Dopravní nehoda - Nebezpečné předjíždění mělo za následek 2 mrtvé

4
Kraj: Pardubický
Obec: Sebranice
Datum nehody: 13.12.2008
Zveřejněno: 10.02.2009
Kategorie: Nepřiměřená rychlost

K vážné dopravní nehodě, při níž vyhasly 2 lidské životy došlo u obce Sebranice na silnici II. třídy vedoucí od obce Lezník do Litomyšle. Jednadvacetiletý řidič osobního vozidla Audi A6 vezoucí další tři osoby ve věku 17 – 26 let, se rozhodl k předjetí před ním pomaleji jedoucího osobního vozidla Škoda 105. Při tomto manévru dostal ve vysoké rychlosti na silnici smyk, vyletěl vpravo, kde se vozidlo rozpůlilo nárazem o strom. Na místě zahynul jednadvacetiletý řidič a pětadvacetiletá spolujezdkyně. Další, teprve sedmnáctiletá dívka, utrpěla těžká zranění. Čtvrtý cestující, šestadvacetiletý muž, byl zraněn lehce.

 

Nejnovější fotky z nehod: kraj Pardubický

Diskuze ke článku - Nebezpečné předjíždění mělo za následek 2 mrtvé

vložit nový
Příspěvky staré:
Jméno: George (10.02.2009)
neopatrnost
Poslední dobou jsou tu převážně nehody mladých lidí. A vždycky je to předjíždění, neopatrnost apod. Proč prostě nemůžou ject v klidu a opatrně, když to dokážou jiní. Pak to dopadne tahle - snad aspoň ta mladá holka se z toho dostane.
Jméno: Iceman (10.02.2009)
RE: neopatrnost
K tej starej debate o bezpecnosti S105/120: Prave v tom su tie nove auta nebezpecne, paradoxne, v tom falosnom pocite bezpecia, vytvorenym desiatkami kil vysokopevnostnej ocele, stability, dostatku neskrotneho vykonu, ktore v kombinacii s pocitom nesmrtelnosti a jedinecnosti nevyzreteho mladeho sofera pripravuje smrtiaci koktejl.
Jméno: Mikes (10.02.2009)
RE: neopatrnost
Pletes si pojmy s dojmy. Bezpecnost je v autech, ne v lidech. Clovek se zabit muze v cemkoliv, ale v S105/120 ma mnohem vetsi sanci, ze se mu to povede.
Jméno: Iceman (10.02.2009)
RE: neopatrnost
Mam presne opacny nazor. Bezpecnost neni v autech ale v lidech. To ci sa zranis, alebo umries, nezavisi od toho v akom aute sedis, ale to ako ho budes riadit.

Mozno v tej skodovke jel nejaky dedula, ale dojel a to je podstatne. Jeho jazda bola teda z tohto pohladu bezpecnejsia.
Jméno: Iceman (10.02.2009)
RE: neopatrnost
"Bezpecnost je v autech, ne v lidech" to je veta ktorou prerazis do sveta ... chces tym povedat, ak to A6 havarovalo je na vine - to auto? Nie je vinnikom ten kto mal v ruke volant? Je teda obetou, vrazednych umyslov Audi?

Alebo opacne: Ak ta S105 dojela a ta A6 ne, znamena to, ze je skodovka bezpecnejsia nez A6 - ak je to o autach?

... neviem kto si plete dojmy a pojmy ... ale nic ve zlym :)
Jméno: huhulak (10.02.2009)
RE: neopatrnost
Ja bych vedel, jsi to porad ty, kdo si je plete.

Bezpecnost je skutecne v autech, v lidech je demence, nutkani se predvadet, domnely mistrovsky zvladnuty um volantu a nedostatek zodpovednosti. Vinikem teto nehody byl samozrejme ridic A6, ktery tim, jak se choval, byl nebezpecny. Stejne tak by mohl byt nebezpecny ridic S105/120, neni to jenom o rychlosti, kterou auto dokaze jet. To ale nema NIC spolecneho s bezpecnosti vozu!!

Tu muzes posoudit tehdy, kdyz pojedes predpisove, slusne a na silnici se potkas - treba celne - s nejakym trotlem, kterej tak nepojede. Kdyz budes sedet v S105, tak uz nic neposoudis, kdyz budes sedet v A6, tak vylezes a muzes si rict: "Jeste ze mam bezpecny auto".

Ale bezpecnost auta nema nic spolecnyho s tim, jak moc dementni lidi ho ridi. Je mraky lidi, co jezdi slusne i v silnych, modernich autech. A jestli ty bys to nedokazal, zustan radsi u ty S105, co ti stoji pred barakem. Ale nemysli si, ze mas bezpecny auto.
Jméno: Iceman (11.02.2009)
RE: neopatrnost
Huhulaku, dik za venovanu S105, neviem co s nou budem robit ale potesilo ma, ze si mi ju tam pristavil. Budem ju mat ako nostalgicke vozitko. Este jednou diky.

To ci je auto bezpecne pre posadku alebo nie, urcuje jedine ten kto to auto vedie, ten kto ho riadi. To aka je miera rizika urcuje rychlost v pripade narazu. A kto urcuje rychlost? Ak auto, tak ho vymen :)
Jméno: Mikes (11.02.2009)
RE: neopatrnost
Koukam, ze tomu porad nerozumis.
Porad meles neco o tom, kdyz ridic nezvladne sve vozidlo.
Staci si predstavit, ze najednou proti tobe nekdo vyjede ze zatacky a pak naraz. Zkus si tam byt v S120 nebo v A6. Stacilo by treba Octavia nebo i fabia.
Jméno: Iceman (10.02.2009)
RE: neopatrnost
Neviem si predstavit ako rychlo musel ist, ak z A6 zostalo toto. Kolko ohromneho mnozstva energie muselo posobit na tu masu zeleza a ocele, aby sa takto deformovala, trhala. Podlaha oddelena od zbytku auta.
Jméno: Iceman (10.02.2009)
RE: neopatrnost
Ak si vezmem, ze by mi niekto do garaze postavil rovnaku A6 a ja by som ju mal kladivom priviest do stavu ako na fotkach, asi by som sa poriadne zapotil tak na 2 tydny. Takto dotrhat a zdeomolovat plechy, ohnut nosniky, napravy. Nepredstavitelna energia niekolko MJ (mega joule), v tomto pripade uvolnena za 0,3 sek.
Jméno: Firel99 (10.02.2009)
RE: neopatrnost
Přece se Audi A6 nepotáhne 80-90km/h za usmolenou Š 105 no ne?Vždyť to je výsměch celému /Ingloštatu/..Iceman má pravdu.Viděl někdo ze starších snad v 80.letech podobnou nehodu třeba s Volhou nebo Žigulákem?..Což byly docela rychlý auta..Já myslím že ne.
Celkově A6 vs. Š105 mi připomíná povídku o želvě a zajíci.A kdo v ní zvítězil víte..
Jméno: Petislav (11.02.2009)
RE: neopatrnost
no přece želva, zajíce sežrali myslivci
Jméno: Lemon (11.02.2009)
Bezpečnost aut x "Demence lidi"
Pánevé zda-li můžu tak bych se rád připojil. Mluvite skoro o tom samém. Je to jen o tom řidiči co bude vozidlo dělat, jak pojede rychle (v rámci možností vozu), kudy pojede a jak moc bude ohrožovat jiné, tudíž -- "Demence lidí" -- Ale pokud dvě auta pošlete stejně rychle třeba proti zdi, tak poznáte které je bezpečnější. NELZE srovnávat A6 se 120 nebo třeba X5 s favoritem. Je to jen v lidech a típek když měl kolik měl tak asi jen HRUBĚ přecenil možnosti jak své tak i vozu. Preferuju bezpečná vozidla a proto, prosím nezlobte se, jsou pro mne 120-tky rakve.
Jméno: Iceman (11.02.2009)
RE: Bezpečnost aut x "Demence lidi"
No su to rakve len do tej miery, ako sa ten/ta, ktory sedi za volantom uporne snazi z toho auta tu rakev udelat. V tomto prispevku je rakvi napr. A6, a nikto by si o nej nedovolil tvrdit, ze tou rakvi skutocne je :)
Jméno: Iceman (11.02.2009)
RE: Bezpečnost aut x "Demence lidi"
Alebo si dovolim miernu paralelu:

Rozsah rychlosti S105 0-130 km/h
Rozsah rychlosti A6 0-250 km/h.

Dajme tomu, ze existuje nejaka pravdepodobnost smrtelneho zranenia, dana rychlostou vozidla. U S105 je to povedzme 50 km/h a u A6 80 km/h. Pod tuto hranicu mozme hovorit o tom, ze 51 zo 100 ucastnikov nehody prezije, nad tuto hranicu mozme hovorit o tom, ze 51 zo 100 ucastnikov nehody neprezije.

Tych 50 km/h u S105, je niekde v polovici, presnejsie je to 38% rozsahu jej rychlosti.
80 km/h u A6 je 32% rozsahu jej rychlosti.
Jméno: DANCALL (11.02.2009)
RE: Bezpečnost aut x "Demence lidi"
Ukaž mi někoho kdo s A6 jede stejně rychle jako s š120 třeba 80?
Jméno: Iceman (11.02.2009)
RE: Bezpečnost aut x "Demence lidi"
S A6 se jezdi 80 snad jenom v obci, a to som mozno este optimista.
Jméno: Mikes (11.02.2009)
RE: Bezpečnost aut x "Demence lidi"
A co treba, kdyz by se srazila A6 s S120. Klidne stejnou rychlosti kazdy 50km/h. Nebo kdyz chcete, tak A6 ve 100km/h a S120 v 50km/h.
Nema to nic spolecneho s ridicema. Na ridici jenom zalezi, jaka je sance ze on naboura z vlastniho pricineni. Ne jaka je sance na preziti.
Jméno: Iceman (11.02.2009)
RE: Bezpečnost aut x "Demence lidi"
Poukazujem na to, ze to jak je jazda bezpecna ovplyvnuje hlavne ridic, az na druhu stranu auto. Ano ak pojdes bezpecne v S105 a do teba narazi A6, mas smolu, ale ak by kazdy jazdil bezpecne tato situacia by nenastala. Kazdy by si bol sveho stesti strujcem.
Jméno: Mikes (12.02.2009)
RE: Bezpečnost aut x "Demence lidi"
Konecne jsme nasli spolecnou rec. Problem je v tom, ze my nemuzeme ovlivnit chovani tech ostatnich. Takze pak je poznat bezpecnost auta.
Jak jsem jiz psal, ridic ovlivni jenom to, jaka bude pravdepodobnost, ze on zavini dopravni nehodu a jak vaznou.
Jméno: Lemon (11.02.2009)
RE: Bezpečnost aut x "Demence lidi"
No nicméně myslel sem to tak že vybourat se může každý a to ať jede jak chce i tak že né svojí vinou a poté je jiste lepší A6 než-li 120L :) Toť vŚe co tím básník chtěl říct.
Jméno: DANCALL (11.02.2009)
RE: Bezpečnost aut x "Demence lidi"
Otázka je kolik stojí A6 a kolik š 120?
Jméno: Iceman (12.02.2009)
RE: Bezpečnost aut x "Demence lidi"
Dancalle, toto by nemala byt vec penazi. Kolko stoji utrhnuta noha? Kolko pretrzena slezina? A kolko stoji mrtve dite, ktore nebolo v detskej sedacke?
Jméno: Lemon (13.02.2009)
RE: Bezpečnost aut x "Demence lidi"
SOUHLASÍM s Iceman-em, Dancall-e, uvědom si že to není o ceně auta? Myslím že dokud jsou to jen "plechy" tak neni co řešit, ale jak jde o víc, o LIDI tak to není k zaplacení, koupit nové auto můžeš VŽDY! Bezpečné auta podporuju! je to investice do prevence a ta je moc důležitá, alepoň podle mne!
Jméno: zbyna2 (13.02.2009)
Opět zřejmě frajeřina
OOOO jaké ponížení pro takového řidiče!Já přece nepojedu za nějakou starou Škodovkou!
Jméno: Iceman (16.02.2009)
RE: Opět zřejmě frajeřina
JJ slo ho potrhat od nervov, az tak ze v zakrute potrhal auto.

Pro vložení fotek z autonehody do systému, prosím, použijte tento formulář.

Uživatel: nepřihlášen
přihlásit | zaregistrovat

Jsme na facebooku

Doporučujeme

Levná alu kola
Alu kola, elektrony, litá kola, hliníková kola.
Povinné ručení
Kalkulačka, povinné ručení porovnání všech pojišťoven v ČR.
Autopůjčovna Praha
KV car - autopůjčovna Praha. Vozy značky Škoda, VW, Audi.
Horská a Dětská kola
Vyberte si horské či dětské kolo v e-shopu či Pražské prodejně

Nové fotky

Z diskuze

S tebou to prostě nemá… zobrazit

Bohužel, pokud by to řidič přežil a měl dobrýho právníka, tak věřim, že by to bylo… zobrazit

Veril bych,ze toho spolujezdce asi nezachranily ani zapnute pasy,ale ridice? Vsak jeho strana je… zobrazit

Co se mi to tam ??? No nic tak znova podívej de DANCALLE NA TOTO VIDEO A UVIDÍME JAKÉ ŘEČI… zobrazit

a nebo...než čekat až ho naučí život....možná začít i na silnici používat hlavu zobrazit

Anketa

Kdo nebo co je podle vás největším nebezpečím v silničním provozu?

26.8 % 26.8 %|11
7.3 % 7.3 %|3
9.8 % 9.8 %|4
0.0 % 0.0 %|0
56.1 % 56.1 %|23
Najdete nás na facebooku
stránky vyrobil | autorská práva a ochrana osobních údajů |