:-D Koukni se, kde ma to favo leve predni kolo a kde ho ma ford. Opet dalsi z tvych povedenych vtipu! Tleskam...
btw: to ze ty na lita kola nemas neznamena ze jsou spatna ( a stejne to plati i pro dobra moderni auta)
Jméno: DANCALL (29.10.2009)
RE: VYSNĚNÁ VYTOUŽENÁ Škoda Favorit
Ještě jsem se ptal na CENU toho Forda ale pochybuji že by byl levnější a přecijenom Ford něco vydrží.
Ještě jsem se ptal na CENU toho Forda ale pochybuji že by byl levnější a přecijenom Ford něco vydrží.
Jméno: Mikes (29.10.2009)
RE: VYSNĚNÁ VYTOUŽENÁ Škoda Favorit
Na cenu ti nemůřu odpovědět, protože ji neznám. Navíc bych řekl, že rok výroby je u fordu o něco později než u favoritu. Nebo se mýlím?
Na cenu ti nemůřu odpovědět, protože ji neznám. Navíc bych řekl, že rok výroby je u fordu o něco později než u favoritu. Nebo se mýlím?
Jméno: Iceman (29.10.2009)
RE: VYSNĚNÁ VYTOUŽENÁ Škoda Favorit
Ja myslim ze A sloupek je hnuty. Sice nie vzad ale z druhej fotky mam pocit ze sa pohol i s blatnikom mimo vozidlo. Ak si pozriem kde ma svetlo favorit a kde zacina ten A stlpik, tak tam vidim posun. No a posun kola a zranenia ridicu hovoria za vsetko.
Ja myslim ze A sloupek je hnuty. Sice nie vzad ale z druhej fotky mam pocit ze sa pohol i s blatnikom mimo vozidlo. Ak si pozriem kde ma svetlo favorit a kde zacina ten A stlpik, tak tam vidim posun. No a posun kola a zranenia ridicu hovoria za vsetko.
Jméno: skipp (29.10.2009)
RE: VYSNĚNÁ VYTOUŽENÁ Škoda Favorit
Sloupek u ridice mi prijde taky hnuty malinko...
2Mikes: Fotku do interieru nepotrebuju, ve favoritu znam kazdej sroubek, takze si dovedu dost zive predstavit jak to v prostoru pedalu musi vypadat. Na predposledni fotce ze strany od spolujezdce je videt stredovy panel a prostor pedalu kam je podle barvy a mne zmacknuta karoserie, ale pokud vystrelila spojka to nevim. Zatim u zadneho bouraneho Fava jsem to nevidel.
Sloupek u ridice mi prijde taky hnuty malinko...
2Mikes: Fotku do interieru nepotrebuju, ve favoritu znam kazdej sroubek, takze si dovedu dost zive predstavit jak to v prostoru pedalu musi vypadat. Na predposledni fotce ze strany od spolujezdce je videt stredovy panel a prostor pedalu kam je podle barvy a mne zmacknuta karoserie, ale pokud vystrelila spojka to nevim. Zatim u zadneho bouraneho Fava jsem to nevidel.
Jméno: Mikes (29.10.2009)
RE: VYSNĚNÁ VYTOUŽENÁ Škoda Favorit
Taky mi přijde, že je sloupek ( na 2. foto ) vyboulen do strany.
A k té spojce, já právě takové viděl ( viděl jsem tedy jen 2 bourané, ale oba měli spojku trčící hodně ven - šikmo nahoru proti řidiči ), ale zas neznám každej šroubek, tak je možné, že to byla výjimka nebo jen dobře trefené.
Taky mi přijde, že je sloupek ( na 2. foto ) vyboulen do strany.
A k té spojce, já právě takové viděl ( viděl jsem tedy jen 2 bourané, ale oba měli spojku trčící hodně ven - šikmo nahoru proti řidiči ), ale zas neznám každej šroubek, tak je možné, že to byla výjimka nebo jen dobře trefené.
Jméno: Iceman (30.10.2009)
RE: VYSNĚNÁ VYTOUŽENÁ Škoda Favorit
Tak nohu mu snad mohol zmrzacit i ten blatnik, ktory mu tam po narazu strelil dovnutra.
Tak nohu mu snad mohol zmrzacit i ten blatnik, ktory mu tam po narazu strelil dovnutra.
Jméno: Emler (29.10.2009)
Spojka
Na te spojce něco bude,a ne jenom nani...
I ostatní pedaly,s určitosti vim že opel použiva nějaky system uchyceni pedalu a ostatni novější auta jej maji taky.
Nevim jen jak se to konkretně nazyvá. Ale je tam nějake bezpečnostni uchycení pedalu...
Na te spojce něco bude,a ne jenom nani...
I ostatní pedaly,s určitosti vim že opel použiva nějaky system uchyceni pedalu a ostatni novější auta jej maji taky.
Nevim jen jak se to konkretně nazyvá. Ale je tam nějake bezpečnostni uchycení pedalu...
Jméno: ondra (30.10.2009)
RE: Spojka
Jedním z příkladů je patentovaný systém bezpečnostních pedálů PRS (Pedal Release System), známý z Vectry. V případě čelního nárazu se pedály uvolní ze svého uchycení a nebezpečí zranění nohou se tak podstatně sníží.
Toť výcuc z článku k Astře, ohl. těch pedálů.
Jedním z příkladů je patentovaný systém bezpečnostních pedálů PRS (Pedal Release System), známý z Vectry. V případě čelního nárazu se pedály uvolní ze svého uchycení a nebezpečí zranění nohou se tak podstatně sníží.
Toť výcuc z článku k Astře, ohl. těch pedálů.
Jméno: Iceman (30.10.2009)
RE: Spojka
jj, je to zatahovani pedalu k podlaze, resp. jejich uvolneni.
jj, je to zatahovani pedalu k podlaze, resp. jejich uvolneni.
Jméno: braby (29.10.2009)
DANCALLE
ty jsi jantar... Je sice fakt, že escort byl o něco dražší a je o něco novější, ale ve svojí době na tom s bezpečností nebyl moc dobře: dostal jen 2 hvězdičky. Jak můžeš tvrdit, že favorit je bezpečný auto? Řidičovi zlomila nohu zborcená karoserie. Zajímalo by mně, kolik hvězdiček by dostal při crash testu favorit. Kdyby tam nejelo fávo ale nějaká 105, 120 a podobně, pro řidiče by to mohlo mít tragický následky. V dnešnim provozu je díky některým trotlům v novějších a silnějších autech nebezpečný se s těmito starýma autama pohybovat.
ty jsi jantar... Je sice fakt, že escort byl o něco dražší a je o něco novější, ale ve svojí době na tom s bezpečností nebyl moc dobře: dostal jen 2 hvězdičky. Jak můžeš tvrdit, že favorit je bezpečný auto? Řidičovi zlomila nohu zborcená karoserie. Zajímalo by mně, kolik hvězdiček by dostal při crash testu favorit. Kdyby tam nejelo fávo ale nějaká 105, 120 a podobně, pro řidiče by to mohlo mít tragický následky. V dnešnim provozu je díky některým trotlům v novějších a silnějších autech nebezpečný se s těmito starýma autama pohybovat.
Jméno: braby (29.10.2009)
RE: DANCALLE
Jinak tuto zatáčku běžně projíždim cca šedesátkou, kdy mně to ještě nevyhání do protisměru, musel jet sakra rychle... Taky kámoš je vůl, že ho nechal řídit nalitýho.
Jinak tuto zatáčku běžně projíždim cca šedesátkou, kdy mně to ještě nevyhání do protisměru, musel jet sakra rychle... Taky kámoš je vůl, že ho nechal řídit nalitýho.
Jméno: jakopako1 (30.10.2009)
Bezpečnost
Bezpečnost dnešních aut je mnohem dál, než byla v době postavení(lepší výraz mě nenapadl) Favorita. V době, kdy Favorit poprvé spatřil světlo světa patřil k těm bezpečným. Jenže jen málo se změnilo v době, kdy ho začali prodávat. Nepamatuju si roky, ale tuším že Favorit byl postavenej už koncem 70 let. No a hlavně se počítalo s tím, že se potká maximálně s žigulem. Bohužel, hodně lidí stále ještě nemá na novější auta a tak musej jezdit ve starých plechovkách. A k té nehodě, opilej řidič za volant nepatří. Opilej řidič=veselej vrah (nejhezčí věta z celého filmu).
Bezpečnost dnešních aut je mnohem dál, než byla v době postavení(lepší výraz mě nenapadl) Favorita. V době, kdy Favorit poprvé spatřil světlo světa patřil k těm bezpečným. Jenže jen málo se změnilo v době, kdy ho začali prodávat. Nepamatuju si roky, ale tuším že Favorit byl postavenej už koncem 70 let. No a hlavně se počítalo s tím, že se potká maximálně s žigulem. Bohužel, hodně lidí stále ještě nemá na novější auta a tak musej jezdit ve starých plechovkách. A k té nehodě, opilej řidič za volant nepatří. Opilej řidič=veselej vrah (nejhezčí věta z celého filmu).
Jméno: DANCALL (30.10.2009)
RE: Bezpečnost
Ano máš pravdu ale dál je i bezohlednost agresivita lhostejnost atp,copak to nevidíš? lidi dnes jezdí jako pra.. překračují rychlost riskují a to je nepopíratelný.Ale v 70-80 letech se řidiči chovali k sobě mnohem slušněji a ohleduplněji a to je také nepopíratelný.
Ano máš pravdu ale dál je i bezohlednost agresivita lhostejnost atp,copak to nevidíš? lidi dnes jezdí jako pra.. překračují rychlost riskují a to je nepopíratelný.Ale v 70-80 letech se řidiči chovali k sobě mnohem slušněji a ohleduplněji a to je také nepopíratelný.
Jméno: Iceman (30.10.2009)
RE: Bezpečnost
JJ cesty su plnsie a s tym rastie i nervozita. I v cakarni u lekara je rozdiel v nalade ak je plna alebo prazdna, alebo v obchodoch pred vianocami by si mohol mrzutost a nervozitu doslova krajat.
JJ cesty su plnsie a s tym rastie i nervozita. I v cakarni u lekara je rozdiel v nalade ak je plna alebo prazdna, alebo v obchodoch pred vianocami by si mohol mrzutost a nervozitu doslova krajat.
Jméno: skipp (30.10.2009)
RE: Bezpečnost
Jj, to jsem presne myslel. Kdyz se podivas kde skoncilo leve predni kolo, predstav si jak se zmuchlal podbeh, vedle ktereho mas levou nohu..
Jj, to jsem presne myslel. Kdyz se podivas kde skoncilo leve predni kolo, predstav si jak se zmuchlal podbeh, vedle ktereho mas levou nohu..
Jméno: BlueThorn (30.10.2009)
RE: Bezpečnost
Ještě k té bezpečnosti.Favorit není zase tak nebezpečný jak se zdá ale nato ,že je technicky z roku 80 je na tom podle mě docela dobře (na svoji dobu).Všimněte si toho že u spousty aut se zhroutí prostor pro posádku (zlomení dveří atd.) ale předek je jaksi v ještě "dobrém" stavu.Kdežto u favoritu se zhroutí první předek a pak až dveře atd. tedy prostor pro posádku je vcelku zachován(krom pedálů , kolo do podběhu). Ale hlavní je že to řidič přežije když má zlámané nohy ještě to není tak strašné než když dostane mega ránu do hlavy od přístrojovky a volantu.
Ještě k té bezpečnosti.Favorit není zase tak nebezpečný jak se zdá ale nato ,že je technicky z roku 80 je na tom podle mě docela dobře (na svoji dobu).Všimněte si toho že u spousty aut se zhroutí prostor pro posádku (zlomení dveří atd.) ale předek je jaksi v ještě "dobrém" stavu.Kdežto u favoritu se zhroutí první předek a pak až dveře atd. tedy prostor pro posádku je vcelku zachován(krom pedálů , kolo do podběhu). Ale hlavní je že to řidič přežije když má zlámané nohy ještě to není tak strašné než když dostane mega ránu do hlavy od přístrojovky a volantu.
Jméno: skipp (31.10.2009)
RE: Bezpečnost
No na to ze je to auto z roku 88-93/94 tak na tom neni s bezpecnosti uplne nejhur, ale jinak ho zmuchlas jak papir. Kdyz si vezmes jen celni srazku v obci v maximalni povolene 50km/h. Razem je z toho naraz ve 100km/h do zdi a favo bude zmuchlane tak ze si ho muzes nechat poslat na dobirku v krabici.
Nemluve o tom, ze kdyz prijde na bocni stret tak posadce zalezi jen na stesti protoze tam je ochrana uplne nulova. Videl jsem i prave zadni dvere namackane na leve zadni sedacce.
Nevim co je pravdy na tom, ze pry silnem celnim stretu by mel udajne jit motor pod auto. Ale nikdy sem tak zmuchlany favo nevidel, abych to mohl posoudit a kdyz to trefis prostredkem na strom, tezko posoudit.
No na to ze je to auto z roku 88-93/94 tak na tom neni s bezpecnosti uplne nejhur, ale jinak ho zmuchlas jak papir. Kdyz si vezmes jen celni srazku v obci v maximalni povolene 50km/h. Razem je z toho naraz ve 100km/h do zdi a favo bude zmuchlane tak ze si ho muzes nechat poslat na dobirku v krabici.
Nemluve o tom, ze kdyz prijde na bocni stret tak posadce zalezi jen na stesti protoze tam je ochrana uplne nulova. Videl jsem i prave zadni dvere namackane na leve zadni sedacce.
Nevim co je pravdy na tom, ze pry silnem celnim stretu by mel udajne jit motor pod auto. Ale nikdy sem tak zmuchlany favo nevidel, abych to mohl posoudit a kdyz to trefis prostredkem na strom, tezko posoudit.
Jméno: Firel99 (31.10.2009)
Odpovědi na otázky.
tak Ford Escort je již po modernizaci to znamená myslím rok 1996 až2001 kdy se přestal vyrábět(ale si jist nejsem)poznal sem to dle zakulacených předních světel a masky co leží na zemi před favoritem no a favorit je jeden z prvníh protože má ještě kliky ze Škody 120,béžovohnědou palubní desku a barvu červená Apollo Red co se používala i na poslední Škody 120,125,135,136,Rapid(105ne)t oznamená ročník 1987-1991 klidně i minimodernizaci na plnou masku 1991-1992.to znamená že neměl boční váztuhy vzpěru v motoru(na přání) apod..Jde to poznat i dle disku kol,víčka nádrže nápisu na zádi(samolepka/plast)apod..V tomto se zase já dobře vyznám.Navíc ten Ford narazil do favorita od poloviny předku směrem doleva proto není tak zborcený,kdežto favorit to schytal přímo na levé přední světlo,zhnilý blatník,kolo atd..Proto je kolo zaražené až kdesi.I Escort by ho měl takto zaražené.Při víc čelní srážce by byl předek shrnutý(záleží na intenzitě)Koukám řidič nebyl připoutaný a udělal sluníčko na přední sklo.Jinak nevím jestli to bylo schválně,ale viděl sem zhrnutého Favorita při čelní srážce a opravdu šel motor dolů,takže neletěl přímo na posádku..Jinak prototypy z konce70a začáátku 80let nemajínic společnýého s favoritem kro mkoncepce.Jinak to byla směsice Škody 120 a VW Golf a dalších typů..Favorit jako takový se začal vyvíjet v roce 1985,v roce 1986 byli hotovy i protoypy sedan,1987 Coupé,Savana apod..Stačí si na internetu najít historii Škody a zajímat se a budete vědět tolik jako já.Nazdárek.
tak Ford Escort je již po modernizaci to znamená myslím rok 1996 až2001 kdy se přestal vyrábět(ale si jist nejsem)poznal sem to dle zakulacených předních světel a masky co leží na zemi před favoritem no a favorit je jeden z prvníh protože má ještě kliky ze Škody 120,béžovohnědou palubní desku a barvu červená Apollo Red co se používala i na poslední Škody 120,125,135,136,Rapid(105ne)t oznamená ročník 1987-1991 klidně i minimodernizaci na plnou masku 1991-1992.to znamená že neměl boční váztuhy vzpěru v motoru(na přání) apod..Jde to poznat i dle disku kol,víčka nádrže nápisu na zádi(samolepka/plast)apod..V tomto se zase já dobře vyznám.Navíc ten Ford narazil do favorita od poloviny předku směrem doleva proto není tak zborcený,kdežto favorit to schytal přímo na levé přední světlo,zhnilý blatník,kolo atd..Proto je kolo zaražené až kdesi.I Escort by ho měl takto zaražené.Při víc čelní srážce by byl předek shrnutý(záleží na intenzitě)Koukám řidič nebyl připoutaný a udělal sluníčko na přední sklo.Jinak nevím jestli to bylo schválně,ale viděl sem zhrnutého Favorita při čelní srážce a opravdu šel motor dolů,takže neletěl přímo na posádku..Jinak prototypy z konce70a začáátku 80let nemajínic společnýého s favoritem kro mkoncepce.Jinak to byla směsice Škody 120 a VW Golf a dalších typů..Favorit jako takový se začal vyvíjet v roce 1985,v roce 1986 byli hotovy i protoypy sedan,1987 Coupé,Savana apod..Stačí si na internetu najít historii Škody a zajímat se a budete vědět tolik jako já.Nazdárek.
Jméno: skipp (31.10.2009)
RE: Odpovědi na otázky.
Firel99: Na prvni serie napovida maximalne palubni deska, jelikoz maska muze byt vymenena a rozpernou tyc tam ma temer kazdy a davaji se i do felicii (rozmerove sedi). Kliky maji vsechny favority stejny .. maximalne si je nekdo vyhladi, vymeni, ale jinak jsou opravdu stejny :) Akorat nechapu jak jsi napsal ze to jde poznat podle disku :) Pokud vim favority maji stejne rozmery od 87/88 az do konce vyroby pokud jde o plech ..
Firel99: Na prvni serie napovida maximalne palubni deska, jelikoz maska muze byt vymenena a rozpernou tyc tam ma temer kazdy a davaji se i do felicii (rozmerove sedi). Kliky maji vsechny favority stejny .. maximalne si je nekdo vyhladi, vymeni, ale jinak jsou opravdu stejny :) Akorat nechapu jak jsi napsal ze to jde poznat podle disku :) Pokud vim favority maji stejne rozmery od 87/88 az do konce vyroby pokud jde o plech ..
Jméno: Firel99 (02.11.2009)
Pro Skippiho
jsem detailista co se týká Škodovek a snažím se mít vše v merku.Schválně až vyjdeš příště před dům,najdi starého Favorita a nového Favorita a napočítej rozdíly.ty auta opravdu jen stejně vypadaj jinak mají i jiné brzdy například(dokonce 3druhy brzd).Vzpěry beru mohl si je tam dát kdo chtěl,ale já je vždy viděl na posledních favoritech a feldách na prvních nikdy.Maska mohla být vyměněna jak to rádi dělali majitelé starších typů aby vypadali že mají nové auto-něco jako když z Octavie "97 si díky světlům apod..udělají ročník 2001 a výš.Pozorně si prohlídni kliky Škody 120,starého a nového favorita.Š120 a old favo měli "proužky na klikách a pod tím ještě vystouplou okrajní linku,kterou si někteří tvořivci dělali v barvě vozu(já dědovi a tatovi taky:-) )nový favorit má kliky sice také pořád ještě vystouplé,ale již úplně hladké,taková předehra na felicii.no a disky kol.Já nemyslel jináči rozchod kol,ale tvar disků,které nelze zaměnit(I litá kola byla desingově odlišná)Starý favorit měl něco jako hranaté obdélničky,kdežto nový favorit má půlměsíce a nemá již tak vylezlý líme okolo poklice.jo a poklice ty byli taky úplně jiný..poslední Fáva měli dokonce pár věcí z Feldy,stejně jak první Feldy měli ještě pouze stříbrné znaky(pár kusů).Podívej se a pak přij´d říct jestli kecám.jo a úplně první série Favoritů(1987)měla v zadních lampách místo odrasky rozměrově shodnou s obrysovým světlem tak jen takový malý obdélníček ve v obrysovém světle to byla ta mlhovka.A taky světe div se ruční sytič.Jako Š 120.A zajímavostí je tu víc a nejen u Favorita(1989 Š 135GLi,Rapid 135i,Favorit Li=prvníjednobod ve Škodě),ale koho to dnes v době Q7 a X6 zajímá že?
jsem detailista co se týká Škodovek a snažím se mít vše v merku.Schválně až vyjdeš příště před dům,najdi starého Favorita a nového Favorita a napočítej rozdíly.ty auta opravdu jen stejně vypadaj jinak mají i jiné brzdy například(dokonce 3druhy brzd).Vzpěry beru mohl si je tam dát kdo chtěl,ale já je vždy viděl na posledních favoritech a feldách na prvních nikdy.Maska mohla být vyměněna jak to rádi dělali majitelé starších typů aby vypadali že mají nové auto-něco jako když z Octavie "97 si díky světlům apod..udělají ročník 2001 a výš.Pozorně si prohlídni kliky Škody 120,starého a nového favorita.Š120 a old favo měli "proužky na klikách a pod tím ještě vystouplou okrajní linku,kterou si někteří tvořivci dělali v barvě vozu(já dědovi a tatovi taky:-) )nový favorit má kliky sice také pořád ještě vystouplé,ale již úplně hladké,taková předehra na felicii.no a disky kol.Já nemyslel jináči rozchod kol,ale tvar disků,které nelze zaměnit(I litá kola byla desingově odlišná)Starý favorit měl něco jako hranaté obdélničky,kdežto nový favorit má půlměsíce a nemá již tak vylezlý líme okolo poklice.jo a poklice ty byli taky úplně jiný..poslední Fáva měli dokonce pár věcí z Feldy,stejně jak první Feldy měli ještě pouze stříbrné znaky(pár kusů).Podívej se a pak přij´d říct jestli kecám.jo a úplně první série Favoritů(1987)měla v zadních lampách místo odrasky rozměrově shodnou s obrysovým světlem tak jen takový malý obdélníček ve v obrysovém světle to byla ta mlhovka.A taky světe div se ruční sytič.Jako Š 120.A zajímavostí je tu víc a nejen u Favorita(1989 Š 135GLi,Rapid 135i,Favorit Li=prvníjednobod ve Škodě),ale koho to dnes v době Q7 a X6 zajímá že?
Jméno: kobrax (17.11.2009)
Příspěvek smazán administrátorem
Příspěvek smazán administrátorem
Příspěvek smazán administrátorem
Jméno: kobrax (18.11.2009)
Příspěvek smazán administrátorem
Příspěvek smazán administrátorem
Příspěvek smazán administrátorem
Pro vložení fotek z autonehody do systému, prosím, použijte tento formulář.
Uživatel:
nepřihlášen
přihlásit | zaregistrovat
Jsme na facebooku
Doporučujeme
Levná alu kola
Alu kola, elektrony, litá kola, hliníková kola.
Alu kola, elektrony, litá kola, hliníková kola.
Povinné ručení
Kalkulačka, povinné ručení porovnání všech pojišťoven v ČR.
Kalkulačka, povinné ručení porovnání všech pojišťoven v ČR.
Autopůjčovna Praha
KV car - autopůjčovna Praha. Vozy značky Škoda, VW, Audi.
KV car - autopůjčovna Praha. Vozy značky Škoda, VW, Audi.
Horská a Dětská kola
Vyberte si horské či dětské kolo v e-shopu či Pražské prodejně
Vyberte si horské či dětské kolo v e-shopu či Pražské prodejně
Nové fotky
Zrádné náledí u Dolního Žandova
Čelní střet Felicie s autobusem si vyžádal lidský život
Vážná dopravní nehoda u Zdounek
Zbaběle utekl od nehody
Nepřiměřená rychlost zabíjela
Z diskuze
vzdycky kdyz vyrazime skamosema se nekam project tak ten co ridi si pas nebere a spolujezdec vubec… zobrazit
SDR:Tak to dříve bylo i tady u nás,jen v zimním období.To denní svícení mně teda příjde… zobrazit
Tak dneska je rychlost kolem 110km/h na státovce celkem normální(neříkám, že je to dobře).… zobrazit
8-/ zobrazit
když někdo jede 220 Km/h tak je totálně vypatlanej a jen velká škoda že nezhebnul ! zobrazit
