Dopravní nehoda - Nehoda BMW u Borohrádku

strom
že by zase mezikus?mladý,zkušený řidič,to se pozná

RE: strom
Ještě že někdo neseděl vedle něj.

RE: strom
hrozně by mě zajímalo kde autor vzal, že byl náraz v rychlosti 90 km/h. Toto byl náraz tak v 50 - 60 km/h.

RE: strom
Mohu se zeptat podle čeho usuzuješ,že došlo k nárazu v rychlosti 50-60km/h???

RE: strom
Rád odpovím. Viděl jsi někdy jak vypadá auto po nárazu do stromu v 90 Km/h??? Já viděl čelní do stromu v rychlosti 100 Km/h. Dva mrtví, dva težce raněný. Jednalo se o Toyotu Landcruiser. Potom kamarad boural s Hondou CRX v 40 km/h. Rozdrcené kotníky a vyproštovali ho hasiči. A sleduju Crash testy, podle toho soudím

RE: strom
Vsetko je to podla typu auta...50 km/h je malo, to je kravina, takto sa posklada v 50tke skodovka...ako vidim tak je to 3. rada bmw a to su vcelku pevne vozitka. Kamarat bural s fordom escortom, malo to tak 12 rokov cca...v 130tke (bolo to presne pretoze nemal ziadnu brznu drahu). Lavou prednou stranou odtrhol stlp poulicneho osvetlenia a celne to napalil do betonoveho piliera. Auto vyzeralo po nehode podobne, akurat naraz nesmeroval na stranu ale priamo na stred, cim pohltil motor najviac energie. Hoci bol posunuty motor a palubovka, bol priputany + airbag, nestalo sa mu vobec nic.

RE: strom
Tak to je ta honda taky pěknej papír.

RE: strom
No hele právě že ne. Zdání klame. Toto BMW nepatří mezi pevná auta. V Crash testu získalo jen jednu hvězdu. Jinak ten náraz nebyl dle mého ve vyšší rychlosti než v 60 km/h. Crash test se provádí v 64Km/h do DEFORMOVATELNE bariery. A to auto v těch 64Km/h vypadalo hůř než tady. http://www.auto.cz/main.php?site=crashtesty_detail&kod=bm031997

RE: strom
pozor! to bolo BMW, ktore ma dost tvrde plechy. uz som robil dve buracky takehoto auta.

RE: strom
No ja to vidim podobne, strom v 90 km/h narobi vyssiu paseku. Na to jak je mala dotykova plocha narazu je prinik stromu do auta minimalny.

foli
no 50 asi těžko my jsme z kámošem čelně v 50napálili do boku autobusu v citroenu ax a ani jednomu znás nic nebylo byli jsme oba připoutani a byli jsme v poho jen oprava auta byla dost drahá a upozorňuju že to auto dali do kupy já bych věřil mnohem větší rychlosti podle toho jak je na fotkách vidět sešrotovaný pravý předek auta

RE: foli
...no zase pozor...je ine burat do 30 cm sirokeho stromu a do plochy predku auta...cca 50 x 160...takisto...naraz do stromu nieje pruzny, kdezto naraz do plechovej kasne autobusu ci auta je pruzny, pretoze sa ti deformuje...

RE: foli
Hlavne podle "vydloubnuteho" celniho skla na strane ridice je zrejme, ze pitomec (jako spousta bohorovnych) nebyl pripoutany. Podle toho jak je auto zdeformovane usuzuju, ze pokud by byl, mohl odejit po svych.

RE: foli
díra ve skle je od hasičů kteří natahli lano kolo volantu a stromu a hydraulikou to stahli aby se nadzvihla palubovka pod kterou jsem měl zaklíněnou nohu...připoutany jsem byl

RE: foli
V tom pripade se omlouvam. Zaroven jsem rad, ze to nakonec dopadlo tak, ze uz ted muzes psat na forum. Snad se z toho opravdu poucis a uz nebudes nikdy na ceste delat kraviny. ;)

S
Bych řekl že v takové rychlosti a při takovém průdkém nárazu je docela možné že se sekl i tachometr.

příspěvěk od řidiče
ahoj tento příspěvěk jsme sem dal aby ostatní mladaci pochopili že honění a různý machrovinky nestojej zato já už jsem se dost poučil z nemocnice jsem už doma.......a teď k té rychlosti tachometr se nezasekl pac ma pružinku ktera ho vratila na 0 a rychlost byla okolo 90 ale i větši nebrzdil jsem protože jsem nechtěl přetočit zadek no nakonec.....ale stydím se za to a proto jsem to zde dal ikdyž vím že je to jen pár dalších fotek do sbírky a těch co se to týka budou stále jezdit jako jsem jezdil já

RE: příspěvěk od řidiče
Je dobře ,že jsi sem ty fotky dal i to,že už jsi se s velkou pravděpodobností trošku poučil.Nikdo není bez chyb a dostat takovouto ránu a neublížit nikomu jinému donutí člověka se zamyslet.O rychlosti jenž uvádíš zde nemá moc cenu polemizovat, to vidíš sám.Já bych to klidně viděl i na víc než 90-pár podobných ran už jsem viděl a odvážel.Přeji Ti brzké uzdravení,žádné další rány a lehkou nohu na plynu až opět vyrazíš.

RE: příspěvěk od řidiče
Nepiště sem prosím nesmysl že to bylo při 90. Potom ostatní budou říkat, že se jim v 90 moc nestane. A logicky. Dal jsem sem odkaz na crash test tohoto BMW. Na raz byl proveden rychlostí 64 km/h do deformovatelné bariéry. Ten strom má malý průměr a opravdu se nedoformuje. Při bočním nárazu se provádí crash test na kůl v rychlosti 29 km/h a vozidlo je zdemolované hodně. Průnik tam je zhruba do poloviny sedačky. A to je rychlost 29 Km/h

RE: příspěvěk od řidiče
Foli,určitě se nesnažím vyvracet ti tvůj názor ohledně té rychlosti,ani nikomu jinému tvrdit,že se mu při nárazu v 90 nic nestane.Autům a jejich opravám (nemám na mysli svaření jednoho slepence ze dvou bouraček)se poměrně dlouho věnuji a ať máš názor jakýkoliv,BMW se rovná,tahá a klepe fakt hrozně díky pevnosti na něm používaného materiálu.Ten strom byl očividně v okamžiku nárazu až u palubky,tedy min. o 50 cm dál než je po odrazu auta na fotkách a než se tam dostal musel "projít" hodně velkým kusem auta-tohle vážně v šedesátí nebylo.Pokud tu někdo píše o Hondě CRX,tak ta je na tom s bezpečností opravdu mizerně.A už jen spíš pro zajímavost-v létě jsem byl přímým svědkem dost podobné rány.Předjel mě závodník (20 let)v PASATU r.v.94-95,po dalších zhruba 500 metrech ho lévá zatáčka vynesla na pravou krajnici,tam mu na štěrku ustřelil zadek a bez jakékoliv šance a snahy brzdit vyletěl do leva na smrk podobného průměru jako strom na snímcích.Ve chvíli kdy mě předjížděl jsem já jel necelý kilčo,on o dalších 20-30km/h víc.Frajer měl místo bezp. pásů 1,8 promile v krvi- zůstal doslova viset za hlavu zmačknutou zvrchu A sloupkem,zespod palubní deskou a břichem na volantu.Po zavolání a příjezdu hasičů kteří ho vystříhali jsem ho společně s nimi tahal na nosítka a až po naložení do RZ upadl do bezvědomí.Po třech měsících mi o berlích přišel poděkovat.Kdo to auto viděl,nevěřil,že se v něm ta rána dala přežít a mockrát už jsem viděl auta jenž zdaleka tak zle nevypadala a lidé v nich takové stěstí neměli.... landyk

RE: příspěvěk od řidiče
jen tak pro zajimavost policejní vyšetřovatel naměřil na místě nehody 195cm kterým strom pronikl do vozidla tzn.podle toho co jsem viděl asi někde na začatek sedačky u spolujezdce nemám jediný důvod si tu vymýšlet nebo jakkoli situaci zhoršovat při nárazu se upně zničil motor 318IS který mě zarazil převodovku asi na ůroveň konce předních sedaček A TO JE VŠE VÍC TO OBHAJOVAT NEBUDU AT SI MYSLÍ KAŽDEJ CO CHCE a děkuji všem kteří se připojili do debaty a poslali příspěvek

RE: příspěvěk od řidiče
a kdo trošku rozumí bmw tak ví že motor 318IS je přesně na straně spolujezdce a to sehrálo taky velkou roli

RE: příspěvěk od řidiče
Ano, toto BMW se opravdu špatně tahá protože má tvrdé plechy a to je jeho mínus. Nemá deformační zony dobře udělané, tím pádem se deformuje i prostor pro posádku. Nebo snad chcete vyvratit Testy EuroNcap nárazové???

RE: příspěvěk od řidiče
Foli,myslím,že se tu nikdo ty testy zpochybňovat nesnaží.Ani tobě nic vymlouvat,neboť ty máš očividně jen tu svoji pravdu a nemělo by to nejmenší smysl.Vidět je to ostatně i u dalšího příspěvku u něhož pokračuješ obdobně.Jinak všem krásný Nový rok,pevné zdraví a vždy šťastný návrat z cest.

RE: příspěvěk od řidiče
Foli, máš a nemáš pravdu. Vlivů které ovlivňují náraz je v běžném provozu strašně moc a crash test je pouze orientační a za ideálních podmínek. Třeba jen tím, že náraz byl sice čelní ale do pravého kraje, auto se pootočilo, což náraz umírnilo a rozložilo do širší části. Nadruhou stranu pokud se řidič díval na tachometr že jede tak devadesát za zatáčkou při nárazu tam jistě ta rychlost nebyla (ale pokud píše pravdu v tom že se poučil, všechna čest a doufejme, že mu to vydrží celý život). Berme základ, že si uvědomil obrovské nebezpečí a že se z toho dostal živí. Ještě k tuhosti o čem se tu dost mluvílo - možná je pevné, což je dobré pro auto, ale špatné pro posádku. Přece jen už je to starší auto a deformační zony ještě nejsou takový.

airbagy?
Teda musela to bejt slupa jako prase...z obrazku neni poznat, vystrelily pytle?

BMW, BMW, BMW, PREDSUDKY,PREDSUDKY, PREDSUDKY
No jo, máš to blbý, kámo, žes boural s bavorákem, to jsi hned ten největší b.blb.e už jen proto, že máš bavoráka, kdybys tam takhle napálil třeba v toyotě nebo ve fábii, tak po tobě neštěkne ani pes, ale jelikož je na fotkách bavorák........

RE: BMW, BMW, BMW, PREDSUDKY,PREDSUDKY, PREDSUDKY
Příspěvků je tady docela dost a jediné předsudky jsem tady napsané neviděl. Každý si může jezdit v čem chce a přece jen toto je dost bězné a taky už dost staré auto.

příspěvěk od řidiče
ahoj pytle mě nevystřelily pač tam žadný nebyly....:-)
ja jsem věděl že si tady na tom pár lidí smlsne proto jsem to v popisu napsal tak jak jsem to napsal nedělám z toho žádný závěry mladý lidi bouraj i v jinych autech jen je na ty baworáky víc spadeno......

RE: příspěvěk od řidiče
Jaktože tam pytle nebyly???? Toto BMW mělo vždy Airbagy i v nejnižší výbavě

RE: příspěvěk od řidiče
To jsem si právě myslel taky, evidentně mylně. Je pravda, že spousta těhle trojek jezdí značně oholenejch, žádná extra výbava, za všechno si nechali zaplatit. Ale myslel jsem, že aspoň v rámci bezpečnosti dali airbagy do základu.

RE: příspěvěk od řidiče
E36 právě moc airbagy neměla, až v posledních ročnících.